由上下墊板所組成，下墊板頂面切剝成圓柱體。固定支座需在上墊板上做齒槽（或銷孔），在下墊板上焊以齒板（或銷釘），安裝后使齒板嵌入齒槽(或銷釘伸入銷孔)，以保證上下墊板之間不發(fā)生相對(duì)水平位移

本文介紹了橋梁減隔震技術(shù)的原理、設(shè)計(jì)原則、裝置與系統(tǒng)，并給出一個(gè)減隔震橋梁的設(shè)計(jì)示例來(lái)說(shuō)明該技術(shù)方法的實(shí)用性。

在橋梁結(jié)構(gòu)中，支座是橋梁上、下部結(jié)構(gòu)的連接點(diǎn)，其作用是將上部結(jié)構(gòu)的荷載順適、安全地傳遞到橋梁墩臺(tái)上去，同時(shí)保證上部結(jié)構(gòu)在荷載、溫度變化、混凝土收縮徐變等因素作用下的自由變形，以便使結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力情況符合計(jì)算圖式，并保護(hù)梁端、墩臺(tái)帽梁不受損傷

本資料為某橋梁支座出廠合格證，目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用

橋梁抗震的延性與隔震設(shè)計(jì)，內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載。

適用范圍， 施工準(zhǔn)備，施工工藝

橋梁板式橡膠支座是由多層橡膠片與薄鋼板硫化、粘合而成,它有足夠的豎向鋼度,能將上部構(gòu)造的反力可靠的傳遞給墩臺(tái);有良好的彈性,以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng),又有教大的剪切變形能力,以滿足上部構(gòu)造的水平位移. 在上述的板式橡膠支座表面粘復(fù)一層1.5mm-3

震害表明,提高橋梁抗震性能,僅單純依靠“結(jié)構(gòu)計(jì)算”是不能完全解決的。文章通過(guò)對(duì)橋梁在地震過(guò)程中結(jié)構(gòu)破壞特征,以及細(xì)部構(gòu)造對(duì)橋梁抗震性能影響的研究,提出為加強(qiáng)橋梁抗震能力,在橋梁細(xì)部構(gòu)造設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的問(wèn)題及應(yīng)采取的構(gòu)造措施。

內(nèi)容簡(jiǎn)介 在橋梁結(jié)構(gòu)中,支座是橋梁上、下部結(jié)構(gòu)的連接點(diǎn),其作用是將上部結(jié)構(gòu)的荷載順適、安全地傳遞到橋梁墩臺(tái)上去,同時(shí)保證上部結(jié)構(gòu)在荷載、溫度變化、混凝土收縮徐變等因素作用下的自由變形,以便使結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力情況符合計(jì)算圖式,并保護(hù)梁端、墩臺(tái)帽

第27講-橋梁支座安裝技術(shù)，內(nèi)容詳盡，供參考

在橋梁工程施工中，橡膠支座施工與安裝往往被施工單位認(rèn)為施工比較簡(jiǎn)單而不予以重視，給橋梁的使用帶來(lái)了隱患。其實(shí)橡膠支座處于橋梁上下部構(gòu)造連接點(diǎn)的重要位置，是將上部的車輛荷載和結(jié)構(gòu)荷載傳遞到下部構(gòu)造的中間紐帶，它的可靠程度直接影響橋梁結(jié)構(gòu)的安全

本資料為工程結(jié)構(gòu)抗震學(xué)-橋梁抗震設(shè)計(jì)，主要內(nèi)容： 1、橋梁抗震設(shè)計(jì)理論的發(fā)展 2、公路橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 3、新規(guī)范要點(diǎn) 4、細(xì)則適用范圍 5、橋梁抗震設(shè)防分類 6、抗震設(shè)防目標(biāo) 7、抗震重要性系數(shù)Ci 8、抗震設(shè)計(jì)過(guò)程 9、抗震設(shè)計(jì)總流程圖

CJ374T-2011城鎮(zhèn)橋梁球形鋼支座，內(nèi)容詳細(xì)，可供大家下載參考。

1.鉛芯橡膠支座在鐵路橋梁中減隔震研究2.橋梁減隔震支座的有限元分析3.橋梁減震性能研究4.鐵路簡(jiǎn)支梁橋減隔震體系參數(shù)化研究5.鐵路簡(jiǎn)支梁橋減隔震支座設(shè)計(jì)參數(shù)的優(yōu)化研究6.鐵路簡(jiǎn)支梁橋支座的減震性能研究7.鐵路橋梁鉛芯橡膠支座橋梁減隔震應(yīng)用