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公路連拱隧道隧道圖紙
全套公路連拱隧道隧道圖紙，全套公路連拱隧道隧道圖紙：隧道監(jiān)控量測(cè)設(shè)計(jì)圖、隧道路面高程控制表、隧道S2型襯砌斷面設(shè)計(jì)圖、隧道S1、S2型襯砌配筋設(shè)計(jì)圖、等等，供大家參考！...
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連拱隧道圖紙(CAD竣工圖)
連拱隧道圖紙(CAD竣工圖)，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確，圖紙中無(wú)錯(cuò)漏碰缺，歡迎下載。
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不等跨連拱隧道防水設(shè)計(jì)圖
不等跨連拱隧道中隔墻頂部防水設(shè)計(jì)，提供了一種可實(shí)施的連拱隧道中隔墻頂部的防水設(shè)計(jì)
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320m雙聯(lián)拱隧道(含排水照明)
本圖紙為320m雙聯(lián)拱隧道(含排水照明)，包含：電纜溝、洞口手孔井設(shè)計(jì)圖、洞門設(shè)計(jì)圖、輔助施工設(shè)計(jì)圖、監(jiān)控量測(cè)圖、隧道橫縱斷面及部分細(xì)部圖等，可供參考。
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公路連拱隧道隧道設(shè)計(jì)圖紙
本圖紙包含以下內(nèi)容：隧道S1型襯砌樁基承臺(tái)配筋設(shè)計(jì)圖、隧道洞內(nèi)電纜溝、排水邊溝設(shè)計(jì)圖、隧道施工縫、變形縫防水設(shè)計(jì)圖、隧道監(jiān)控量測(cè)設(shè)計(jì)圖、隧道建筑限界與內(nèi)輪廓設(shè)計(jì)圖、隧道洞內(nèi)路面設(shè)計(jì)圖、隧道路面高程控制表等等...
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雞熊山隧道雙跨連拱隧道施工設(shè)計(jì)圖
本如為整澆曲中墻的整體式雙跨連拱結(jié)構(gòu)。含隧道的平面布置、隧道錨桿設(shè)計(jì)、二襯拱架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖。中導(dǎo)洞的設(shè)計(jì)圖（主要為電氣、通風(fēng)用）。
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某地連拱隧道設(shè)計(jì)施工圖（包含計(jì)算書(shū)）
本圖紙為某地連拱隧道設(shè)計(jì)施工圖，包含：隧道建筑限界及內(nèi)輪廓、白牛路隧道平面布置圖、隧道地質(zhì)縱斷面、洞口立面圖、隧道明洞襯砌結(jié)構(gòu)圖、襯砌鋼筋布置圖、中墻結(jié)構(gòu)配筋圖、洞口套拱設(shè)計(jì)圖、洞口管棚超前支護(hù)設(shè)計(jì)圖等，內(nèi)容詳細(xì)，可供參考。
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曲墻雙連拱隧道工程土建施工
資料目錄隧道施工組織設(shè)計(jì)45頁(yè)：第一章編制說(shuō)明31.1編制依據(jù)31.2編制原則3第二章工程概況32.1工程位置及設(shè)計(jì)情況32.2工程自然環(huán)境32.3地下水及其他不良地質(zhì)現(xiàn)象42.4工程特點(diǎn)42.6工程數(shù)量5第三章施工組織與籌劃63.1施工組織與準(zhǔn)備63.2組織機(jī)構(gòu)73.3主要機(jī)械設(shè)備83.4工程施工籌劃8第四章施工工藝104.1超前支護(hù)施工工藝104.2...
