液壓系統(tǒng)圖

4PG-1200×1000四輥破碎機(jī)總圖基礎(chǔ)圖電氣圖液壓系統(tǒng)圖CAD

圖紙包括4PG-1200×1000四輥破碎機(jī)總圖，基礎(chǔ)圖，電氣圖，液壓系統(tǒng)圖以及傳動(dòng)示意圖，圖紙為CAD圖紙，圖紙尺寸齊全，準(zhǔn)確，可用于招投標(biāo)資料參考，也可用于電氣、液壓知識(shí)的學(xué)習(xí)和圖紙繪制。...

旋挖鉆機(jī)液壓系統(tǒng)管路圖

旋挖鉆機(jī)是一種適合建筑基礎(chǔ)工程中成孔作業(yè)的施工機(jī)械。主要適于砂土、粘性土、粉質(zhì)土等土層施工，在灌注樁、連續(xù)墻、基礎(chǔ)加固等多種地基基礎(chǔ)施工。本圖紙為一種旋挖鉆機(jī)液壓系統(tǒng)的整機(jī)管路圖，包括各部件液壓管路布局、液壓元件布局、部件明細(xì)等。圖紙各部分可編輯修改，供設(shè)計(jì)參考使用。...

挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)原理CAD圖

本圖紙是挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)原理圖，挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)就是按照挖掘機(jī)工作裝置和各個(gè)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)要求，把各種液壓元件用管路有機(jī)地連接起來(lái)的組合體。主要包含了液壓油箱、主泵、多路閥、各管路及執(zhí)行各動(dòng)作的油缸、馬達(dá)等部件。其功能是，以油液為工作介質(zhì)，利用液壓泵將發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤耗懿⑦M(jìn)行傳送，然后通過(guò)液壓缸和液壓馬達(dá)等將液壓能轉(zhuǎn)返為機(jī)械能，實(shí)現(xiàn)挖掘機(jī)的各種動(dòng)作。CAD圖紙含參數(shù)及文字說(shuō)明，可編輯，設(shè)計(jì)合理...

KY-250D牙輪鉆機(jī)液壓系統(tǒng)圖

KY-250D牙輪鉆機(jī)液壓系統(tǒng)圖，額定壓力：16MPa、額定流量：96L/min、轉(zhuǎn)速：1500r/min。此圖為整套工程用圖，可直接用于車間加工生產(chǎn)加工，并且是經(jīng)過(guò)生產(chǎn)實(shí)踐的。準(zhǔn)確度很高，歡迎下載。...

QXY1000鋼板清理線液壓系統(tǒng)cad圖

本圖是QXY1000鋼板線用的液壓系統(tǒng)生產(chǎn)圖,液壓系統(tǒng)工作壓力小于6Mpa,流量約100L/min，電機(jī)功率11KW,液壓泵為油箱內(nèi)置。圖中包含總裝配圖及所有零件圖.圖紙格式為dwg格式,可以用autoCAD2006以上版本直接打開和編輯。歡迎液壓系統(tǒng)的愛好者交流參考。...

客車液壓天然氣供氣系統(tǒng)圖

該圖紙是一款客車用的LNG液壓天然氣供氣系統(tǒng)圖，包括了150L氣瓶、汽化器總成和加液面板等零部件的尺寸和連接示意圖，主要用于中型客車布置使用。

液壓托舉架結(jié)構(gòu)系統(tǒng)圖

液壓托舉架結(jié)構(gòu)系統(tǒng)圖，是一種應(yīng)用于各種設(shè)備維修抬升，物料裝載升降托舉等的設(shè)備，采用液壓動(dòng)力系統(tǒng)控制，圖紙包含機(jī)械結(jié)構(gòu)總成圖，托架結(jié)構(gòu)，液壓缸結(jié)構(gòu)，及液壓系統(tǒng)控制圖等，cad2007以上版本打開，歡迎下載。...

5MN平板硫化機(jī)液壓系統(tǒng)(生產(chǎn)圖)

本液壓系統(tǒng)主要用于8MN平板硫化機(jī)的快速升降和保壓，系統(tǒng)最大工作壓力15.7Mpa，快速進(jìn)給時(shí)流量300L/min，壓力1.5Mpa，由齒輪泵供油。系統(tǒng)保壓時(shí)由高壓葉片泵供油，電機(jī)總功率15KW。本圖是生產(chǎn)用圖紙，內(nèi)附說(shuō)明書有更詳細(xì)的說(shuō)明。圖紙各式為dwg，可用aotoCAD2008及以上版本打開編輯。說(shuō)明書是doc各式可以用word打開編輯。歡迎液壓系統(tǒng)愛好者交流，如有其它問題可留言。...

