xxxx新區(qū)河東區(qū)市政工程xx大街（SLDJ）Ⅲ標段，為城市主干路，該路自西向東布設，起點為xx大橋，終點為東山路。工程范圍起止樁號為K0+000～K1+815.935，路線全長約1.816Km，工程建設內容包括道路工程、橋涵工程、給水工程

基坑開挖 鋼板樁支護 環(huán)鋼波紋敷設 閉水試驗 叉叉A片區(qū)市政路網工程位于叉叉石鼓區(qū)蒸水河以北、蒸陽路以東、湘江河以西、北二環(huán)以南區(qū)域，道路總長約40公里。叉叉屬于叉叉A片區(qū)市政路網中的一條支路，是新建道路。叉叉新建工程樁號由K0+000~K

1、本段頂管為通信管線套管，管線穿越××河。河底管上頂覆土1.7m左右，管材選用加重混凝土管，管徑φ1750mm，頂管長度為66m。

內容簡介 一、施工概況 某水閘交通橋采用拱式結構，拱圈凈跨17m，長7.76m,矢高4.5m，厚500mm，共4孔，拱支承在閘墩上，拱上左右各布置2個小拱，半徑為1m。每條拱板由兩條變形縫分成3塊，橋面設C30混凝土鋪裝層。

內容簡介 本工程位于廠內，現(xiàn)場三通一平已完。共有兩條管道，一條氮氣管道，直徑φ273X8，；一條煤氣管道，直徑φ89X4。氮氣管道在南北向延墻架空敷設，在東西向埋地敷設，煤氣管道全部埋地敷設。管線由無縫鋼管、脹力彎、管道支座等組成，管道支座

DK108+680.0涵洞1-1.50m交通框架涵，涵身高2.48m，主要工程量有挖土579m3，基礎C20砼58.1m3，涵身C40砼29.6m3，翼墻C30砼11.5m3，帽石C30砼1.6m3，Q235鋼筋4.17t。本涵位于200k

該區(qū)域住宅小區(qū)成熟，商鋪林立；周邊高校四布、工廠企業(yè)眾多，但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng)，生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌，嚴重影響水環(huán)境質量。 由于該區(qū)處于車陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端，從源頭上解決該區(qū)雨污合

由于施工工期較緊，為了減少基坑施工時土方開挖量，本工程各施工段實施同時開挖埋設的流水作業(yè)；另外，為了減少開挖期間排灌渠引水對施工管道的影響，采用全圍堰施工方式。

市政工程官網排水的施工工藝流程。本次設計范圍為過境段公路改造工程（K12+456.81-K26+269.25）的2合同段（道路樁號K10+200至K14+100段）排水施工圖設計，包括沿線雨、污水管線等設計，其中沿本次道路僅設計雨水管道，污

某市政管網工程設計施工方案某市政管網工程設計施工方案某市政管網工程設計施工方案

5.0.5 管道焊接檢驗 1．母材與焊接材料,使用前必須進行查核,確認實物與合格證件相符合方可使用。 2．施焊前檢查坡口型式及加工精度,組對要求、坡口.及坡口兩側表面的清理是否符合焊接工藝要求。 3．多層焊對層問進行檢查,將發(fā)現(xiàn)的缺陷消除后

本資料為市政給排水設計施工方案，分 為 三 個施 工 段 ，分別 為濱 河 路 、經 三 街 和古 鎮(zhèn) 支 路， 均 為 雙向 兩 車 道設 計 ，設計精準，內容詳實，值得參考下載。

內容簡介 1、 架設鋼橋 1.1“吊裝鋼橋”原理 先進行對施工場地進行測量，施工場地13號路與橋梁軸線形成105°夾角，制約使用“懸臂推出法”架設鋼橋。本橋選用大型起重設備吊裝架設橋梁。該方法架設迅速，安全可靠。橋梁的大部分構件預先拼接裝好