重慶市軌道交通一號(hào)線某標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì),內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
該圖紙為重慶某軌道交通車(chē)站建筑設(shè)計(jì)施工圖,地下兩層,耐火等級(jí)一級(jí),抗震烈度六度。圖紙內(nèi)容主要包含:建筑設(shè)計(jì)說(shuō)明,各平面圖,各剖面圖,樓梯詳圖,門(mén)窗表衛(wèi)生間平面大樣圖等。
圖紙包括28m跨簡(jiǎn)支變寬大U型梁構(gòu)造圖(一)、28m跨簡(jiǎn)支變寬大U型梁構(gòu)造圖(二)、28m跨簡(jiǎn)支變寬大U型梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖(一)、28m跨簡(jiǎn)支變寬大U型梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖(二)等,可供參考。
本資料為重慶某軌道交通聯(lián)合檢修庫(kù)給排水施工圖紙,圖紙包括:消火栓給水系統(tǒng)原理圖、1#衛(wèi)生間給排水布置圖、污水和廢水系統(tǒng)原理圖等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師下載參考。
本資料為[重慶]軌道交通三號(hào)線某站暖通施工cad圖紙,其包含的內(nèi)容為車(chē)站公共區(qū)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)原理圖,車(chē)站設(shè)備管理用房通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)圖,車(chē)站空調(diào)水系統(tǒng)原理圖等內(nèi)容,設(shè)計(jì)詳實(shí)規(guī)范,可供下載參考。
該工程為[重慶]軌道交通三號(hào)線某站暖通施工設(shè)計(jì)圖紙,包含車(chē)站空調(diào)水系統(tǒng)原理圖, 軸站臺(tái)下夾層平面圖,車(chē)站設(shè)備管理用房通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)圖,車(chē)站公共區(qū)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)原理圖等圖供設(shè)計(jì)師參考。
本圖紙為:[重慶]軌道交通三號(hào)線某站暖通施工設(shè)計(jì)圖紙,內(nèi)容包括:站廳層南端空調(diào)通風(fēng)機(jī)房平面圖(小系統(tǒng)),站廳層冷凍機(jī)房平面圖(小系統(tǒng)),站臺(tái)下夾層空調(diào)通風(fēng)平面,車(chē)站站臺(tái)層通風(fēng)空調(diào)總平面圖等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,內(nèi)容詳實(shí),可供參考
本車(chē)站為重慶市軌道交通三號(hào)線一期工程車(chē)站,位于江北區(qū)觀音橋轉(zhuǎn)盤(pán)北,嘉陵廣場(chǎng)東,建新北路下方,西側(cè)緊鄰嘉陵廣場(chǎng)地下層,東邊緊靠建新北路下穿車(chē)行道,設(shè)計(jì)為地下二層側(cè)式站臺(tái)車(chē)站。車(chē)站兩端接開(kāi)挖區(qū)間,站廳設(shè)于地下一層,站臺(tái)為地下二層,設(shè)備管理用房主要設(shè)于站廳層南端,站臺(tái)層南側(cè)設(shè)降壓變電所。
本圖紙為重慶軌道交通三號(hào)線某站暖通施工設(shè)計(jì)圖紙,包括風(fēng)系統(tǒng),水系統(tǒng),夾層空調(diào)通風(fēng),冷凍機(jī)房等的施工設(shè)計(jì),冷水機(jī)組設(shè)備尺寸圖,風(fēng)機(jī)安裝圖等。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本建筑為重慶市軌道交通某綜合基地辦公樓,該建筑地上為八層辦公用房,地下一層車(chē)庫(kù),建筑總高度:33.90米,占地4862.58平方米。本建筑屬二類(lèi)高層公共建筑,耐火等級(jí)為二級(jí)。 本工程設(shè)計(jì)內(nèi)容包括生活給水管道系統(tǒng),排水管道系統(tǒng),消火栓管道系統(tǒng),濕式自動(dòng)噴水滅火管道系統(tǒng),移動(dòng)式滅火器配置。 圖紙共28張 污水和廢水系統(tǒng)原理圖 消防泵房平面放大圖 八層給排水及消防平面圖 地下一層給排水及消防平面圖 自動(dòng)噴水系統(tǒng)原理圖
本圖紙為:[重慶]軌道交通三號(hào)線某站暖通施工設(shè)計(jì)圖紙,內(nèi)容包括:車(chē)站公共區(qū)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)原理圖,設(shè)計(jì)說(shuō)明,車(chē)站設(shè)備管理用房通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)圖,車(chē)站空調(diào)水系統(tǒng)原理圖等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,內(nèi)容詳實(shí),可供參考
