2004路基設(shè)計(jì)規(guī)范，路基設(shè)計(jì)規(guī)范，路基設(shè)計(jì)規(guī)范，路基設(shè)計(jì)規(guī)范，路基設(shè)計(jì)規(guī)范，路基設(shè)計(jì)規(guī)范，路基設(shè)計(jì)規(guī)范，路基設(shè)計(jì)規(guī)范，路基設(shè)計(jì)規(guī)范，路基設(shè)計(jì)規(guī)范，路基設(shè)計(jì)規(guī)范，路基設(shè)2004計(jì)規(guī)范，路基設(shè)計(jì)規(guī)范，路基設(shè)計(jì)規(guī)范，路基設(shè)計(jì)規(guī)范，路基設(shè)計(jì)規(guī)范，

本規(guī)范適用于公路設(shè)計(jì)，作為設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。包括一般路基、路基排水、路基防護(hù)與支擋、路基拓寬改建、特殊路基等。

工程質(zhì)量：工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量達(dá)到合格，竣工驗(yàn)收的質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。安全目標(biāo)：杜絕重大安全事故發(fā)生，施工現(xiàn)場安全達(dá)標(biāo)合格率100%。

按路基設(shè)計(jì)斷面全寬范圍內(nèi)進(jìn)行水平分層填筑、分層壓實(shí)。每層填土?xí)r都超出路堤設(shè)計(jì)寬度30~50cm，以保證路堤邊緣的壓實(shí)度。分層厚度按試驗(yàn)段取得的數(shù)據(jù)進(jìn)行，但不大于30cm且不小于10cm。路基填筑的壓實(shí)寬度不小于設(shè)計(jì)寬度，以便最后削整邊坡。

對公路路基路面排水設(shè)計(jì)的探討

某高速項(xiàng)目位于平江縣境內(nèi)，起于湘鄂兩省交界處的通城界，對接湖北省通城至平江高速公路，向南經(jīng)冬塔、南江橋、梅仙、平江縣城東側(cè)，安定鎮(zhèn)，終點(diǎn)在黃泥界與瀏陽至醴陵高速公路相接，路線全長73.027km。

擬投標(biāo)工程路線長度13.387km，主要建設(shè)內(nèi)容為路基工程、排水工程、涵洞工程、防護(hù)工程等；全線采用二級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時，路基寬度12米，汽車荷載等級公路-I級。主要工程內(nèi)容和數(shù)量：清理現(xiàn)場119013m?、挖土方 96

路基路面排水設(shè)計(jì)在高速公路上的應(yīng)用

淺議公路路基排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

1、項(xiàng)目名稱：xxxx項(xiàng)目TJ11標(biāo)1#梁場T梁預(yù)制架設(shè)及橋面系工程。 2、建設(shè)地點(diǎn)：項(xiàng)目區(qū)位于地形地貌較復(fù)雜，主要表現(xiàn)為：地勢南西低北東高，地形起伏大，山體較陡峻，沖溝較發(fā)育，地形中等切割，發(fā)育構(gòu)造斷陷巖溶盆地。建水段區(qū)內(nèi)最高點(diǎn)位于工程區(qū)

XX至XX北段高速公路WXTJ-2標(biāo)段，AK0+000~AK1+204.657段，全長1204.657m，本段內(nèi)路基填筑石方89420m3；填土方25800 m3；土石比22%：28%；最大填筑深度9.985m.挖土方16480 m3，最大

鴻峰公路是湖北省骨架公路網(wǎng)651公路規(guī)劃中橫2條公路重要組成部分，內(nèi)含設(shè)計(jì)圖紙，計(jì)算書，內(nèi)容詳細(xì)。

1、工程范圍 本工程段起止樁號為XX9+500—XX7+360，全長7.86km，位于XX市的XX市境內(nèi)。 2、工程技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn) (1)、公路等級 采用三級公路標(biāo)準(zhǔn)。 （2）、設(shè)計(jì)行車速度 三級公路30公里/小時。 （3）、設(shè)計(jì)車輛荷載 公路

路基指的是按照路線位置和一定技術(shù)要求修筑的作為路面基礎(chǔ)的帶狀構(gòu)造物，路基是用土或石料修筑而成的線形結(jié)構(gòu)物。它承受著本身的巖土自重和路面重力,以及由路面?zhèn)鬟f而來的行車荷載,是整個公路構(gòu)造的重要組成部分。