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雙連拱隧道施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)內(nèi)容范本
雙連拱隧道施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì)，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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某地全套公路連拱隧道隧道設(shè)計(jì)圖紙
本圖紙包含以下內(nèi)容：隧道S1型襯砌樁基承臺(tái)配筋設(shè)計(jì)圖、隧道洞內(nèi)電纜溝、排水邊溝設(shè)計(jì)圖、隧道施工縫、變形縫防水設(shè)計(jì)圖、隧道監(jiān)控量測(cè)設(shè)計(jì)圖、隧道建筑限界與內(nèi)輪廓設(shè)計(jì)圖、隧道洞內(nèi)路面設(shè)計(jì)圖、隧道路面高程控制表等等
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廣西高速公路連拱隧道設(shè)計(jì)施工圖紙
廣西百靖高速連拱隧道施工圖紙，包括08上隴眉1號(hào)縱斷面，超前地質(zhì)預(yù)報(bào)圖，上隴眉1號(hào)隧道平面圖，施工監(jiān)控量測(cè)設(shè)計(jì)圖等等
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車道寬3.5米雙車道連拱隧道施工圖
雙車道，車道寬3.5米，設(shè)計(jì)車速40km/h，連拱隧道復(fù)合襯砌。 洞門設(shè)計(jì)圖、長(zhǎng)管棚、復(fù)合襯砌、中導(dǎo)洞、臨時(shí)支護(hù)、排水系統(tǒng)、監(jiān)控量測(cè)、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、路測(cè)邊溝、消防、電纜槽、裝飾等等施工圖紙。有需要的值得參考。
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[廣東]連拱隧道中隔壁施工方案22頁(yè)（12m模板臺(tái)車）
隧道工程為雙向四車道連拱隧道，中導(dǎo)洞中隔壁施工及噴射混凝土回填，施工總長(zhǎng)度580m。隧道行車道寬度：0.5+3.5+3.75+0.5=8.25m；設(shè)計(jì)車速：主干路—60km/h；隧道建筑限界凈寬：0.75+8.25+1.0=10m。隧道縱坡設(shè)計(jì)服從路線總體布置,并考慮運(yùn)營(yíng)通風(fēng)、排水、施工等因素,隧道縱坡總體平緩，為0.233%。隧道由進(jìn)口獨(dú)頭掘進(jìn)。
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雙連拱隧道中導(dǎo)洞開(kāi)挖施工組織設(shè)計(jì)方案內(nèi)容范本
雙連拱隧道中導(dǎo)洞開(kāi)挖施工組織設(shè)計(jì)方案內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì)，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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【福建】設(shè)計(jì)院內(nèi)部資料四車道高速公路連拱隧道通用設(shè)計(jì)（中隔墻法、全斷面法）
一、 圖紙適用范圍： 1、 本圖僅適用于設(shè)計(jì)行車速度為80公里/小時(shí)的高速公路四車道連拱隧道。 2、 本通用圖中各種支護(hù)型式及開(kāi)挖方式僅適用于Ⅱ類及以上圍巖、洞口或淺埋段地面線橫向坡度（傾角）小于20°的小偏壓或無(wú)偏壓隧道；對(duì)于原地面線橫向坡度（傾角）大等于20°的大偏壓隧道及地質(zhì)復(fù)雜、富水地帶的隧道應(yīng)根據(jù)各隧道的特點(diǎn)進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)。 3、詳細(xì)說(shuō)明，見(jiàn)資料內(nèi)部文檔。
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某地交通隧道管棚護(hù)拱結(jié)構(gòu)施工詳圖
