隧道施工按照新奧法原理組織。軟巖地段施工始終堅持“弱爆破、短進尺、早封閉、強支護、緊襯砌”的原則。在施工中積極推廣應(yīng)用國內(nèi)外隧道施工新技術(shù)、新工藝,投入大型施工機械設(shè)備,組織鉆、爆、挖、裝、運、錨、襯等機械化作業(yè)線;噴砼采用潮噴法;砼襯砌全
某隧道為小凈距隧道,單洞長582m。最大埋深48米,洞門墻采用C20級混凝土澆筑,洞內(nèi)路面采用240mm厚水泥混凝土。
本項目位于貴州省東北部,銅仁地區(qū)西北部。項目路線起點自德江縣規(guī)劃繞城公路,設(shè)計起點樁號K4+640,止于德江縣共和港口,設(shè)計終點樁號K17+259.508,打磨埡隧道設(shè)計起點樁號K5+225,設(shè)計終點樁號K6+440,全長1215m。隧道設(shè)
淺埋暗挖法是在距離地表較近的地下進行各種類型地下洞室暗挖施工的一種方法。繼1984年王夢恕院士在軍都山隧道黃土段試驗成功的基礎(chǔ)上,又于1986年在具有開拓性、風(fēng)險性、復(fù)雜性的北京復(fù)興門地鐵折返線工程中應(yīng)用,在拆遷少、不擾民、不破壞環(huán)境下獲得
內(nèi)容簡介 (一)某橋主橋上部結(jié)構(gòu)簡介: 截面形式:采用半幅分離式單箱單室截面形式,三向預(yù)應(yīng)力,箱寬7.95 米,翼板懸臂3 米,全寬13.95 米。梁高與梁底線形:箱梁根部梁高4.5m,端部及跨中高2.0m。 箱梁高度采用1.7 次拋物線從
機場南線公路工程京承立交主線橋及黃港~西甸高架橋長1471米,共有109顆墩柱和53個蓋粱,其中K、J類34個,L類5個,D、E、Z-1、Z-2類各2個,F(xiàn)、G、H、I、 J1、K1類各1個。蓋粱類型復(fù)雜,外形多樣,標(biāo)準(zhǔn)蓋梁為長31.3m,
后澆帶是一種現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工過程中,克服由于溫度收縮和結(jié)構(gòu)主體沉降而可能產(chǎn)生的有害伸縮和沉降的一種臨時施工縫。在建筑物的總體布置中,過去常常用沉降縫、伸縮縫或防震縫來消除沉降、溫度收縮和體型復(fù)雜對建筑物的不利影響
本資料為高壓擺噴樁施工方法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
內(nèi)容簡介 一、基本要求 1、 施工時應(yīng)按圖紙逐樁測量其施工標(biāo)高及寬度,不合要求時,應(yīng)進行修整。 2、 主線中央分隔帶緣石露出路面8cm,下面采用1cm厚10號水泥砂漿砌筑;路肩緣石露出地面12cm,緣石下面兩端采用5cm厚25號細粒水泥混凝
本資料為高壓擺噴樁施工方法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
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針對在實際施工中后澆帶的應(yīng)用,細部處理的問題進行基本的概括,分析了后澆帶漏漿、跑漿的原因,從施工工藝、材料選擇等方面詳細的解說了后澆帶的應(yīng)用及施工。
本資料為粉體噴射攪拌法加固軟基的施工方法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
內(nèi)容簡介 本工法為以某橋為實例說明的采用懸臂澆注法進行橋梁連續(xù)鋼構(gòu)進行施工。
本資料為反循環(huán)回轉(zhuǎn)法樁基施工方法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
本文介紹了巖土抗浮錨桿施工方法,本工法能有效的保證錨桿的定位和抗拔承載力,可避免錨桿部位底板的滲漏。施工簡便、操作靈活、占用工期短、施工作業(yè)面小,在大面積墊層施工中可靈活穿插,也可逆作施工,不妨礙其它工序的進行等等。
帷幕灌漿主要施工方法 1.鉆孔與測斜:采用小口徑地質(zhì)回轉(zhuǎn)鉆機,金鋼石鉆頭鉆孔,開孔前用“兩點法”地錨固定,用角度尺和地質(zhì)羅盤校正鉆機立軸。第1段灌漿結(jié)束后進行孔口管埋設(shè),埋入基巖深度2 m,孔口管采用 73 mm的無縫鋼管。鉆孔測斜選用KX
針對PCCP管道工程的施工特點,通過DN1400PCCP項目的施工管理,就PCCP管施工方法做了一些探討
