根據(jù)2008年6月xx第一航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司《xxxxx碼頭有限公司礦石、原輔料及成品泊位工程地質(zhì)勘察報告》，碼頭區(qū)（A、B、C剖面:MB1～MB15、MY1～MY30和PY1～PY5孔）鉆探揭露深度內(nèi)土層分布自上而下主要有：①粉細(xì)

為按期優(yōu)質(zhì)完成本工程，我方將組織具有足夠的、富于同類施工經(jīng)驗的技術(shù)人員和管理人員，按照項目法施工管理模式，組建本工程項目經(jīng)理部，并成立技術(shù)質(zhì)量部、工程施工部、材料設(shè)備部、HSE部、計劃經(jīng)營部等管理職能部門，管理、指揮下面的各施工作業(yè)層進行施

軟土地基處理工程技術(shù)標(biāo)，含地基處理施工圖5張以上，編制詳細(xì)有深度，值得參考。（全文）

本施工組織設(shè)計適用于**工程的施工準(zhǔn)備，軟地基處理，土方回填及平整，站場內(nèi)外道路，房屋建筑，設(shè)備管道基礎(chǔ)，室外環(huán)境，給排水、電氣、通訊、消防、空調(diào)通風(fēng)安裝等全過程施工作業(yè)。

1.工程地理位置及規(guī)模 該工程位于xx港xxx區(qū)第四港池北岸線，堆場區(qū)四標(biāo)段約28.4185萬平米。 2．工程自然條件 2.1地形地貌及工程地質(zhì)條件 2.1.1地形地貌 本工程所在區(qū)域位于xxx東邊一排干至湖林河之間的海域，地勢平緩，天然泥

xx港xx中部焦炭堆場地基處理二標(biāo)段工程位于xx港xx南部港區(qū)。處理總面積約40萬m2。其中：真空預(yù)壓區(qū)總面積約36萬m2，即A18-A22區(qū)、A29-A33區(qū)、A40-A44區(qū)，采用真空預(yù)壓的處理方式；施工通道區(qū)總面積約2.85萬m2，采

1、人工填土（Q4ml）層 沖填土（地層代號①）：黃褐色，主要由吹填的粉細(xì)砂組成，結(jié)構(gòu)松散。層厚為2.2～2.9m。平 均厚度2.7m。 素填土（地層代號②）：黃褐色，主要由堆填的粘性土及花崗碎石構(gòu)成，部分地段碎石和塊石含量20%～70%，

便道的修建按照既滿足施工需要，又節(jié)省投資的原則，充分利用既有鄉(xiāng)間道路，盡量繞避村莊，減少干擾，方便施工運輸。橋涵、路基等根據(jù)施工組織需要設(shè)置臨時便道。路基、橋涵考慮便道拉通方案。施工便道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為：施工便道標(biāo)準(zhǔn)為：面層鋪設(shè)碎石土，路基寬度7

地形地貌：屬長江一級階地；（2）水文地質(zhì)條件：地下水主要為第四系孔隙水，埋深0～0.7m；（3）地層巖性：主要為粉土（σ0=120KPa）、黏土（σ0=220KPa）、粉質(zhì)黏土（σ0=220KPa）、粉土夾粉砂（σ0=150KPa）、粉砂（

素填土（地層代號②）：黃褐色，主要由堆填的粘性土及花崗碎石構(gòu)成，部分地段碎石和塊石含量20%～70%，結(jié)構(gòu)松散，層厚為0.5～4.9m，平均厚度為1.35m。

湛江港寶滿集裝箱碼頭拆裝箱服務(wù)區(qū)一期工程地處湛江市霞山區(qū)工業(yè)園寶滿區(qū)，施工機械設(shè)備、物質(zhì)、人員從各個路網(wǎng)均可到達施工現(xiàn)場。交通工具配備12座面包車3部，接送項目部人員上下班用，皮卡車2部，供工地需用。

本資料為軟土地基處理方法設(shè)計，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。

1.2.1工程地理位置和周邊環(huán)境 本工程位于XX市XX路南側(cè)，XX灣大道東側(cè)；場地東側(cè)為XX園小區(qū)路，路下有污水管、雨水管、給水管、電信管、電力管等管線，南側(cè)為空地，西側(cè)為污水站辦公樓，灌注樁基礎(chǔ)，辦公樓與本地紅線間約7.8米，其下有污水管