本工程為：某地交通隧道管棚護(hù)拱結(jié)構(gòu)施工詳圖，包含管棚護(hù)拱設(shè)計(jì)圖、側(cè)面示意圖 、建筑設(shè)計(jì)說(shuō)明等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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異型隧道(燕尾式襯砌)連拱襯砌防水節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
三. 設(shè)計(jì)內(nèi)容 （一）燕尾式隧道襯砌結(jié)構(gòu)類型根據(jù)圍巖級(jí)別和斷面形式分別進(jìn)行設(shè)計(jì)： 1. 大跨段Ⅱ～Ⅴ級(jí)圍巖復(fù)合式襯砌圖 2. 連拱段Ⅱ～Ⅴ級(jí)圍巖復(fù)合式襯砌斷面圖； 3. 小間距加強(qiáng)段Ⅱ～Ⅴ級(jí)圍巖復(fù)合式襯砌斷面圖； 4. 一般加強(qiáng)襯砌按圍巖級(jí)分別選用"宜萬(wàn)隧參03"相應(yīng)襯砌斷面，根據(jù)需要采取必要超前加強(qiáng)措施。 襯砌斷面的加寬 1. 大跨襯砌斷面為便于與雙線隧道順接，其加寬值在"宜萬(wàn)隧參03"雙線隧道最大加寬值W=130cm基礎(chǔ)上順接，取20cm整數(shù)為一級(jí)。 2. 連拱襯砌斷面、小間距加強(qiáng)襯砌斷面不需考慮加寬。 3. 實(shí)際使用所需的加寬值為非整數(shù)時(shí)，襯砌斷面的尺寸及相應(yīng)的工程數(shù)量均可
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雙跨連拱結(jié)構(gòu)隧道III類圍巖襯砌竣工設(shè)計(jì)圖
雙跨連拱結(jié)構(gòu)隧道III類圍巖襯砌竣工圖，資料目錄 III類圍巖襯砌配筋半斷面圖 主筋大樣圖 主要工程數(shù)量表 鋼筋大樣 III類圍巖復(fù)合式襯砌斷面竣工圖
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分離式雙洞隧道洞內(nèi)加強(qiáng)段型鋼拱節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
分離式雙洞隧道洞內(nèi)加強(qiáng)段型鋼拱節(jié)點(diǎn)詳圖
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異型隧道(燕尾式襯砌)圍巖連拱襯砌斷面節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
三. 設(shè)計(jì)內(nèi)容 （一）燕尾式隧道襯砌結(jié)構(gòu)類型根據(jù)圍巖級(jí)別和斷面形式分別進(jìn)行設(shè)計(jì)： 1. 大跨段Ⅱ～Ⅴ級(jí)圍巖復(fù)合式襯砌圖 2. 連拱段Ⅱ～Ⅴ級(jí)圍巖復(fù)合式襯砌斷面圖； 3. 小間距加強(qiáng)段Ⅱ～Ⅴ級(jí)圍巖復(fù)合式襯砌斷面圖； 4. 一般加強(qiáng)襯砌按圍巖級(jí)分別選用"宜萬(wàn)隧參03"相應(yīng)襯砌斷面，根據(jù)需要采取必要超前加強(qiáng)措施。 襯砌斷面的加寬 1. 大跨襯砌斷面為便于與雙線隧道順接，其加寬值在"宜萬(wàn)隧參03"雙線隧道最大加寬值W=130cm基礎(chǔ)上順接，取20cm整數(shù)為一級(jí)。 2. 連拱襯砌斷面、小間距加強(qiáng)襯砌斷面不需考慮加寬。 3. 實(shí)際使用所需的加寬值為非整數(shù)時(shí)，襯砌斷面的尺寸及相應(yīng)的工程數(shù)量均可
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[云南]雙聯(lián)拱隧道機(jī)電工程圖紙
資料目錄 隧道設(shè)施總體設(shè)計(jì)圖 管理體制構(gòu)成圖 隧道機(jī)電設(shè)備布置斷面圖 隧道箱式變電站示意圖 隧道供電系統(tǒng)圖 隧道維修電源插座設(shè)計(jì)圖 隧道電纜托架設(shè)計(jì)圖 隧道電纜橋架設(shè)計(jì)圖 隧道洞口路由設(shè)計(jì)圖 隧道電力手孔設(shè)計(jì)圖 隧道設(shè)施總體設(shè)計(jì)圖 管理體制構(gòu)成圖 。。。49張圖紙
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異型隧道(燕尾式襯砌)連拱襯砌施工工序節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
