鋼筋的對焊及冷拉由于是在室外進(jìn)行，當(dāng)外界氣溫的最低溫度低于-2℃時，應(yīng)停止對焊施工，避免過低的負(fù)溫對鋼筋焊接質(zhì)量的影響。焊接后的接頭嚴(yán)禁立刻接觸冰雪，并盡量減小焊件與外界的溫度差。當(dāng)外界氣溫的最低溫度低于-15℃時，應(yīng)停止冷拉施工，避開類似

鋼筋的對焊及冷拉由于是在室外進(jìn)行，當(dāng)外界氣溫的最低溫度低于-2℃時，應(yīng)停止對焊施工，避免過低的負(fù)溫對鋼筋焊接質(zhì)量的影響。焊接后的接頭嚴(yán)禁立刻接觸冰雪，并盡量減小焊件與外界的溫度差。當(dāng)外界氣溫的最低溫度低于-15℃時，應(yīng)停止冷拉施工，避開類似

水泥不加熱，應(yīng)儲藏于室內(nèi)，保持與室內(nèi)同溫。水加熱至所需溫度后，開始攪拌，并按砂石、水、水泥的順序進(jìn)行，不得顛倒，以免發(fā)生假凝現(xiàn)象。

本資料為典型梁場冬季施工技術(shù)方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。

鋼筋的對焊及冷拉由于是在室外進(jìn)行，當(dāng)外界氣溫的最低溫度低于-2℃時，應(yīng)停止對焊施工，避免過低的負(fù)溫對鋼筋焊接質(zhì)量的影響。焊接后的接頭嚴(yán)禁立刻接觸冰雪，并盡量減小焊件與外界的溫度差。

本項(xiàng)目為黃延高速公路LJ-6合同段包括特大橋1座，大橋9座，中橋2座；本合同段正線共有箱梁1111片（其中20m箱梁516片，30m箱梁485片，40m箱梁110片），全線共設(shè)預(yù)制梁場3座，分別以2座剛構(gòu)橋?yàn)閯澐侄危?號梁場位于K31+18

柑

聞垣高速冬季施工方案

冬季混凝土特點(diǎn)：凝結(jié)時間：0℃~4℃時，比15℃延長3倍，溫度降到0.3~0.5℃時，混凝土開始凍結(jié)后，反應(yīng)停止，-10℃時，水化反應(yīng)完全停止，混凝土強(qiáng)度不在增長，混凝土中水凍脹體積增加9%，硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破壞，及發(fā)生凍壞。

第一章、總則 第二章、工程概況 第三章、總體計(jì)劃安排 第四章、冬季施工準(zhǔn)備 第五章、冬季施工措施 第六章、冬季施工安全措施 第七章、冬季施工進(jìn)度保證措施

為確保張涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的質(zhì)量、進(jìn)度、安全。根據(jù)工期要求，2012年冬期主要施工內(nèi)容為：南峪隧道出口暗洞開挖、初期襯砌、整平層施工、二襯施工、電纜槽施工、洞門施工；莊子隧道洞門施工。

本文檔為住宅修繕冬季施工方案，包括：概況： 工程名稱：2018年共和新路4719弄住宅修繕項(xiàng)目 工程地址：共和新路4719弄 本工程位于上海市共和新路4719弄。因房屋時代久遠(yuǎn)，房屋老化損壞，為了改善居民生活與居住質(zhì)量，將對該房屋屋面、外立