本資料為：懸臂扶壁式擋土墻施工方案，共27頁。 簡介： C段（原城南大道紅綠燈至長塘路口）公路改建工程（K0+000～K1+432.5），本項(xiàng)目起點(diǎn)為城南大道紅綠燈處，路線由北往南方向基本沿舊路布設(shè)，沿線經(jīng)過竹子屈、大屈長塘，終點(diǎn)位于長塘路

本工程位于株洲市天元區(qū)湘江以西， 廬山路東側(cè)，西側(cè)臨高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，北側(cè)為規(guī)劃道路及待建建筑，東側(cè)為已建多層住宅

本工程位于******項(xiàng)目***周圍，鋼筋混凝土擋土墻設(shè)計(jì)為扶壁式擋土墻，當(dāng)擋土墻的墻身高度在≤3m時(shí)，采用施工圖A1型擋土墻，當(dāng)擋土墻的墻身高度在≤4~5時(shí)，采用B1型立板雙面配筋型擋土墻。

根據(jù)施工圖紙及坐標(biāo)點(diǎn)測放出擋土墻中心線、基礎(chǔ)平面位置線和縱斷高程線，做好平面、高程控制點(diǎn)

新建鐵路北京至沈陽客運(yùn)專線（遼寧段）TJ11標(biāo)段站場路基DK633+044.85～DK633+268.15段路堤右側(cè)及DK634+376.46～DK634+404.57段路堤左側(cè)設(shè)置C35混凝土扶壁式擋土墻，于DK633+125、DK633

施工設(shè)備及人員配備、工期計(jì)劃，質(zhì)量保證措施，安全保證措施

抗滑樁共14根（具體尺寸見施工圖），現(xiàn)場人工挖孔已經(jīng)施工完成，樁筋已經(jīng)安裝完畢，并經(jīng)過相關(guān)單位驗(yàn)收合格，可以進(jìn)入下道工序施工。

本工程采用GPS放樣出四個(gè)角點(diǎn)，支立方木作為模板，采用小型振搗棒搗固，澆筑完成后及時(shí)收光，采用土工布覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)。

扶壁式擋土墻專項(xiàng)施工方案，該扶壁式擋土墻墻高為6米，混凝土標(biāo)號(hào)為C30.

施工現(xiàn)場用電采用發(fā)電機(jī)發(fā)電，施工用水采用現(xiàn)場修建臨時(shí)蓄水池。

工程概況，分項(xiàng)工程施工計(jì)劃，重力式（衡重式）擋土墻施工技術(shù)方案

本工程模板應(yīng)拼縫平整嚴(yán)密，并采取措施填縫，不得漏漿，模內(nèi)必須干凈，固定在模板上的預(yù)埋件和預(yù)留孔洞不得遺漏，模板安裝必須牢固，位置準(zhǔn)確，模板支撐完后，對板縫進(jìn)行檢查，對擋墻根部用水泥砂漿進(jìn)行封堵。

工程：二期為鳳山路口至沙塘收費(fèi)站段（K11+900～K20+770），長度約8.870公里，紅線寬度50米；三期為沙埔鎮(zhèn)至鳳山路口段（設(shè)計(jì)起點(diǎn)K0+000～K11+900）,長度約11.900公里。