三. 設(shè)計(jì)內(nèi)容 （一）燕尾式隧道襯砌結(jié)構(gòu)類型根據(jù)圍巖級(jí)別和斷面形式分別進(jìn)行設(shè)計(jì)： 1. 大跨段Ⅱ～Ⅴ級(jí)圍巖復(fù)合式襯砌圖 2. 連拱段Ⅱ～Ⅴ級(jí)圍巖復(fù)合式襯砌斷面圖； 3. 小間距加強(qiáng)段Ⅱ～Ⅴ級(jí)圍巖復(fù)合式襯砌斷面圖； 4. 一般加強(qiáng)襯砌按圍巖級(jí)分別選用"宜萬(wàn)隧參03"相應(yīng)襯砌斷面，根據(jù)需要采取必要超前加強(qiáng)措施。 襯砌斷面的加寬 1. 大跨襯砌斷面為便于與雙線隧道順接，其加寬值在"宜萬(wàn)隧參03"雙線隧道最大加寬值W=130cm基礎(chǔ)上順接，取20cm整數(shù)為一級(jí)。 2. 連拱襯砌斷面、小間距加強(qiáng)襯砌斷面不需考慮加寬。 3. 實(shí)際使用所需的加寬值為非整數(shù)時(shí)，襯砌斷面的尺寸及相應(yīng)的工程數(shù)量均可
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隧道復(fù)合襯砌含工字鋼拱架結(jié)構(gòu)圖
初期支護(hù)設(shè)計(jì) 錨噴支護(hù)原理的基本要素包括及時(shí)性、粘貼性、柔性、深入性、靈活性和密貼性。 錨桿（管）的作用包括支撐圍巖、加固圍巖、提高層間摩阻力形成組合梁、懸吊、減跨等。 鋼架支撐可選用H型鋼、工字鋼、鋼筋格柵等制作，起到骨架支撐作用。 工字鋼拱架制作時(shí)，必須選用與設(shè)計(jì)規(guī)格相符的工字鋼制成，鋼材品種、規(guī)格、材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
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佛山某隧道拱頂局部沉降初期支護(hù)侵限處理?yè)Q拱施工方案
佛山某隧道拱頂局部沉降初期支護(hù)侵限處理?yè)Q拱施工方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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異型隧道(燕尾式襯砌)連拱襯砌中隔墻配筋節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
三. 設(shè)計(jì)內(nèi)容 （一）燕尾式隧道襯砌結(jié)構(gòu)類型根據(jù)圍巖級(jí)別和斷面形式分別進(jìn)行設(shè)計(jì)： 1. 大跨段Ⅱ～Ⅴ級(jí)圍巖復(fù)合式襯砌圖 2. 連拱段Ⅱ～Ⅴ級(jí)圍巖復(fù)合式襯砌斷面圖； 3. 小間距加強(qiáng)段Ⅱ～Ⅴ級(jí)圍巖復(fù)合式襯砌斷面圖； 4. 一般加強(qiáng)襯砌按圍巖級(jí)分別選用"宜萬(wàn)隧參03"相應(yīng)襯砌斷面，根據(jù)需要采取必要超前加強(qiáng)措施。 襯砌斷面的加寬 1. 大跨襯砌斷面為便于與雙線隧道順接，其加寬值在"宜萬(wàn)隧參03"雙線隧道最大加寬值W=130cm基礎(chǔ)上順接，取20cm整數(shù)為一級(jí)。 2. 連拱襯砌斷面、小間距加強(qiáng)襯砌斷面不需考慮加寬。 3. 實(shí)際使用所需的加寬值為非整數(shù)時(shí)，襯砌斷面的尺寸及相應(yīng)的工程數(shù)量均可
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寧波梯子山某雙聯(lián)拱隧道工程施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容范本
寧波梯子山某雙聯(lián)拱隧道工程施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì)，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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曲墻雙連拱隧道工程土建施工組織設(shè)計(jì)（含方案附CAD圖）
資料目錄 隧道施工組織設(shè)計(jì)45頁(yè)： 第一章 編制說(shuō)明3 1.1編制依據(jù)3 1.2編制原則3 第二章 工程概況3 2.1工程位置及設(shè)計(jì)情況3 2.2工程自然環(huán)境3 2.3地下水及其他不良地質(zhì)現(xiàn)象4 2.4工程特點(diǎn)4 2.6工程數(shù)量5 第三章 施工組織與籌劃6 3.1施工組織與準(zhǔn)備6 3.2組織機(jī)構(gòu)7 3.3主要機(jī)械設(shè)備8 3.4工程施工籌劃8 第四章 施工工藝10 4.1超前支護(hù)施工工藝10 4.2初期支護(hù)施工工藝16 4.3隧道二襯施工工藝20 4.4明洞施工工藝25 4.5隧道開(kāi)挖施工工藝27 第五章 施工測(cè)量與監(jiān)控量測(cè)38 第六章 施工安全、質(zhì)量保障措施38 6.1洞口段施工注意事項(xiàng)38 6.2隧道暗洞施工注意事項(xiàng)38 6.4質(zhì)