150t平板車液壓系統(tǒng)CAD圖設(shè)計(jì)

這些參數(shù)主要是系統(tǒng)工作壓力、液壓執(zhí)行元件的工作壓力和流量、液壓缸有效面積等。確定主要參數(shù)的依據(jù)是液壓執(zhí)行元件的負(fù)載和速度150t平板車液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)機(jī)器：載重量150T,3軸線,懸掛6個(gè),驅(qū)動(dòng)軸2個(gè),從動(dòng)軸1個(gè),空載最大速度12KM/h,滿載最大速度6KM/h對(duì)液壓懸架進(jìn)行受力分析，滿載時(shí)，液壓油缸受力最大。...

鉆床液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)含開題及4張CAD圖

鉆床液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)含開題及4張CAD圖帶設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明。本設(shè)計(jì)在分析了鉆床技術(shù)要求的基礎(chǔ)上,根據(jù)立式鉆床的特點(diǎn)和要求，進(jìn)行它的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)，重點(diǎn)介紹這種鉆床的液壓系統(tǒng)工作原理、液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、閥塊塊設(shè)計(jì)和油箱及液壓泵站的設(shè)計(jì)。該液壓系統(tǒng)性能良好,工作穩(wěn)定。設(shè)計(jì)時(shí)考慮的功能比較齊全。由于本系統(tǒng)的壓力小(3MPa),流量小,普通的滑閥就能滿足其要求。鉆床液壓泵站是近年來(lái)發(fā)展起來(lái)的設(shè)備，自動(dòng)化程度...

液壓起重機(jī)冷卻機(jī)系統(tǒng)圖

液壓起重機(jī)冷卻機(jī)系統(tǒng)圖，是一種水冷冷卻系統(tǒng)，包含散熱器，電子風(fēng)扇，副水壺，冷卻管路等。汽車?yán)鋮s系的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時(shí)散發(fā)出去，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最適宜的溫度狀態(tài)下工作。...

20MPa叉車液壓助力系統(tǒng)總體零部件圖

20MPa叉車液壓助力系統(tǒng)總體零部件套圖，液壓站一般是為大中型工業(yè)生產(chǎn)的機(jī)械運(yùn)行提供潤(rùn)滑、動(dòng)力的機(jī)電裝置。使用液壓系統(tǒng)是由于液壓系統(tǒng)在動(dòng)力傳遞中具有用途廣、效率高和構(gòu)造簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。液壓系統(tǒng)的最主要任務(wù)就是將動(dòng)力從一種形式轉(zhuǎn)變成另一種形式。圖紙資料僅作為設(shè)計(jì)參考使用，歡迎下載。...

液壓機(jī)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)含8張CAD圖

液壓機(jī)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)含8張CAD圖。如今，液壓傳動(dòng)是一門比較成熟的技術(shù)，已廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、汽車制造以及鍛壓等機(jī)械行業(yè)。而其在實(shí)現(xiàn)高壓、高速、大功率、高效率、低噪聲、經(jīng)久耐用，高度集成化等各項(xiàng)要求方面的顯著優(yōu)勢(shì)使得這門技術(shù)有著更加廣闊的發(fā)展前景。作為世界加工中心，我國(guó)機(jī)械工業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的基礎(chǔ)作用越來(lái)越明顯。液壓機(jī)技術(shù)水平的高低直接影響到國(guó)家機(jī)械工業(yè)的發(fā)展水平。擁有自主的...

挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)（優(yōu)秀含全套CAD圖）

挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)（優(yōu)秀含全套CAD圖）。液壓挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)是由動(dòng)力元件(各種液壓泵),執(zhí)行元件(液壓缸.液壓馬達(dá)),控制元件(各種閥)以及輔助裝置(冷卻器.過(guò)濾器)用油管按一定方式連接起來(lái)組合而成。它將發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械能,以油液作為介質(zhì),經(jīng)動(dòng)力元件轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤耗?進(jìn)行傳遞,然后再經(jīng)過(guò)執(zhí)行元件轉(zhuǎn)返為機(jī)械能,實(shí)現(xiàn)主機(jī)的各種動(dòng)作。由于液壓系統(tǒng)的功能是傳遞,分配和控制機(jī)械動(dòng)力,因此是液壓挖掘機(jī)的關(guān)鍵部分。,...