1、基礎(chǔ)面必須為鋼筋混泥土鋪設(shè),強度等級要達到二級公路以上地基標(biāo)準(zhǔn)。(瀝青基礎(chǔ)面必須采用球場專用瀝青鋪設(shè),強度等級要達到二級公路以上地基標(biāo)準(zhǔn),表面密實度達到96%以上)
陶瓷錦磚以瓷化好,吸水率小,抗凍性能強為特色而成為外墻裝飾的重要材料。特別是有釉和磨光制品以其晶瑩、細膩的質(zhì)感,更加提高了耐無污染能力和材料的高貴感。
、 工程概況: 機井工程概況如下: 機井由井管、井臺、水泵組成。 二、 施工程序: 本項目管井施工程序為:場地平整(包括開挖泥漿池)→施工放線→管井定位→埋置護筒→鉆孔→電測含水層排管→安裝井管→回填濾料及管外封閉→洗井→抽水試驗→水
工程配經(jīng)緯儀1臺,水平儀2臺,測量儀器必須符合“江蘇省建筑安裝施工企業(yè)計量檢測與計量器具配備規(guī)范”的有關(guān)規(guī)定,并經(jīng)法定單位鑒定合格,測量定位工作由專業(yè)測量技術(shù)人員負責(zé),施工過程中配2名技術(shù)員專門負責(zé)軸線、標(biāo)高、垂直控制等測設(shè)工作。
本資料為某工程杯型基礎(chǔ)施工方法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
門窗框與墻體的接點位置,應(yīng)設(shè)在距邊框角和邊框與中橫框,中豎框的交點150mm處,聯(lián)接點的間距應(yīng)不大于600mm
本資料為水泥攪拌樁施工,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
方案名稱:拆除安裝燈具施工方法 詳細介紹燈具拆除的施工過程、施工方法、施工工藝、質(zhì)量保證措施、安全注意事項等,內(nèi)容豐富,值得參考。
內(nèi)容簡介 本標(biāo)段K95+730~+830,K95+835~+905段均為高填斜坡路堤,K99+040~+125段為沙壩滑坡,在線路左側(cè)均設(shè)置C25混凝土抗滑樁,截面分別為2.5m×3.5m和1.5m×2.0m,其中2.5m×3.5m截面計有
本資料為淺析井點降水施工方法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為鉆孔灌注樁施工方法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
隧道通過流砂地段,在開挖、支護和襯砌過程中都可能發(fā)生大量坍塌,坑道受壓變形,破壞襯砌結(jié)構(gòu),嚴(yán)重影響施工進度、安全和質(zhì)量,因此,施工中必須做好地質(zhì)調(diào)查與預(yù)報工作,做到先排水、短開挖、強支護,快襯砌、勤檢查的防治措施。 1、施工方法 流砂地層的
穿過斷層隧道及破碎帶,給隧道施工帶來不同的困難,在施工中遇到斷層及破碎帶時,首先要查明斷層的傾角,走向、破碎帶的寬度,巖石破碎程度,地下水活動等有關(guān)條件,據(jù)以正確選擇施工方法和制定施工措施,認真分析研究設(shè)計地質(zhì)資料,并在掘進齊頭左右兩側(cè)用鉆
巖爆多發(fā)生在埋藏很深、整體、干燥和質(zhì)地堅硬的巖層中。發(fā)生的地點,多在新開挖工作面及其它附近,個別的也有距新開挖工作面較遠;發(fā)生的時間,多在爆破后2-3h(或更長時間)。在溶孔較多的巖層里,則不發(fā)生巖爆。
在高海撥寒冷地區(qū)修筑隧道,最棘手的技術(shù)難題是防止圍巖凍結(jié)及凍脹的產(chǎn)生,保證隧道襯砌不被破壞。因此采取保溫,排水方案,結(jié)合一定的供熱措施是避免嚴(yán)寒地區(qū)隧道凍脹及結(jié)冰病害的有效方法。
本資料為鉆孔灌注樁施工方法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
外墻保溫施工方法總結(jié)包含就外保溫中使用的保溫材料而言,除保溫性能外,還要求容易粘結(jié),具有一定的機械強度和適當(dāng)?shù)膹椥阅A?密度15~22kgm3EPS板就非常適合。(www.fdcew.com)EPS板的吸水率和水蒸汽滲透系數(shù)完全符合外保溫的
新奧法的六種施工方法
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