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寧波梯子山某雙聯(lián)拱隧道工程施工組織設(shè)計(jì)方案內(nèi)容范本
寧波梯子山某雙聯(lián)拱隧道工程施工組織設(shè)計(jì)方案內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì)，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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異型隧道(燕尾式襯砌)大跨襯砌與連拱襯砌連接節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
三. 設(shè)計(jì)內(nèi)容 （一）燕尾式隧道襯砌結(jié)構(gòu)類型根據(jù)圍巖級(jí)別和斷面形式分別進(jìn)行設(shè)計(jì)： 1. 大跨段Ⅱ～Ⅴ級(jí)圍巖復(fù)合式襯砌圖 2. 連拱段Ⅱ～Ⅴ級(jí)圍巖復(fù)合式襯砌斷面圖； 3. 小間距加強(qiáng)段Ⅱ～Ⅴ級(jí)圍巖復(fù)合式襯砌斷面圖； 4. 一般加強(qiáng)襯砌按圍巖級(jí)分別選用"宜萬(wàn)隧參03"相應(yīng)襯砌斷面，根據(jù)需要采取必要超前加強(qiáng)措施。 襯砌斷面的加寬 1. 大跨襯砌斷面為便于與雙線隧道順接，其加寬值在"宜萬(wàn)隧參03"雙線隧道最大加寬值W=130cm基礎(chǔ)上順接，取20cm整數(shù)為一級(jí)。 2. 連拱襯砌斷面、小間距加強(qiáng)襯砌斷面不需考慮加寬。 3. 實(shí)際使用所需的加寬值為非整數(shù)時(shí)，襯砌斷面的尺寸及相應(yīng)的工程數(shù)量均可
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某隧道結(jié)構(gòu)與施組設(shè)計(jì)
某隧道為分離式單向行駛兩車道隧道，公路設(shè)計(jì)等級(jí)為高速公路，設(shè)計(jì)時(shí)速為100km/h,隧道全長(zhǎng)493.4m。洞門采用翼墻式洞門。隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用復(fù)合式襯砌，以支護(hù)結(jié)構(gòu)作為主要承載結(jié)構(gòu),充分發(fā)揮圍巖的自承能力。洞門的設(shè)計(jì)和初期支護(hù)，按照工程類比法并參照有關(guān)規(guī)范，先選定合適的參數(shù)進(jìn)行洞身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，再選取具有代表性的斷面進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算。二次襯砌采用北京理正隧道設(shè)計(jì)系統(tǒng)計(jì)算。隧道的輔助施工方法有超前小導(dǎo)管注...
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隧道棚洞的全套設(shè)計(jì)圖1
隧道棚洞的全套設(shè)計(jì)圖1，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確，圖紙中無(wú)錯(cuò)漏碰缺，歡迎下載。
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多管微波滅菌隧道烘箱
隧道滅菌烘箱，又名隧烘箱，主要應(yīng)用于制藥行業(yè)，此外，還可在食品、化工、電子等行業(yè)中應(yīng)用，可起到干燥、滅菌的作用。隧道滅菌烘箱設(shè)有預(yù)熱段、加熱段和冷卻段，經(jīng)過(guò)這三個(gè)階段即能達(dá)到理想的干燥、滅菌效果。
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過(guò)山輸送隧道架橋等結(jié)構(gòu)
過(guò)山輸送隧道架橋等結(jié)構(gòu)，圖紙是介紹的一種過(guò)山輸送隧道架橋等結(jié)構(gòu)，包含配套的結(jié)構(gòu)總布置圖，鼻坎體型圖，各段截面結(jié)構(gòu)圖，以及各種配套制作部件預(yù)制件詳圖CAD繪制參考。1.閘門井采用C20混凝土澆筑，二期混凝土為C25混凝土。2.一、二期混凝土接觸面必須打毛沖洗干凈方可澆筑二期混凝土。3.閘門設(shè)計(jì)水頭26m,安裝兩套1*1m平面定輪鋼閘門，配置兩臺(tái)QPQ-200kN啟閉機(jī)。4.本圖共兩張...