本資料為重慶軌道交通三號(hào)線暖通建筑設(shè)計(jì)全套施工cad圖 ,資料內(nèi)容包括:建筑設(shè)計(jì)說(shuō)明,建筑平面圖,建筑立面圖
重慶軌道交通一號(hào)線某隧道(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)(全長(zhǎng)4.3km),內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
重慶軌道交通一號(hào)線某區(qū)間及高架工程施工組織設(shè)計(jì),內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本資料為[重慶]軌道交通三號(hào)線某站暖通施工設(shè)計(jì)圖紙,其包含的內(nèi)容為車(chē)站空調(diào)水系統(tǒng)原理圖,車(chē)站北端公共區(qū)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)控制量、顯示量表,車(chē)站站廳層溫濕度及C0 測(cè)點(diǎn)布置圖等內(nèi)容,設(shè)計(jì)詳實(shí)規(guī)范,可供下載參考。
本圖為觀音橋站給排水、消防、冷卻循環(huán)等管線的設(shè)計(jì)圖,圖紙合計(jì)9張,圖紙內(nèi)容包括:設(shè)計(jì)說(shuō)明、給排水及消防平面圖、系統(tǒng)圖、污水泵房、衛(wèi)生間大樣圖、噴淋系統(tǒng)圖及冷卻循環(huán)系統(tǒng)圖。
重慶市軌道交通一號(hào)線(xxx)12標(biāo)段馬家?guī)r車(chē)場(chǎng)出入段線及xxx區(qū)間隧道工程。主要包括軌道交通一號(hào)線(xxx)馬家?guī)r車(chē)場(chǎng)出入段線左線ZK0+000~ZK0+906.45(長(zhǎng)906m)和右線YK0+000~YK0+807.23(長(zhǎng)807m),以及出洞口臨時(shí)施工道路;xxx區(qū)間隧道正線K13+029.7~K14+042.3(以右線計(jì)),全長(zhǎng)1012.6m。
一、 概況 1999年5月24日受xx橋梁有限公司的邀請(qǐng),我院了參加重慶xx大橋工程的設(shè)計(jì)投標(biāo),并于7月5日中標(biāo),8月25日簽訂協(xié)議書(shū)。 xx大橋工程共分一、二期建設(shè),在該橋的初步設(shè)計(jì)階段已把xx大橋和xx大橋作為一個(gè)系統(tǒng)工程進(jìn)行了設(shè)計(jì)方案的分析論證,最終確定均采用90+160+90m的三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu),橫向布置采用車(chē)行橋和軌道橋分離的形式,并經(jīng)過(guò)了相關(guān)部門(mén)的批復(fù),根據(jù)建設(shè)計(jì)劃,車(chē)行橋提前實(shí)施,為避免軌道橋基礎(chǔ)施工對(duì)已實(shí)施車(chē)行橋的影響,在車(chē)行橋主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工時(shí),均已一并完成,目前兩期工程均已建成通車(chē)。 2004年,我院受重慶市軌道交通總公司的委托,在原xx大橋設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上繼續(xù)承擔(dān)軌道3號(hào)線上x(chóng)x特大橋的初步設(shè)
區(qū)間隧道K8+114~K8+200頂板埋深14.2~21.3m,按深埋隧道設(shè)計(jì),K8+200~K8+805.3頂板埋深7.2~14.2m,按淺埋隧道設(shè)計(jì),可供網(wǎng)友參考。
本圖紙為:[重慶]軌道交通三號(hào)線某站暖通施工設(shè)計(jì)方案CAD圖紙,內(nèi)容包括: 軸站臺(tái)層空調(diào)通風(fēng)平面圖,車(chē)站空調(diào)水系統(tǒng)原理圖,設(shè)計(jì)說(shuō)明等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,內(nèi)容詳實(shí),可供參考
本資料為重慶軌道交通9號(hào)線安防系統(tǒng)招標(biāo)圖,圖紙包括:全線門(mén)禁系統(tǒng)圖;典型站門(mén)禁系統(tǒng)構(gòu)成圖;車(chē)輛基地電子巡更系統(tǒng);站廳層門(mén)禁系統(tǒng)平面布置;安檢系統(tǒng)流程圖;安檢設(shè)備布置圖;車(chē)站票務(wù)室防入侵系統(tǒng)圖。...
本資料為軌道交通9號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)施工圖,圖紙包括:ATC系統(tǒng)功能框圖;ATC系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖;正線信號(hào)設(shè)備布置圖(一);設(shè)備非集中站室內(nèi)設(shè)備布置示意圖;...