高爐液壓系統(tǒng)裝配機(jī)械圖|CAD施工圖

推桿式加熱爐液壓站系統(tǒng)圖

推桿式加熱爐液壓站系統(tǒng)圖，圖紙包括液壓站布置圖和基礎(chǔ)圖、閥臺(tái)裝配圖、液壓系統(tǒng)原理圖和接線端子圖。這是用于帶鋼軋鋼生產(chǎn)的雙蓄熱推鋼式加熱爐齒輪齒條同步入爐液壓推鋼機(jī)液壓站設(shè)備?？勺鳛樵O(shè)計(jì)、生產(chǎn)、學(xué)習(xí)的從業(yè)同仁參考借鑒。本圖CAD2007以上版本可打開編輯。...

康凱斯特板坯連鑄立面圖及液壓系統(tǒng)圖

康卡斯特板坯連鑄機(jī)液壓系統(tǒng)原理圖，dwg格式，可編輯修改，英文版。拉速范圍：120*120mm3.00~3.20m/min 150*150mm1.80~2.20m/min 180*180mm1.30~1.60m/min φ140mm2.40~2.70m/min ...

650軋機(jī)地下油庫(kù)液壓系統(tǒng)圖（稀油庫(kù)）

本圖紙為650軋機(jī)地下油庫(kù)液壓系統(tǒng)圖（稀油潤(rùn)滑系統(tǒng)庫(kù)），配有650軋機(jī)管道安裝施工方案，為專業(yè)人員設(shè)計(jì)，水平很高，可供大家探討學(xué)習(xí)！650#軋機(jī)液壓系統(tǒng)包括高壓液壓系統(tǒng)（輔助液壓系統(tǒng)）、低壓液壓系統(tǒng)（輔助液壓系統(tǒng)）及換輥液壓站。1、高壓液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)最高工作壓力為20MPa，主要向軋機(jī)本體的各部油缸（如中間輥平衡缸、壓下油缸、軋線調(diào)整油缸、凸度調(diào)節(jié)油缸等）提供壓力油。2、輔助液壓...

EBZ260掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)（優(yōu)秀含全套CAD圖）

EBZ260懸臂式掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)（優(yōu)秀含全套CAD圖）。摘要懸臂式掘進(jìn)機(jī)是集截割、行走、裝載及運(yùn)輸于一體的巷道掘進(jìn)的綜合化機(jī)組，是井下巷道掘進(jìn)的主要產(chǎn)品。懸臂式掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)作為掘進(jìn)機(jī)控制系統(tǒng)中的核心技術(shù)之一，其控制性能的優(yōu)劣直接決定了掘進(jìn)機(jī)整體性能的優(yōu)越與否。因此，對(duì)懸臂式掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)的研究對(duì)推動(dòng)我國(guó)掘進(jìn)機(jī)的發(fā)展具有重要的意義。說(shuō)明書通過(guò)對(duì)EBZ260型懸臂式掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)進(jìn)行...

數(shù)控車床夾盤液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)（優(yōu)秀含全套CAD圖）

數(shù)控車床夾盤液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)（優(yōu)秀含全套CAD圖）。本次設(shè)計(jì)是完成數(shù)控車床上高、低壓夾盤裝置液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。具體的設(shè)計(jì)要求如下：夾盤裝置要實(shí)現(xiàn)“夾盤油缸前進(jìn)－夾盤夾緊保壓－夾盤油缸后退”的行程循環(huán)。整個(gè)裝置全部采用滑臺(tái)裝置，其靜摩擦系數(shù)＝0.2，動(dòng)摩擦系數(shù)＝0.1。...

飛機(jī)起落架液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)（優(yōu)秀含全套CAD圖）

飛機(jī)起落架液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)（優(yōu)秀含全套CAD圖）。本次設(shè)計(jì)飛機(jī)起落架液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要包括下述內(nèi)容：1.1液壓系統(tǒng)工作原理設(shè)計(jì)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)主要由供壓部分(泵源回路)與工作部分(工作回路)所組成的。設(shè)計(jì)新的液壓系統(tǒng)，首先根據(jù)飛機(jī)起落架總體對(duì)液壓系統(tǒng)所提出的操縱要求,性能品質(zhì)要求,可靠性要求選用合適的泵源回路與各操縱機(jī)構(gòu)的液壓工作回路組成整個(gè)起落架液壓系統(tǒng)。1)液壓系統(tǒng)方案原理圖設(shè)計(jì)；2...

