根據(jù)地質(zhì)勘測(cè)資料,盾構(gòu)始發(fā)井端頭加固處從下到上的地質(zhì)情況如下:<8-2>強(qiáng)風(fēng)化變質(zhì)砂巖、<8-1>全風(fēng)化變質(zhì)砂巖、<6-2>硬塑狀殘積層、<3-1>淤泥質(zhì)粘土、<3-4>中粗砂、&
根據(jù)地質(zhì)情況及堵水施工要求,注漿材料以普通硫鋁酸鹽水泥單液漿為主,普通硅酸鹽水泥、普通水泥-水玻璃雙液漿、HSC超細(xì)水泥漿、TGRM水泥漿和普通硫鋁酸鹽水泥漿為輔。施工過(guò)程根據(jù)涌水情況及地層吸漿情況進(jìn)行材料種類及配比選擇調(diào)整。
新建原州區(qū)至王洼鐵路專用線程兒山隧道地處寧夏固原市郊黃土梁卯區(qū),屬工企I級(jí)鐵路專用單線隧道,隧道起點(diǎn)里程DK5+345,終點(diǎn)里程DK11+788,隧道全長(zhǎng)6443m,斜井2個(gè),總長(zhǎng)度2074米。隧道所處區(qū)域?yàn)槿醺凰畢^(qū)。隧道施工由4個(gè)作業(yè)隊(duì)分
浙江建筑加固專項(xiàng)施工方案 浙江建筑加固專項(xiàng)施工方案 浙江建筑加固專項(xiàng)施工方案
本工程XX酒店項(xiàng)目地下室外圍全長(zhǎng) 271米,地下室建筑面積約7956平方米,地下二層結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)埋深約 10.30m 和 11.20m,基坑支護(hù)等級(jí)為一級(jí)。主體外圍支護(hù)體系采用鉆孔灌注樁+水泥攪拌樁方案,內(nèi)側(cè)支護(hù)樁(鉆孔灌注樁)樁徑800mm
高壓注漿堵漏專項(xiàng)施工方案.包含 工程概括 施工部署 施工測(cè)量等可供下載參考
如東縣低洼易澇易淹片區(qū)(碧霞小區(qū))改造工程 路面注漿專項(xiàng)施工方案 一、工程概況 1、基本情況 通海路為如東縣城建規(guī)劃網(wǎng)中的城市主干路,道路呈南北走向。本工程北起珠江路,南至江海西路交叉北側(cè)新老路分界處,全長(zhǎng)651.786m。設(shè)計(jì)速度為40K
待處治的滑坡位于某×K20+800~K20+ 935段左側(cè),南北向長(zhǎng)約65m左右,東西向順路線長(zhǎng)度達(dá)135m,平面上呈弧形,前后緣高差達(dá)22m。
XXXX區(qū)間明挖改暗挖段為K9+576.216~K9+649.908,長(zhǎng)73.692米,該段區(qū)間隧道斜穿正在施工的XX二橋辦公樓工程基坑一角,并在其底板下通過(guò),施工豎井位于K9+591.390與右線K9+594.162之間。明挖改暗挖段南側(cè)
(1)由于施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地狹窄,地下室周邊無(wú)合適的鋼筋堆放場(chǎng)地;根據(jù)施工進(jìn)度需要,現(xiàn)考慮地下室頂板區(qū)做為臨時(shí)鋼筋加工棚及材料的堆放場(chǎng)地。 (2)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)、周邊道路、塔吊的布置情況綜合考慮,將22#樓與21#樓之間附樓地下室頂板、1#樓與4#
房建項(xiàng)目基礎(chǔ)加固及結(jié)構(gòu)梁的加固專項(xiàng)施工方案,涉及基礎(chǔ)加固及結(jié)構(gòu)梁加固的項(xiàng)目,以供參考。
編制依據(jù)、預(yù)應(yīng)力設(shè)置、預(yù)應(yīng)力施工工藝、注漿工藝、安全文明施工
北京某醫(yī)院加固工程專項(xiàng)施工方案 北京某醫(yī)院加固工程專項(xiàng)施工方案 北京某醫(yī)院加固工程專項(xiàng)施工方案
工程概況: 堤防加固 東關(guān)段(樁號(hào)0+000~8+868)堤面高程不變,加寬堤壩至堤頂寬5m,新設(shè)瀝青混凝土路面,迎水坡面在原混凝土護(hù)坡的基礎(chǔ)上鋪設(shè)柵欄板,并設(shè)混凝土框格以固定柵欄板,堤腳拋石固腳,背水坡面采用草皮護(hù)坡,下設(shè)混凝土齒墻護(hù)腳。
本隧道位于晉城市澤州縣,進(jìn)口里程為DK302+700,出口里程為:DK316+121,全長(zhǎng)13421m。其中Ⅴ級(jí)圍巖共1586m,占隧道總長(zhǎng)的11.82%;Ⅳ級(jí)圍巖3230m,占隧道總長(zhǎng)24.06%;Ⅲ圍巖共4688m,占隧道總長(zhǎng)34.92
根據(jù)設(shè)計(jì)文件施工方案,挖孔樁施工采用D型施工便梁加固線路,便梁下開(kāi)挖通道進(jìn)行挖孔樁施工。根據(jù)實(shí)際情況,現(xiàn)場(chǎng)采用2孔D16和4孔D24施工便梁加固線路,D24便梁設(shè)置在兩端,D16便梁設(shè)置在中間,D24采用雙線甲式縱梁高位設(shè)置。D16便梁采用
新建蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道重點(diǎn)控制工程MHSS-3標(biāo)段位于山西省運(yùn)城市,起訖里程為:DK614+862.04~DK633+608,全長(zhǎng)18.746km,路基工程分布在隧道兩端。中條山隧道線路穿越中條山山脈。隧道進(jìn)口端位于運(yùn)城市鹽湖區(qū)境內(nèi)
本文為高壓旋噴樁專項(xiàng)施工方案,詳細(xì)介紹了高壓旋噴樁施工工藝、注意事項(xiàng)、質(zhì)量控制要點(diǎn)。
本文為三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案,主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗、中水工程三個(gè)方面,僅供參考。
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