本資料為地鐵車(chē)站土建模型,所用軟件為revit2016,由于不能上傳該模型,我把后綴改為.dwg,有需要的朋友下載完資料后把資料的后綴改為.rvt即可使用。
關(guān)于地鐵站的相看報(bào)告,內(nèi)容詳細(xì)豐富,國(guó)內(nèi)大院聯(lián)合體編寫(xiě),值得下載學(xué)習(xí)。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
軌道交通暖通施工圖紙包括:空調(diào)水管穿防護(hù)墻示意圖、空調(diào)水管穿越兩個(gè)防護(hù)單元隔墻示意圖、剛性密閉套管安裝詳圖、空調(diào)水管穿頂板示意圖等等清潔式通鳳系統(tǒng)上設(shè)置油網(wǎng)濾塵器,油網(wǎng)濾塵器組裝在清潔式進(jìn)風(fēng)防護(hù)密閉門(mén)上。清潔通風(fēng)時(shí)關(guān)閉所有防護(hù)門(mén)和密閉門(mén),打開(kāi)清潔式進(jìn)風(fēng)防護(hù)密閉門(mén)上的小電動(dòng)防護(hù)門(mén)和進(jìn)風(fēng)機(jī)密閉門(mén)上的進(jìn)風(fēng)機(jī),利用環(huán)控系統(tǒng)的送風(fēng)系統(tǒng)對(duì)工程內(nèi)部送風(fēng)。同時(shí)打開(kāi)排風(fēng)機(jī)密閉門(mén)上的排風(fēng)機(jī),利用環(huán)控系統(tǒng)的...
一種軌道交通用加強(qiáng)板焊接裝置,包括支撐架主體,所述支撐架主體包括前后對(duì)稱的兩個(gè)側(cè)板,兩個(gè)所述側(cè)板上側(cè)對(duì)稱設(shè)置有鎖緊組件,兩個(gè)所述側(cè)板之間對(duì)稱設(shè)置有滑動(dòng)組件和壓緊機(jī)構(gòu);所述壓緊機(jī)構(gòu)包括螺桿組件,所述螺桿組件活動(dòng)設(shè)置在滑動(dòng)組件的底部,所述螺桿組件的一端設(shè)置有壓緊組件;通過(guò)兩個(gè)側(cè)板能夠?qū)χ鳈M梁進(jìn)行定位,通過(guò)鎖緊組件能夠固定兩側(cè)板之間的距離,使每次焊接加強(qiáng)板時(shí)的寬度相同,設(shè)置的壓緊機(jī)構(gòu)能夠快速定位加強(qiáng)板并...
本資料為重慶軌道交通9號(hào)線自動(dòng)售檢票AFC設(shè)計(jì)圖,設(shè)計(jì)范圍包括:5座車(chē)站的自動(dòng)售檢票系統(tǒng)、1個(gè)培訓(xùn)中心系統(tǒng)、本圖主要說(shuō)明本工程AFC系統(tǒng)各車(chē)站設(shè)備布置方案、線槽方案、網(wǎng)絡(luò)及配電方案等內(nèi)容。...
本資料為重慶軌道交通9號(hào)線火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖,本站設(shè)計(jì)范圍為典型站(蘭桂大道站)車(chē)站級(jí)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng),即車(chē)站建筑區(qū)域內(nèi)的火災(zāi)探測(cè)與報(bào)警以及相關(guān)消防設(shè)施聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì)。...
本資料為重慶軌道交通9號(hào)線綜合監(jiān)控系統(tǒng)招標(biāo)圖,設(shè)計(jì)范圍包括:本圖冊(cè)為綜合監(jiān)控系統(tǒng)招標(biāo)附圖,包括全線綜合監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成示意圖、車(chē)輛基地綜合監(jiān)控系統(tǒng)圖、典型站(蘭桂大道站)車(chē)站級(jí)綜合監(jiān)控系統(tǒng)、車(chē)站控制室設(shè)備平面布置圖和IBP盤(pán)面布置圖等,中央級(jí)綜合監(jiān)控系統(tǒng)、培訓(xùn)管理系統(tǒng)、設(shè)備維護(hù)管理系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)由一期工程負(fù)責(zé)建設(shè)實(shí)施,并預(yù)留二期的接入條件,九號(hào)線二期工程負(fù)責(zé)接入。...