髖關(guān)節(jié)仿生試驗(yàn)機(jī)液壓加載系統(tǒng)的設(shè)計(jì)【含8張CAD圖】

髖關(guān)節(jié)仿生試驗(yàn)機(jī)液壓加載系統(tǒng)的設(shè)計(jì),當(dāng)今世界，由于各類的交通肇事，病理原因引起的骨骼的壞死或者病變，使得很多人都有骨質(zhì)疏松、關(guān)節(jié)炎、風(fēng)濕、骨質(zhì)增生等問題，困擾著很多的家庭。為了幫助這一類人，使其的生活更加便捷，很多的科學(xué)家在研究人體關(guān)節(jié)的更換實(shí)驗(yàn)。對(duì)關(guān)節(jié)的研究使得對(duì)人體摩擦方面也取得了不小的成果，以至于對(duì)人體關(guān)節(jié)的置換方面也取得的很大的成績(jī)，患者的痛苦得到變小。其中最為重要的是液壓以及試驗(yàn)臺(tái)這...

軸套裝配機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)【含8張CAD圖+開題報(bào)告】

軸套是圓柱型管件，套在半軸套管上面的，兩者采用過(guò)盈連接方式，裝配過(guò)程中將軸套壓裝入半軸套管副車架總成一般通過(guò)軸套與車身連接。由于軸套的結(jié)構(gòu)特征與功能要求，軸套在以往的裝配過(guò)程中，特別是我國(guó)的軸套長(zhǎng)期以來(lái)一直采用手工裝配，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。本文設(shè)計(jì)了一臺(tái)用于大批量生產(chǎn)，滿足標(biāo)定使用范圍和規(guī)格的軸套品種的汽車用軸套裝配機(jī)的液壓動(dòng)力系統(tǒng)。...

搖臂鉆床液壓控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)（優(yōu)秀含全套CAD圖）

搖臂鉆床液壓控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)（優(yōu)秀含全套CAD圖）。設(shè)計(jì)要求設(shè)計(jì)要求是進(jìn)行每項(xiàng)工程設(shè)計(jì)的依據(jù)，在制定基本方案并進(jìn)一步著手液壓系統(tǒng)各部分設(shè)計(jì)之前，必須把設(shè)計(jì)要求以及與該設(shè)計(jì)內(nèi)容有關(guān)的其他方面了解清楚。目前，大部分的鉆床機(jī)床的卡盤，鉆頭等都是由液壓來(lái)控制的。而他們的基本工作原理都是：通過(guò)液壓系統(tǒng)回路，來(lái)實(shí)現(xiàn)控制卡盤的卡緊，松開及對(duì)不同的零件類型來(lái)實(shí)現(xiàn)正鉆，反鉆的控制。而它們的工作循環(huán)大都為：快...

挖掘機(jī)工作裝置液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)（全套CAD圖+任務(wù)書+翻譯）

挖掘機(jī)工作裝置液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)（全套CAD圖紙18張+畢業(yè)說(shuō)明書+任務(wù)書+翻譯）。圖紙包含：挖掘機(jī)裝配圖、液壓系統(tǒng)圖、液壓油缸全套圖紙和油箱等多套圖紙。內(nèi)容提要：挖掘機(jī)作為我國(guó)工程機(jī)械的主力機(jī)種，被廣泛應(yīng)用于各種各樣的施工作業(yè)中。挖掘機(jī)產(chǎn)品的核心技術(shù)就是液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)，由于挖掘機(jī)的工作條件惡劣，要求實(shí)現(xiàn)的動(dòng)作復(fù)雜，于是它對(duì)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)提出了很高的要求，其液壓系統(tǒng)也是工程機(jī)械液壓系統(tǒng)中最為復(fù)雜的...

連鑄坯液壓剪切機(jī)電氣控制系統(tǒng)圖

連鑄坯液壓剪切機(jī)電氣控制系統(tǒng)圖，1、液壓泵二臺(tái)為一用一備，工作時(shí)視實(shí)際情況人工切換、輪流工作。2、液壓剪由旋鈕開關(guān)選擇二種工況：自動(dòng)方式：鋼坯碰至垂球位置時(shí)剪切，同時(shí)小車隨坯前進(jìn)，剪斷后剪刀回程到原位，小車后退缸把小車推至原位，延時(shí)后小車后退缸返回，準(zhǔn)備下一此切割。自動(dòng)方式下剪切按鈕S6、S8功能同垂球。手動(dòng)方式：閥操作按鈕均為點(diǎn)動(dòng)，方便設(shè)備維修及刀刃更換。3、堵塞信號(hào)由回油濾油器電接點(diǎn)發(fā)出，回油...

