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高速鐵路某標段制梁場提梁機軌道節(jié)點詳圖設計
根據(jù)地勘報告可知，梁場地貌單元屬山前沖洪積傾斜平原，地形東高西低、北高南低，局部呈臺階狀，地面標高一般在129.85～133.72m，最大高差為3.87m。勘察期間地下水水位埋深7.50～8.00m。地質(zhì)分層如下：第1層為粉質(zhì)粘土：黃褐色，可塑，局部硬塑。土質(zhì)較均勻，含少量鐵質(zhì)氧化物及砂粒。切面較光滑，搖震無反應，干強度、韌性中等。該層分布普遍，厚度不均，揭露厚度一般為0.40～3.00m。地基承載力特征值是160kPa。第2層為卵石：黃褐色，稍密～中密，濕～飽和。卵石成分主要為中風化花崗片麻巖，呈次棱角狀～亞圓狀，粒徑一般2～10cm，最大20cm，充填35%左右的中粗砂和粘性土，級配較好。該層分布普遍，厚度較大，揭露厚度一般為9
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寧波市軌道交通工程地鐵路站設計圖
寧波市軌道交通工程地鐵路站設計圖，圖紙包括：站廳層溫濕度測點平面圖、站臺層溫濕度測點平面圖，內(nèi)容詳實，可供參考。
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有碴軌道單線鐵路T梁圓端形橋墩構造標準設計圖紙
本資料為“有碴軌道單線鐵路T梁圓端形橋墩構造標準設計圖紙”，編制于2009年，共44張。 跨度：有碴軌道 直曲線 12+12m、16+16m、20+20m 等跨簡支T梁 24+24m、32+32m 16+24m、16+32m、24+32m 不等跨簡支T梁 圖紙包含：橋墩總圖、頂帽結構圖、頂帽鋼筋布置圖……檢查設備圍欄圖等等。
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時速350km/h鐵路軌道結構設計圖277張（CRTSⅢ型軌道無砟軌道預埋件）
設計依據(jù)：鐵路無縫線路設計規(guī)范TB10015-2012。鐵路混凝土結構耐久性設計規(guī)范TB10005-2010。 圖紙中預埋件包括梁上（連續(xù)梁、簡支梁、斜拉T構梁、簡支拱梁、剛構連續(xù)梁）、橋臺上預埋件。路基地段CRTSⅢ型板式無砟軌道由鋼軌、彈性扣件、軌道板、自密實混凝土層、隔離層以及具有限位結構的鋼筋混凝土底座等部分組成。軌道結構高度為838mm。焊接長鋼軌采用60kg/m、U71MnG、100m定尺長的無螺孔新軌，曲線半徑≤2800m的地段采用U71Mn熱處理鋼軌。采用WJ-8B型扣件。軌道板為帶擋肩的雙向預應力結構，混凝土強度等級為C60，軌道板寬度2500mm，厚度200mm，標準軌道板包括P5600、P4925、P485
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鐵路軌道車基地線路施工圖
鐵路軌道車基地線路施工圖，圖紙包括軌道車基地線路橫斷面、虢鎮(zhèn)基地平面圖、軌道車基地線路縱斷面。圖紙清晰，可供編輯，用2010CAD打開，歡迎大家下載學習，供參考。...
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市郊鐵路軌道線路通信系統(tǒng)專項圖紙
建筑功能：交通建筑圖紙深度：施工圖圖紙格式：CAD2000設計時間：2018項目位置：重慶弱電設計：視頻監(jiān)控系統(tǒng),通信系統(tǒng),廣播系統(tǒng),信息網(wǎng)絡系統(tǒng),其它本工程為重慶市市郊鐵路（軌道延長線）某段。本設計范圍為線路通信系統(tǒng)。設計范圍：傳輸系統(tǒng)；公務電話系統(tǒng)；專用電話系統(tǒng)；無線通信系統(tǒng)；視頻監(jiān)控系統(tǒng)；廣播系統(tǒng)；時鐘系統(tǒng)；乘客信息系統(tǒng)；運營管理信息系統(tǒng)；...
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鐵路軌道信號系統(tǒng)施工招標圖
建筑功能：交通建筑圖紙深度：施工圖圖紙格式：CAD2000設計時間：2017項目位置：重慶弱電設計：其它本工程為重慶市市郊鐵路（軌道延長線）某段。本設計范圍為線路信號系統(tǒng)。設計范圍：線路平面；設備布置；ATC系統(tǒng)。...
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過跨車軌道及設備基礎設計
說明：1.本圖為新建過跨車基礎施工圖；2.%%p0.000相當絕對標高73.85m；3.采用C25砼，墊層C15，二次澆灌層C30細石砼，鋼筋HPB300、HRB400（^1、^3）；4.軌道基礎中間設置一道伸縮縫，縫寬30mm，內(nèi)填瀝青麻絲；5.軌道聯(lián)結壓板等型號的選擇參《04G325》圖集DGL-14。6.基礎位置需甲方現(xiàn)場核實及確定。7.本專業(yè)圖紙必須與其它專業(yè)圖...