何老是鐵三院的老專家,對(duì)地下工程防滲漏研究很深,具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。本資料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
化學(xué)錨栓及化學(xué)植筋膠緊固系統(tǒng),可使后植鋼筋、錨栓表現(xiàn)出如同預(yù)埋的力學(xué)行為,深圳市深固建筑加固技術(shù)有限公司專業(yè)建筑結(jié)構(gòu)抗震加固補(bǔ)強(qiáng)特種工程,擁有建筑結(jié)構(gòu)抗震加固補(bǔ)強(qiáng)行業(yè)產(chǎn)品工藝.施工工藝.設(shè)計(jì)創(chuàng)意工藝一體化整體解決方案及一體化緊固系統(tǒng)服務(wù)的主
詳細(xì)描述裝飾裝修工程的具體做法及施工工藝。
2011年中建一局集團(tuán)優(yōu)秀施工方案,包括土方開(kāi)挖、設(shè)備吊裝、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項(xiàng)施工方案。
2011年中建一局集團(tuán)優(yōu)秀施工方案,包括土方開(kāi)挖、設(shè)備吊裝、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項(xiàng)施工方案。
在模板工程施工中計(jì)劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全,結(jié)合工程實(shí)際情況,特制定以下木模板施工方案。
說(shuō)明:該文為挖方路基專項(xiàng)施工方案。土質(zhì)路塹開(kāi)挖2、石質(zhì)路塹開(kāi)挖安全保證措施
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。
工程為現(xiàn)澆鋼筋混凝土及預(yù)制結(jié)構(gòu)相結(jié)合,建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)二級(jí),實(shí)際使用年限為50年,抗震設(shè)防烈類型為:丙類,抗震設(shè)防烈度6度。
本立交工程主要為xxxxx主線橋、南轉(zhuǎn)西的小環(huán)島A匝道,以及東轉(zhuǎn)北的B匝道及該范圍內(nèi)底層道路。
長(zhǎng)春、活力城項(xiàng)目編制的安全通道專項(xiàng)施工方案待審核階段。分享下載。
一、系梁施工安全管理方針和目標(biāo) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全總方針,認(rèn)真落實(shí)“誰(shuí)管生產(chǎn),誰(shuí)管理安全;誰(shuí)操作,誰(shuí)保證安全和誰(shuí)出安全事故,誰(shuí)負(fù)直接責(zé)任”的安全管理體系,建立以項(xiàng)目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人的各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
深圳市創(chuàng)新大廈工程高支模專項(xiàng)施工方案嚴(yán)格按“關(guān)于印發(fā)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》的通知(建質(zhì)[2009]87號(hào))”及“深圳市建設(shè)工程中危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案論證及編制指南”文件編制。
工程場(chǎng)地位于上海市松江區(qū)廣富林路北側(cè)、規(guī)劃龍騰路西側(cè)、規(guī)劃龍躍路東側(cè),規(guī)劃銀河路南側(cè),由上海龍寧房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司投資興建。整個(gè)場(chǎng)地設(shè)置地下車庫(kù),分為南北兩部分,其中南區(qū)為地下一層、北區(qū)為地下二層。目前南區(qū)車庫(kù)已在開(kāi)挖,北區(qū)圍護(hù)結(jié)構(gòu)也已大部
本工程地基基礎(chǔ)處理采用水泥深沉攪拌樁,樁徑為Ф500,樁長(zhǎng)為6.7米,主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥,摻三乙醇胺早強(qiáng)劑,噴量為55KG/M,樁身上不4.0米復(fù)噴,設(shè)計(jì)要求水泥土強(qiáng)度為1.8Mpa,復(fù)合地基承載力為110kn/m2
預(yù)制梁場(chǎng)專項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場(chǎng)專項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場(chǎng)專項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場(chǎng)專項(xiàng)施工方案
注漿加固專項(xiàng)施工方案
注漿加固專項(xiàng)施工方案專題,為您提供注漿加固專項(xiàng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載注漿加固專項(xiàng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多注漿加固專項(xiàng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
土木在線資料庫(kù)相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題