汽車大梁生產(chǎn)線全液壓鉚接機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)【全套7張CAD圖】

汽車大梁生產(chǎn)線全液壓鉚接機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)【全套7張CAD圖】。（1）該鉚接機(jī)是汽車大梁鉚接生產(chǎn)線中的鉚接設(shè)備，該機(jī)由液壓站（包括油箱、電動(dòng)機(jī)、液壓發(fā)生器等）電器控制箱、鉚鉗、鉚接動(dòng)力液壓缸、懸吊裝置、小車等部分組成。2）液壓裝置采用液壓站的行式，板式液壓閥裝在一個(gè)集成塊的四個(gè)側(cè)面上，進(jìn)排油管路布置在集體成塊下面，輸出、回油管路不止在集成塊頂面；增壓器為分離結(jié)構(gòu)。集成塊體兼做增壓器高壓小缸，大缸單...

數(shù)控銑床兩工位夾緊裝置液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)（優(yōu)秀含全套CAD圖）

數(shù)控銑床兩工位夾緊裝置液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)（優(yōu)秀含全套CAD圖）。本設(shè)計(jì)是完成某機(jī)床需要對(duì)零件進(jìn)行兩工位裝夾裝置（裝夾裝置靜動(dòng)摩擦因數(shù)，）的設(shè)計(jì)，擬采用缸筒固定的液壓缸驅(qū)動(dòng)夾緊裝置，完成工件裝夾運(yùn)動(dòng)。夾緊裝置由液壓與電氣配合實(shí)現(xiàn)的自動(dòng)循環(huán)要求為：Ⅰ工位夾緊缸夾緊→Ⅰ工位夾緊缸松開→Ⅱ工位夾緊缸夾緊→Ⅱ工位夾緊缸松開。...

544 履帶車輛雙功率流轉(zhuǎn)向裝置的液壓系統(tǒng)及操縱系統(tǒng)設(shè)計(jì)（有cad圖）

此轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)一般由變量泵、控制閥、定量馬達(dá)、多檔變速箱以及后橋轉(zhuǎn)向差動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。其動(dòng)力，一路由變速箱流向轉(zhuǎn)向差動(dòng)機(jī)構(gòu)，一路由變量泵、定量馬達(dá)流向轉(zhuǎn)向差動(dòng)系。其中液壓泵和液壓馬達(dá)可以無(wú)級(jí)調(diào)速，因此使用這種機(jī)構(gòu)既可獲得車輛兩側(cè)的速度差實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)控制。故車輛兩側(cè)履帶驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速差可以有無(wú)窮多個(gè)，可得到無(wú)窮多個(gè)轉(zhuǎn)向半徑，即可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)轉(zhuǎn)向...

平衡臂機(jī)械手的設(shè)計(jì)之PLC邏輯順序控制和液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)【機(jī)電含5張CAD圖+說(shuō)明書】

平衡臂機(jī)械手的設(shè)計(jì)之PLC邏輯順序控制和液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘要：本次設(shè)計(jì)的液壓傳動(dòng)機(jī)械手根據(jù)規(guī)定的動(dòng)作順序，綜合運(yùn)用所學(xué)的基本理論、基本知識(shí)和相關(guān)的機(jī)械設(shè)計(jì)專業(yè)知識(shí)，完成對(duì)機(jī)械手的設(shè)計(jì)，并繪制必要裝配圖、液壓系統(tǒng)圖、PLC控制系統(tǒng)原理圖。機(jī)械手的機(jī)械結(jié)構(gòu)采用油缸、螺桿、導(dǎo)向筒等機(jī)械器件組成；在液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，機(jī)械手的手臂伸縮采用伸縮油缸，手腕回轉(zhuǎn)采用回轉(zhuǎn)油缸，立柱的轉(zhuǎn)動(dòng)采用齒條油缸，機(jī)械手的...

JZ—I型校直機(jī)精密校直機(jī)的控制系統(tǒng)【液壓機(jī)械設(shè)計(jì)含7張CAD圖+說(shuō)明書1.6萬(wàn)字34頁(yè)

摘要機(jī)械、汽車、電機(jī)等行業(yè)大量使用軸類、桿類零件，這些零件的原材料在粗加工或熱處理等過(guò)程中不可避免的會(huì)出現(xiàn)彎曲變形，如果不進(jìn)行校直處理會(huì)直接影響工件的后序加工和使用，甚至可能出現(xiàn)相當(dāng)數(shù)量的廢品。所以為了能獲得下道工序所允許的最小切削量或通過(guò)精密校直保證工件達(dá)到嚴(yán)格的最終設(shè)計(jì)公差要求，校直機(jī)成了工件熱處理后不可缺少的關(guān)鍵設(shè)備。本人設(shè)計(jì)的是JZ-I型校直機(jī)，該校直機(jī)可用于校直單體支柱的油...