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四川某改建鐵路施工組織設計
改建鐵路達州至成都線擴能改造工程**鎮(zhèn)（不含）至**（含）段， 東起襄渝線三匯鎮(zhèn)站(不含)(K629+900)，經(jīng)達成線土溪、小橋、營山、蓬安、南充東、南充、大通、蓬溪、西至遂寧站(含)(ZDK194+600)，增建二線（左線）長度188.651正線公里，車站9個。 本標段線路位于四川省南充市郊區(qū)及市區(qū)境內(nèi)。線路起迄里程DK100+900～DK131+900，全長29.1km。標段內(nèi)線路雙線繞行2段10.594km，單線繞行4段15.136km，其余地段與既有線并行。標段內(nèi)設計線路與既有線有7處相交。 本標段位于川中丘陵區(qū)，出露的地層以紅色泥巖、砂巖為主，其次是第四系堆積層；特殊巖土主要有軟土、松軟土和膨脹土。地表覆土薄，地
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內(nèi)蒙某新建鐵路施工組織設計
全線概況 新建鐵路***至***施線工程投資估算總額20.7億元 新建鐵路***至***施線工程位于內(nèi)蒙古呼倫貝爾市和、興安盟境內(nèi)。起點為呼倫貝爾市鄂溫克旗管內(nèi)的伊敏鎮(zhèn)(伊敏支線終點站伊敏站)，線路向南跨越輝河后，經(jīng)新巴爾虎左旗，終點為興安盟阿爾山市的阿爾山北站，將伊敏線與白阿線連接貫通，形成東北地區(qū)進京的西部通道，為中長期路網(wǎng)規(guī)劃中的新建鐵路，建設工期為2年。 該線路全長約185．335km。設計開通10個車站和伊爾施東1個線路所。 該線設計隧道6座10081米，其中哈布特蓋隧道長3564米。橋梁28座l1053米。涵洞156座4002米。初步設計路基土石方2206．37萬立米、鋪碴66．9303萬立米。
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[貴州]鐵路隧道鉆爆設計圖
隧道鉆爆設計圖，除周邊眼采用φ25mm的小直徑藥卷外，其他炮孔都采用φ32mm藥卷。含掌子面炮孔布置圖、雷管炸藥裝填參數(shù)表、掌子面掏槽眼布置圖、起爆網(wǎng)絡聯(lián)結示意圖、掏槽眼水平剖面圖、周邊眼裝藥結構示意圖、一般炮孔裝藥結構示意圖、正洞上臺階掌子面炮孔布置圖 、掏槽眼水平剖面圖、上臺階雷管炸藥裝填參數(shù)表、下臺階雷管炸藥裝填參數(shù)表、正洞中臺階掌子面炮孔布置圖、正洞下臺階掌子面炮孔布置圖、仰拱開挖雷管炸藥裝填參數(shù)表、下臺階雷管炸藥裝填參數(shù)表、中臺階雷管炸藥裝填參數(shù)表、上臺階雷管炸藥裝填參數(shù)表。 …… 共計3張，設計于2015年
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某鐵路總體施工組織設計
新建鐵路甬臺溫線站前工程IV標段設計里程DK239+400-DK276+487（含新建金溫正線4.2公里）全線長37.087公里。我項目部共承擔甬臺溫客運專線Ⅳ標段DK257＋428～DK258＋936和DK271＋000～DK74＋300，其中包括一座隧道中心里程為DK258＋411的馬岙隧道，全長1016m；內(nèi)容詳實，可供參考。
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洛湛鐵路某標施工組織設計
永州地區(qū)湘桂線改造工程是洛湛鐵路永岑段永州地區(qū)相關工程的主要組成部分。湘桂線本次改造的范圍為高溪市站出站DK130+600至出永州站湘桂線K141+700與既有湘桂線接軌處，線路長度13.858km。內(nèi)容詳實，可供參考。
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某拉門軌道CAD大樣設計節(jié)點
拉門軌道節(jié)點，本工程資料為dwg格式，圖紙包括：各版塊詳細示意圖 ，內(nèi)外部平面圖 ，各層平面圖等，設計規(guī)范，內(nèi)容詳實，歡迎大家下載查看，謝謝~
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鐵路站場路基防護綠化設計
鐵路站場路基綠化設計內(nèi)容包括站場路基邊坡綠化、站場線路綠化林區(qū)域綠化。根據(jù)路基邊坡高度及工程防護要求，分別采取灌草護坡、骨架內(nèi)灌草護坡、植生袋灌草護坡、噴混植生等綠色防護措施。有支擋工程墻頂平臺增設綠化槽，槽內(nèi)回填種植土栽植1排花灌木、1排小灌木、撒播草籽，其中花灌木、小灌木栽植間距均為1m。路堤邊坡線路綠化林采用栽植“1排喬木或大型花灌木+1排花灌木”的方式進行綠化建植，路塹邊坡線路綠化林采用栽...
