2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1)設(shè)計(jì)時(shí)速：100km/h 2)交通量：2027年交通量44002輛/日（小客車(chē)） 3)采用單向行駛雙車(chē)道分離式隧道 4)環(huán)境衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)：CO允許濃度 交通正常時(shí)δco≤250ppm 交通阻滯時(shí)δco≤300ppm （20分鐘內(nèi)） 煙霧允許濃度 交通正常時(shí)K≤0.0065m-1 發(fā)生事故時(shí)K≤0.009m-1 （20分鐘內(nèi)） 5) 隧道建筑限界：凈寬：0.75+1.0+2×3.75+0.5+0.75=10.50m 凈高:5m 6)平面線(xiàn)型：左行線(xiàn)位于直線(xiàn)段；右行線(xiàn)部分位于曲線(xiàn)隧道。 7)縱坡：左行線(xiàn) 2.784%；右行線(xiàn) -2.800%。

注： 1、圖中尺寸均以cm計(jì)。 2、明洞頂臨時(shí)開(kāi)挖邊坡坡率為：基巖為1:0.3,土層為1:0.5。 3、明洞施工應(yīng)先進(jìn)行仰拱的施作,并嚴(yán)格按照<<公路隧道施工技術(shù)規(guī)范>>(JTJ042-94)執(zhí)行。 4、明洞回填要求分層夯填密實(shí),粘土層要求夯實(shí)。 5、明洞襯砌強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%時(shí)才可拆架，明洞結(jié)構(gòu)全部施工完成并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行拱部回填。 6、明洞基底地基容許承載力如小于0.35MPa,則應(yīng)采取換填基底或其它加固措施。 7、本圖適用于外側(cè)地形陡峻，無(wú)法填土，另一側(cè)邊坡或山坡有坍塌、落石等不良地質(zhì)現(xiàn)象的洞口IV、V級(jí)圍巖地段。 8、本圖隧道襯砌內(nèi)輪廓參數(shù)詳

3.3 隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 3.3.1 洞口設(shè)計(jì) 根據(jù)本隧道的特點(diǎn)，并結(jié)合路基及進(jìn)出口地形地貌、工程地質(zhì)、水文條件，在充分考慮隧道進(jìn)出口綜合排水的情況下，盡量減少明洞的開(kāi)挖并考慮施工開(kāi)挖邊仰坡的穩(wěn)定性、本著“早進(jìn)晚出”的原則，確定隧道進(jìn)出口位置、明洞型式，洞門(mén)型式的選擇力求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，并與洞口的地形、地貌協(xié)調(diào)一致，進(jìn)出口洞門(mén)均采用削竹式洞門(mén)，右線(xiàn)進(jìn)口樁號(hào)為YK20+650，出口樁號(hào)為YK24+345，左線(xiàn)進(jìn)口樁號(hào)為ZK24+315，出口樁號(hào)為ZK20+645。 洞口施工中應(yīng)盡量減少擾動(dòng)周?chē)鷰r體，盡早做好洞口邊坡、仰坡的防護(hù)及隧道洞門(mén)，確保洞口安全。明洞開(kāi)挖后的邊仰坡面錨桿、噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)防護(hù)，明洞回填坡面應(yīng)植草，恢復(fù)自然地貌

（三）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.道路等級(jí)、行車(chē)速度與行車(chē)道寬度 1)道路等級(jí)：高速公路； 2)設(shè)計(jì)行車(chē)速度：80Km/h； 3)行車(chē)道寬度：2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限：行車(chē)道寬度為2×3.75米，凈高5米，兩側(cè)路緣帶寬為0.5米，兩側(cè)余寬為0.25米，一般路段路面橫坡為2%(彎道內(nèi)根據(jù)實(shí)際超高路面橫坡確定)，單側(cè)設(shè)檢修道寬0.75米，高于路面0.25米。 2)車(chē)行橫洞建筑界限：凈寬4.5米，凈高5.0米。 3)人行橫洞建筑界限：凈寬2米，凈高2.2米。 3.洞內(nèi)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) 隧道縱向通風(fēng)時(shí)，隧道CO濃度為242ppm；煙塵允許濃度≤0.007m-1。 4.路面設(shè)計(jì)荷