本資料為重慶某軌道交通9號(hào)線站臺(tái)門(mén)系統(tǒng)招標(biāo)圖,圖紙包括:系統(tǒng)組成圖;監(jiān)控系統(tǒng)原理圖;開(kāi)門(mén)流程圖;關(guān)門(mén)流程圖;配電系統(tǒng)原理示意圖;典型車(chē)站高站臺(tái)門(mén)平面布置圖典型車(chē)站高站臺(tái)門(mén)立面布置;典型車(chē)站高站臺(tái)門(mén)橫剖面圖;典型車(chē)站低站臺(tái)門(mén)平面布置圖;設(shè)備室典型布置圖等。...
某軌道交通預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)橋設(shè)計(jì),先確定了幾種方案并最終采用50m+80m+50m預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)橋作為方案進(jìn)行設(shè)計(jì)。主梁共由72個(gè)單元組成,采用單箱單室箱梁變截面。對(duì)選定預(yù)應(yīng)力連續(xù)鋼構(gòu)橋梁方案利用《MIDAS_Civil》重點(diǎn)進(jìn)行了承載能力極限狀態(tài)、正常使用極限狀態(tài)和施工階段受力驗(yàn)算,通過(guò)分析說(shuō)明該方案設(shè)計(jì)的合理性和正確性。預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)橋常用于大跨度,高墩的結(jié)構(gòu)中,橋墩縱向剛度較小,在豎向荷載...
廈門(mén)軌道交通車(chē)輛限界圖,包含隧道內(nèi)設(shè)備限界、車(chē)輛限界、車(chē)輛輪廓線,隧道外設(shè)備限界、車(chē)輛限界、車(chē)輛輪廓線,直線段設(shè)備限界、車(chē)輛限界、車(chē)輛輪廓線和曲線段設(shè)備限界、車(chē)輛限界、車(chē)輛輪廓線。圖中有詳細(xì)的坐標(biāo)點(diǎn)以及坐標(biāo)點(diǎn)列表,能夠一目了然的知道設(shè)備限界點(diǎn),并且可以編輯。...
工程概況:本工程為貴州省學(xué)校交通實(shí)訓(xùn)基地給排水施工圖。項(xiàng)目建筑面積:11385.59m,地上四層,建筑高度21.300米。一層~三層主要為高鐵站實(shí)訓(xùn)用房,四層主要為階梯教室。設(shè)計(jì)范圍:給排水部分為該工程的給、排水系統(tǒng)、室內(nèi)消火栓系統(tǒng)、滅火器配置系統(tǒng)。...
軌道交通車(chē)站環(huán)控電控柜,圖紙包括:"智能低壓控制系統(tǒng)示意圖""A端環(huán)控電控柜排列圖""B端環(huán)控電控柜排列圖""環(huán)控電控柜基礎(chǔ)接地圖""環(huán)控電控柜平面布置圖"...
本資料為軌道交通9號(hào)線環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)招標(biāo)圖,設(shè)計(jì)范圍包括:本圖冊(cè)包括典型站(蘭桂大道站)環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備安裝及管線設(shè)計(jì)。...
某軌道交通9號(hào)線第3個(gè)站,本站為地下2層明挖車(chē)站,采用8米雙島式站臺(tái),車(chē)站總長(zhǎng)455.69米,標(biāo)準(zhǔn)段線間距11.2m,有效站臺(tái)計(jì)算長(zhǎng)度140m,屏蔽門(mén)總長(zhǎng)135.74m,車(chē)站設(shè)4個(gè)出入口,布置在四個(gè)象限;設(shè)4組風(fēng)亭,除號(hào)號(hào)新排風(fēng)亭有蓋外,其余均為低矮風(fēng)亭,滿足間距要求。圖紙包含:圖紙目錄,施工圖總說(shuō)明,設(shè)備材料表,圖例符號(hào),車(chē)站總平面圖,隧道通風(fēng)系統(tǒng)系統(tǒng)圖,站廳隧道通風(fēng)平面圖,站臺(tái)隧道通風(fēng)平面圖,...
本站站名為“龍?jiān)词唤终尽?,為鄭州市軌道交?號(hào)線工程第11座車(chē)站。車(chē)站主體位于龍?jiān)词唤峙c龍湖中環(huán)路交叉路口,沿龍湖中環(huán)路跨龍?jiān)词唤衷O(shè)置;東北、西北象限為醫(yī)療衛(wèi)生用地,東南、西南象限為商劃紅線寬度55米。
本工程為軌道交通9號(hào)線蘭桂大道站給排水及消防,包含1號(hào)出入口給排水及消防平面圖、2號(hào)出入口給排水及消防平面圖、3號(hào)出入口給排水及消防平面圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
重慶軌道交通
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