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全部施工鐵路方案鐵路鐵路橋公路橋鐵路設(shè)計(jì)鐵路橋梁鐵路監(jiān)理鐵路組織鐵路技術(shù)鐵路

鐵路橋梁樁基托換施工

內(nèi)容簡介 1 概況某地鐵一期工程區(qū)間暗挖重疊隧道(SK2 + 035 ～SK2 + 055) 直接穿越某鐵路,該處集三座單線鐵路橋,設(shè)計(jì)需對三座橋梁中的21 # 和22 # (共6 個(gè)) 橋墩基礎(chǔ)進(jìn)行主動(dòng)托換。某電氣化高速鐵路橋梁既有管樁

標(biāo)簽： 鐵路橋規(guī)范鐵路橋蓋梁施工鐵路橋施工合同
鐵路橋梁施工測量技術(shù)總結(jié)

本項(xiàng)目為新建鐵路蒙西至華中地區(qū)煤運(yùn)通道工程MHTJ-28標(biāo)，標(biāo)段位于岳陽市平江縣、長沙瀏境內(nèi)。區(qū)間路基及站場47.646km；橋梁共65座，總長度17145延長米；隧道共23座，總長度7623延長米；無砟軌道1.2單線公里；車站6座(為余坪

標(biāo)簽： 鐵路橋梁測量技術(shù)規(guī)范鐵路橋規(guī)范鐵路橋梁測量方案
鐵路橋梁工程測量方案

適用于xx鐵路客運(yùn)專線HFZQ-5標(biāo)段管段內(nèi)所有橋梁的施工測量。根據(jù)本工程施工特點(diǎn)，本工程主要采用trimble R8 GPS與LaikaTCRA1201+全站儀施測

標(biāo)簽： 橋梁工程測量方案橋梁工程測量論文橋梁工程測量規(guī)范
移動(dòng)模架施工在鐵路橋梁中的應(yīng)用

跨環(huán)城高速特大橋是武廣客運(yùn)專線新廣州站及相關(guān)工程的一座特大橋，其中四分部工程中，298＃墩至327＃墩之間有3跨24m和23跨32m簡支梁，按有碴軌道設(shè)計(jì)，箱梁擬采用移動(dòng)模架現(xiàn)場澆筑方案。該橋設(shè)計(jì)速度350km/h，適用最小半徑R≥5500

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某某單線鐵路橋梁施工組織設(shè)計(jì)

該特大橋，起訖里程為：DK68+527.925～DK69+756.385，位于溫州樂清市后塘村境內(nèi)，后段進(jìn)入樂清灣港區(qū)。橋址區(qū)域主要為大片魚塘、農(nóng)田以及港區(qū)主要跨越即將實(shí)施的港區(qū)公路以及后塘河。

標(biāo)簽： 單線鐵路橋梁設(shè)計(jì)基本規(guī)范鐵路橋梁規(guī)范關(guān)于鐵路橋梁的規(guī)范
鐵路橋梁、路基冬季施工方案

新建**高速鐵路土建工程三標(biāo)段六工區(qū)八局施工起訖里程DK531+971.43～DK551+794.1,正線全長19.82km，包含橋梁、路基、站場、框構(gòu)及大臨工程等工點(diǎn)共17個(gè)。根據(jù)2009年度整體施工進(jìn)度計(jì)劃，本年度冬季施工重點(diǎn)已由線下工

標(biāo)簽： 橋梁路基冬季施工方案鐵路基礎(chǔ)施工方案橋梁路面工程施工方案
鐵路橋梁冬季施工要點(diǎn)方案

目錄一、編制依據(jù) - 1 - 二、工程氣象特征 - 1 - 三、編制范圍 - 1 - 四、冬期施工項(xiàng)目安排 - 1 - 五、冬期施工技術(shù)要求 - 2 - 六、冬期施工組織機(jī)構(gòu) - 2 - 七、施工準(zhǔn)備 - 4 - 八、拌合站冬期施工措施

標(biāo)簽： 鐵路橋梁冬季施工方案鐵路橋梁測量方案鐵路橋梁規(guī)范
跨鐵路橋梁施工安全技術(shù)交底

交底內(nèi)容，注意事項(xiàng)

標(biāo)簽： 跨鐵路橋梁施工方案鐵路橋梁施工安全規(guī)范鐵路橋梁施工安全技術(shù)規(guī)范
鐵路橋梁墩臺(tái)施工技術(shù)交底

施工工藝，墩臺(tái)施工工藝標(biāo)準(zhǔn)，過程控制要點(diǎn)

標(biāo)簽： 鐵路橋施工技術(shù)規(guī)范鐵路橋涵施工技術(shù)指南鐵路橋工程施工技術(shù)指南
高速鐵路橋梁施工測量方案

中鐵十局集團(tuán)有限公司承建濟(jì)南特大橋，此橋全長27532.19m，起止里程DK1+908.95~DK29+441.14，中心里程為：DK15+675.1。全橋墩臺(tái)身共846個(gè)，橋墩采用圓端型實(shí)體橋墩，墩身高度3.5~17.5m；頂帽托盤采用C

標(biāo)簽： 高速鐵路橋梁測量施工方案高速鐵路測量監(jiān)理規(guī)范高速鐵路測量規(guī)范
鐵路橋梁工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

本項(xiàng)目路基工程主要包括：路基長40.199km，填方路基土石方（含級(jí)配碎石）943.53萬斷面方，其中區(qū)間填土石方794.54萬斷面方，站場填土石方49.13萬斷面方，路基附屬工程土石方99.86萬方。需填筑的改良土為347.95萬斷面方。

標(biāo)簽： 市政橋梁工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則橋梁工程質(zhì)量管理細(xì)則橋梁工程監(jiān)理合同
鐵路橋梁路基冬季施工方案

新建**高速鐵路土建工程三標(biāo)段六工區(qū)八局施工起訖里程DK531+971.43～DK551+794.1,正線全長19.82km，包含橋梁、路基、站場、框構(gòu)及大臨工程等工點(diǎn)共17個(gè)。根據(jù)2009年度整體施工進(jìn)度計(jì)劃，本年度冬季施工重點(diǎn)已由線下工

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鐵路橋梁施工組織設(shè)計(jì)編制模板

在基坑開挖時(shí)可采用垂直開挖，放坡開挖，支撐加固或其它加固的開挖。開挖采用挖掘機(jī)為主，人工輔助。遇石質(zhì)層，采用風(fēng)槍鉆孔，淺眼小藥量控制爆破開挖。

標(biāo)簽： 鐵路橋梁規(guī)范鐵路橋梁設(shè)計(jì)和施工規(guī)范鐵路橋梁標(biāo)準(zhǔn)跨徑
跨鐵路橋梁轉(zhuǎn)體施工監(jiān)理控制要點(diǎn)

包含與鐵路相對位置、場地自然條件、轉(zhuǎn)體橋結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)體主要參數(shù)技術(shù)、轉(zhuǎn)體施工步驟、監(jiān)理質(zhì)量控制、監(jiān)理安全控制，可供參考。

標(biāo)簽： 鐵路橋梁轉(zhuǎn)體參考規(guī)范跨鐵路橋梁施工方案關(guān)于鐵路橋梁的規(guī)范

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