（三）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.道路等級(jí)、行車(chē)速度與行車(chē)道寬度 1)道路等級(jí)：高速公路； 2)設(shè)計(jì)行車(chē)速度：80Km/h； 3)行車(chē)道寬度：2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限：行車(chē)道寬度為2×3.75米，凈高5米，兩側(cè)路緣帶寬為0.5米，兩側(cè)余寬為0.25米，一般路段路面橫坡為2%(彎道內(nèi)根據(jù)實(shí)際超高路面橫坡確定)，單側(cè)設(shè)檢修道寬0.75米，高于路面0.25米。 2)車(chē)行橫洞建筑界限：凈寬4.5米，凈高5.0米。 3)人行橫洞建筑界限：凈寬2米，凈高2.2米。 3.洞內(nèi)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) 隧道縱向通風(fēng)時(shí)，隧道CO濃度為242ppm；煙塵允許濃度≤0.007m-1。 4.路面設(shè)計(jì)荷

本資料為自嵌擋墻斷面節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖，圖紙包括：自嵌擋墻斷面示意圖、說(shuō)明共兩張圖紙。設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

本資料為:市政綜合管溝節(jié)點(diǎn)斷面詳圖，包括蒲縣綜合管溝主溝與支溝相接詳圖，蒲縣設(shè)有集水坑的綜合管溝橫斷面圖，蒲縣設(shè)有通風(fēng)口檢修井的綜合管溝橫斷面圖等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，可供設(shè)計(jì)師參考。

采用的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： 道路等級(jí)：城市Ⅱ級(jí)支路； 瀝青砼路面設(shè)計(jì)年限：15年； 荷載標(biāo)準(zhǔn)：路面軸載標(biāo)準(zhǔn)BZZ-100KN，地下構(gòu)筑物采用公路-Ⅱ級(jí)汽車(chē)荷載； 道路橫坡度：1.5%(雙向)，人行道橫坡：2%(向內(nèi))； 抗震設(shè)防烈度：7度，設(shè)計(jì)基本地震加速度0.15g。 車(chē)行道路面結(jié)構(gòu)為： 3.5cm細(xì)式瀝青混凝土AC-13c (AH-70) +4cm中粒式瀝青混凝土AC-16c(AH-70)+ 7cm粗粒式瀝青混凝土AC-25c(AH-70)+20cm水泥穩(wěn)定碎石（5%）+15cm水泥穩(wěn)定碎石（3%）+15cm級(jí)配碎石墊層(級(jí)配碎石適用于池塘段等軟基路段)。 面層、基層頂面的回彈彎沉值用后軸重100KN的

公路隧道工程（地質(zhì)）縱斷面節(jié)點(diǎn)詳圖，可供參考下載。

本工程為某水庫(kù)跌水壩縱斷面詳圖，包含跌水壩縱斷面、 泄水管、說(shuō)明等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用

注： 1、本圖尺寸除鋼筋以mm計(jì)外，其余尺寸均以cm計(jì)。 2、本襯砌斷面適用于洞身一般IV級(jí)圍巖地段。 3、圖中錨桿僅示出一半，另一側(cè)相同布設(shè)，錨桿按梅花型布設(shè)， 環(huán)向間距為100cm，縱向間距為100cm。 4、超挖及超挖回填拱墻平均按15cm，仰拱平均按10cm計(jì)。 5、初期支護(hù)C20噴砼平均厚度按20cm計(jì)，采用IV型格柵鋼架，鋼架靠圍巖一側(cè) 保護(hù)層厚度不小于4cm，臨空側(cè)不小于2cm。 6、本圖隧道襯砌內(nèi)輪廓參數(shù)詳見(jiàn)《主洞建筑限界及內(nèi)輪廓設(shè)計(jì)圖》。

本資料為基礎(chǔ)梁配筋斷面節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖，圖紙為基礎(chǔ)梁配筋斷面構(gòu)造圖 ，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

本資料為某內(nèi)梁橫斷面節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖，圖紙為某內(nèi)梁橫斷面節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖，共1張圖紙，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。