本資料為鐵路隧道設(shè)計(jì)、鉆爆法施工要點(diǎn)及工程實(shí)例，共158頁(yè)。 由于列車高速運(yùn)行引起的空氣動(dòng)力學(xué)問(wèn)題；隧道斷面積大（如在350km/h速度的條件下，隧道有效凈空面積為100m2，開(kāi)挖斷面積達(dá)170m2）；由于開(kāi)挖斷面積的增大，施工難度也急劇增

青云山隧道為單線客貨共線隧道，軌面以上凈空面積為58.21m2,除洞口淺埋段及斷層圍巖破碎帶為Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖采用上下臺(tái)階法開(kāi)挖以外，其余地段均以Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖為主，采用全斷面法施工。

本資料為：TZ 231-2007 鐵路隧道鉆爆法施工工藝及作業(yè)指南，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

此為隧道施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

內(nèi)容簡(jiǎn)介 二、工法特點(diǎn) 1、對(duì)鐵路運(yùn)輸影響相對(duì)較小，可有效減少鐵路運(yùn)輸損失。 2、需要對(duì)土質(zhì)、地下水情況做出正確判斷。 3、頂進(jìn)施工過(guò)程中，需要測(cè)量、開(kāi)挖土控制、頂力分布控制之間的密切配合。 4、施工安全及頂進(jìn)質(zhì)量易得到控制。 三、適用范圍

本資料為支井河某隧道施工總結(jié)，采用武漢端支井河水。主要采用型號(hào)為06-25×9 的高揚(yáng)程離心式清水泵供水，該水泵功率為15KW，揚(yáng)程為225米、流量6.3m3/小時(shí)，用φ50mm的鋼管輸送至硐內(nèi)，供硐內(nèi)風(fēng)鉆等的用水。 內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載

本資料為某隧道設(shè)計(jì)與施工總結(jié)，該方案線路短直，工程量小、地質(zhì)條件較好，運(yùn)營(yíng)費(fèi)低，施工與既有線運(yùn)輸不干擾，棄碴不致堵塞武水河道，為開(kāi)發(fā)樂(lè)昌峽水力資源創(chuàng)造了條件。對(duì)生態(tài)環(huán)境影響小，是在諸方案中成功的選擇。 內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。

本文對(duì)山西萬(wàn)家寨引黃工程總干線隧洞工程中, 采用TBM 法施工的6 、7 、8 # 隧洞與采用鉆爆法施工的9 、10 、11 # 隧洞的投資、工期、質(zhì)量等進(jìn)行了分析比較, 同時(shí)通過(guò)對(duì)12km 長(zhǎng)的8 # 隧洞采用TBM 法和鉆瀑法兩種不同施

本資料為鉆爆法施工工藝流程圖，資料有價(jià)值，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

深圳地鐵2號(hào)線2205標(biāo)段盾構(gòu)工程共有2個(gè)區(qū)間，分別是東角頭站～水灣站區(qū)間和水灣站～海上世界站區(qū)間。

橋梁與隧道

2009隧道施工規(guī)范，word版

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