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邊拱配重箱一般構(gòu)造圖
本工程為邊拱配重箱一般構(gòu)造圖，包含配重箱平面圖、拱肋平面圖、Ⅲ-Ⅲ截面圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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軟弱圍巖隧道塌方處理
隧道圍巖屬碳積千枚巖，遇水軟化塌方，被隧道開(kāi)挖初支后右側(cè)塌方，并伴有少量水流出。因原設(shè)計(jì)仰拱未成環(huán)，為了受力好，仰拱成環(huán)，增加仰拱初支和仰拱襯砌。塌方處增設(shè)鎖腳導(dǎo)管，向塌方體注漿加固，并設(shè)89管棚，同時(shí)在鋼拱架中間增設(shè)格柵拱架，更換損壞拱架。...
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XX隧道超前小導(dǎo)管設(shè)計(jì)
超前小導(dǎo)管為隧道設(shè)計(jì)常用輔助工法，適用于Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖斷層破碎帶，軟弱淺埋地段，超前小導(dǎo)管應(yīng)和鋼架配合使用。希望對(duì)大家有幫助。
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某隧道結(jié)構(gòu)與施工組織設(shè)計(jì)
某隧道結(jié)構(gòu)與施工組織設(shè)計(jì)，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和運(yùn)營(yíng)的需要，公路隧道趨勢(shì)是越修越長(zhǎng)、越修越寬，技術(shù)越來(lái)越難、越復(fù)雜。公路隧道的修建涉及到結(jié)構(gòu)、防排水、巖土、地質(zhì)、地下水、空氣動(dòng)力、光學(xué)、消防、交通工程、自動(dòng)控制、環(huán)境保護(hù)、工程機(jī)構(gòu)等多種學(xué)科，是綜合復(fù)合技術(shù)，需要多學(xué)科進(jìn)行聯(lián)合研究、進(jìn)行攻關(guān)。本設(shè)計(jì)主要對(duì)隧道進(jìn)行結(jié)構(gòu)與施工組織設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)通過(guò)對(duì)嶺隧道的全面研究與多學(xué)科的綜合應(yīng)用制定了較為完整的施工方案。...
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貴州某隧道施工組織設(shè)計(jì)
一、概述 **隧道位于鎮(zhèn)勝高速公路第**合同段睛隆縣附近，為分幅隧道。 左線隧道：ZK83+155～ZK85+307 L＝2152m 右線隧道：YK83+175～YK85+330 L＝2155m 二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1、公路等級(jí)：高速公路（山嶺）; 2、洞內(nèi)計(jì)算行車速度：80km/h; 3、隧道建筑限界： 限界凈寬：10.50m=2×3.75m 行車道＋2×0.50m 路緣帶＋2×0.25余寬＋2×0.75檢修道， 限界凈高：5.0m; 4、隧道直線段路面橫坡：2%的單面坡，曲線段路面最大橫坡為4%; 5、隧道內(nèi)最大縱坡：∠3%; 6、設(shè)計(jì)荷載：汽超－20，掛－120。
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某隧道斜井施工排水方案
一、 編制依據(jù) 1、 新建XX鐵路XX標(biāo)段XX隧道工程施工設(shè)計(jì)圖紙 2、 現(xiàn)場(chǎng)施工組織形式 3、 排水設(shè)備的工作能力 4、 國(guó)家適用于鐵路施工的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等文件