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碼頭軌道梁及導梁設計圖
某碼頭施工圖紙包括卸荷承臺結構配筋圖、錨碇墻導梁結構配筋圖、軌道梁標準段結構配筋圖、軌道梁非標準段結構配筋圖，圖紙清晰，可供編輯，歡迎下載。...
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某鐵路施工組織招標設計
內(nèi)容簡介 1.工程概況 1.1.編制依據(jù)、編制原則及技術標準 1.1.1.編制依據(jù) 1）某鐵路客運專線公司籌備組發(fā)售的《新建鐵路某客運專線重點工程施工總承包招標文件》和《新建鐵路XX至XX客運專線重點工程招標補遺書》。
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福廈鐵路某隧道施工組織設計
福廈鐵路***至***段站前工程**標段***隧道位于泉州市境內(nèi)，全長3644m，為雙線鐵路隧道，是**標段5個重點工程之一，施工采用進、出口同時作業(yè)。
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平齊鐵路改造施工組織設計
改建鐵路平齊線4500噸貫通落坡改造工程一標段起迄里程為K17+351～K25+128，全長7.777KM。內(nèi)容詳實，可供參考。
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xxx有砟軌道鐵路十字梁
本冊圖紙結構類型為時速160公里有砟軌道(34.3+2×34.4+34.3)m支架現(xiàn)澆施工預應力混凝土連續(xù)梁,適用于新建上海至南通鐵路太倉至四團段洲海路裝卸線特大橋，主跨跨華東路，本梁固定支座設在2#墩，人行道兩側設鋼欄桿。采用滿堂支架一次現(xiàn)澆施工。
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鐵路隧道鉆爆設計圖(共3張)
本圖紙： 鐵路隧道鉆爆設計圖(共3張)，內(nèi)容包括：結構圖，平面圖 ， 等內(nèi)容詳實，可供設計師下載參考。
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蒙華鐵路防護柵欄設計圖
本圖為蒙華鐵路防護柵欄設計圖，內(nèi)容包括平直地段正面布置圖、錯臺處正面布置圖、坡度連續(xù)變換地段正面布置圖、異形網(wǎng)面立面圖、標準網(wǎng)面立面圖、雙開柵欄門詳圖等；本圖設計專業(yè)規(guī)范，內(nèi)容詳實，可供參考學習。
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呼準鐵路某線總體施工組織設計
本工程北自京包鐵路攸攸板站K665＋705.10起，南至準東鐵路周家灣站K2＋644（DK120＋000）止，正線全長117.60819公里?？晒﹨⒖肌?/p>
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跨合九鐵路剛架設計cad圖
1 1-14m剛架及橋臺設計說明（一） 2 1-14m剛架及橋臺設計說明（二） 3 1-14m剛架及橋臺設計說明（三） 4 1-14m剛架及橋臺布置圖（一） 5 1-14m剛架及橋臺布置圖（二） 6 1-14m剛架及橋臺布置圖（三） 7 1-14m剛架橋臺大樣圖 8 1-14m剛架及橋臺承臺樁基布置圖 9 1-14m剛架側墻開孔布置圖 10 1-14m剛架承臺及鉆孔樁鋼筋圖 11 橋臺鉆孔樁鋼筋圖 12 武漢臺承臺鋼筋圖 13 合肥臺承臺鋼筋圖 14 橋臺墊石、頂帽鋼筋布置圖 15 武漢臺臺身鋼筋圖（一） 16 武漢臺臺身鋼筋圖（二） 17 武漢臺臺身鋼筋圖（三）
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某鐵路線隧道設計cad圖
該隧道進出口均采用單壓式明洞門。進出口永久邊仰坡采用錨桿框架梁防護。為確保洞門安全，進口洞門施工前，應先分別設1根預加固樁，加固樁施作時應施作鎖口及護壁，待樁達到設計強度后，再進行洞口開挖。 圖紙內(nèi)容：設計說明，隧道平面圖，縱斷面設計圖，隧道進、出口設計圖，隧道進口加固樁設計圖，隧道進口錨固樁鎖口護壁設計圖，隧道洞外排水系統(tǒng)設計圖，隧道超前地質(zhì)預報設計圖，隧道V級單壓明洞襯砌斷面圖、鋼筋布置圖，隧道V級復合襯砌型鋼鋼架圖。
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某鐵路大橋(實施)施工組織設計
大橋設計為4—32米預應力混凝土后張梁，該橋全長為138.84米，下部構造采用單線T形橋臺，圓端形橋墩，鉆孔樁基礎。橋梁設計行車速度：120km/h預留140km/h。限制坡度12%，鐵路等級：線下Ⅰ級，線上Ⅱ級（非無縫線路）。內(nèi)容詳實，可供參考。
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