采用1-25m現(xiàn)澆預應力混凝土簡支箱梁。下部采用一字橋臺，嵌巖樁基礎。 1 設計說明 2 全橋主要材料及工程數(shù)量表 3 工程地質縱斷面 4 橋型布置 5 墩臺基礎坐標 6 上部結構典型橫斷面 7 左幅橋箱梁一般構造（一）～（二） 8 左幅橋預應力鋼束構造（一）～（三） 9 左幅橋箱梁普通鋼筋構造（一）～（四） 10 左幅橋端橫梁鋼筋構造（一）～（三） 11 左幅橋封錨鋼筋構造 12 右幅橋箱梁一般構造（一）～（二） 13 右幅橋預應力鋼束構造（一）～（三） 14 右幅橋箱梁普通鋼筋構造（一）～（五） 15 右幅橋端橫梁鋼筋構造（一）～（六） 16 右幅橋封錨鋼筋構造

說明：1、本圖尺寸均以厘米為單位。 2、豎向預應力筋應在未澆注砼之前固定在管道內，澆注完后沿箱梁中心線兩側對稱進行逐根張拉錨固，并截除多余長度，保留3.5厘米砼保護層厚度。 3、鋼筋數(shù)量表中的單根預應力鋼筋長為兩邊腹板的預應力筋平均長度，施工時應根據(jù)箱梁橫坡確定實際長度。 4、防崩鋼筋沿縱橋向布置間距為50厘米。 …… 圖紙含：邊隔板豎向預應力筋布置立面、邊隔板豎向預應力筋布置平面、豎向預應力筋布置示意圖、中隔板豎向預應力筋布置平面、中隔板豎向預應力筋布置立面、腹板防崩鋼筋布置平面示意圖2、腹板防崩鋼筋布置立面示意圖、豎向預應力筋布置示意圖、中隔板豎向預應力筋布置立面、中隔板豎向預應力筋布置平面、豎向預應力筋及防

20m預應力箱梁一般構造圖，鋼束構造圖。

本工程為預應力箱梁施工流程圖，包含預應力箱梁施工流程圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。

高速公路特大橋全長2858.12m，既有公路路面寬20米，瀝青路面，雙向4車道，無中央分隔帶，車道寬3.5米，硬路肩2寬米，土路肩1寬米。設計采用（32+48+32）m連續(xù)梁跨越，梁體采用支架現(xiàn)澆法施工，成橋后恢復省道309公路的正常交通。

設計依據(jù)：《公路工程技術標準》（JTJ001-97，JTG B01-2003，JTG B01-2014）；《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》（JTG/T J21-2011） 分離式立交橋跨徑組合為5×（4×25）m，共五聯(lián)。橋梁全寬12m，橋梁橫向布置：11m（行車道）+2×0.5m（防撞護欄）。橋梁上部結構采用現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)箱梁，采用單箱雙室截面，均按正交設計，采用等高度腹板，梁高140cm（外側）。下部結構采用樁柱式墩，肋式臺，基礎均采用樁基礎。設計車輛荷載為：汽車-超20級；掛車-120。 …… 因橋下著火致墩柱、梁體表面不可避免的受到消防用水澆淋，滅火后，即出現(xiàn)了墩柱、梁體表面部分區(qū)域的混凝土剝落現(xiàn)象，連

設計荷載：汽車－超20級，掛車－120。 橋面凈空： 0.5m護欄+凈（21.684~22.137）m+0.75m護欄（左半幅）； 0.5m護欄+凈（21.909~22.329）m+0.75m護欄（右半幅）。 兩幅橋距離0.5m。 橋梁外側護欄采用墻式防撞護欄；內側采用波形梁護欄。 橋面橫坡：右幅橋為單向2%；左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上。 地震基本烈度：6度 橋下凈空不小于5.0米。

主橋變截面連續(xù)箱梁概況 橋梁全長837m。橋梁主橋上部結構分別采用預應力混凝土變截面連續(xù)梁、下部采用空心薄壁墩、鉆孔灌注樁基礎。引橋上部結構采用20m預制小箱梁，先簡支后連續(xù)；下部采用柱式墩、鉆孔灌注樁基礎。