預(yù)應(yīng)力蓋梁施工技術(shù)交底

預(yù)應(yīng)力管樁施工技術(shù)交底

預(yù)應(yīng)力管樁施工技術(shù)交底 一: 打樁前應(yīng)完成下列準(zhǔn)備工作： 1:認(rèn)真檢查打樁設(shè)備各部分的性能，以保證正常運(yùn)

預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)交底書

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預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù)交底

將預(yù)應(yīng)力的造孔設(shè)備、注漿設(shè)備、張拉設(shè)備調(diào)至工作面附近，待工作面及操作平臺(tái)搭設(shè)完成后，馬上吊運(yùn)至工作面，所有施工材料均應(yīng)由出廠證明、合格證，鋼絞線應(yīng)檢測合格，做好施工場地的排水工作，材料、機(jī)械的防雨、防水工作，水、電等在前期施工中已接到位，稍

某預(yù)應(yīng)力管樁施工技術(shù)交底

由專職測量人員從坐標(biāo)點(diǎn)引測，確定現(xiàn)場全部施工區(qū)域，布設(shè)樁位，樁位點(diǎn)用不小于20cm長的短鋼筋釘并撒白灰標(biāo)識(shí)。鋼筋頭露出地面3cm左右。樁機(jī)移位時(shí)要注意避免樁位點(diǎn)毀掉。在施工區(qū)域道路附近布設(shè)不少于四個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，用以抄平場地和檢場樁的入土深度。

現(xiàn)澆箱梁預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)交底

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預(yù)應(yīng)力靜壓管樁施工技術(shù)交底

砼澆筑前，應(yīng)先檢查模板、鋼筋、保護(hù)層厚度和預(yù)埋件等的尺寸、規(guī)格、數(shù)量和位置以及模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況，將鋼筋上的油污清理干凈，模板的縫隙堵塞嚴(yán)密，模板內(nèi)的雜物、煙頭等清除干凈，并澆水潤溫模板。砼澆筑前，應(yīng)先在墻柱底部鋪20～30m

預(yù)應(yīng)力張拉及壓漿施工技術(shù)交底

工程概括，預(yù)應(yīng)力筋張拉，孔道壓漿及封錨

預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)交底書.doc

無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)

包含工程概況、施工準(zhǔn)備、無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案、歸檔資料，可供參考。

蓋梁三級施工技術(shù)交底

施工準(zhǔn)備，圓柱墩支撐平臺(tái)布置，鋼筋制作

后張法預(yù)應(yīng)力張拉施工技術(shù)交底

公主嶺制梁場的主要任務(wù)為生產(chǎn)哈大客運(yùn)專線鐵路32m/24m箱梁。設(shè)計(jì)生產(chǎn)箱梁共計(jì)553孔，其中32m箱梁548孔，24m箱梁5孔。32米箱梁每孔混凝土數(shù)量為325立方,鋼筋用量為59.54T，鋼絞線用量為10.T，箱梁重量為820噸。24米

預(yù)應(yīng)力混凝土T梁施工技術(shù)交底

本合同段共有30m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁有315片，一片T梁的最大重量為72.574t。根據(jù)T梁數(shù)量、橋位分布及場地具體情況，結(jié)合工期，全線擬1個(gè)預(yù)制場，預(yù)制場設(shè)置在K1+180～K1+500段路基上。

預(yù)應(yīng)力混凝土管樁施工技術(shù)交底

預(yù)應(yīng)力工程分孔道成型、下料編束、穿索、張拉和壓漿五個(gè)步驟。采用人工穿束的方式，在混凝土澆注完成后進(jìn)行穿束。采用2個(gè)150t千斤頂。

PHC預(yù)應(yīng)力管樁施工技術(shù)交底書

民旺村跨省道221特大橋位于荊州市公安縣藕池鎮(zhèn)，起訖里程為DK1311+017.45-DK1321+834.51，全長10817.06m。該橋設(shè)計(jì)225#-238#、244#-246#、282#-287#、308#-328#墩共計(jì)44個(gè)橋墩

預(yù)應(yīng)力錨索框格梁施工技術(shù)交底

錨索施工前，首先用人工及時(shí)按照從上而下分層修坡即開挖一級，防護(hù)一級。開挖至錨索格梁邊坡時(shí)，每層開挖高度為錨索上下橫梁間距大小，嚴(yán)格控制超挖，直至開外至下級平臺(tái)，然后再開挖格梁基礎(chǔ)并施作錨索。完成每層坡面開外后，若為土質(zhì)坡，及時(shí)用彩條布覆蓋，

施工技術(shù)交底-無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力工程.doc

施工技術(shù)交底-有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力工程.doc

淺析預(yù)應(yīng)力混凝土T梁施工技術(shù)交底

本合同段共有30m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁有315片，一片T梁的最大重量為72.574t。根據(jù)T梁數(shù)量、橋位分布及場地具體情況，結(jié)合工期，全線擬1個(gè)預(yù)制場，預(yù)制場設(shè)置在K1+180～K1+500段路基上。

福建邊坡支護(hù)預(yù)應(yīng)力錨桿施工技術(shù)交底

錨孔測放：根據(jù)具體工點(diǎn)錨固工程施工設(shè)計(jì)圖要求，將錨孔位置準(zhǔn)確測放在坡面上，孔位在坡面上縱橫誤差不得超過±50mm，高程偏差不得超過100mm，鉆機(jī)就位：錨孔鉆進(jìn)施工，應(yīng)搭設(shè)滿足相應(yīng)承載能力和穩(wěn)固條件的腳手架，根據(jù)坡面測放孔位準(zhǔn)確安裝固定鉆機(jī)

LYHF-JSJD-001預(yù)應(yīng)力管樁施工技術(shù)交底

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預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土蓋梁施工技術(shù)交底

適用于公路及城市橋梁工程中現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土蓋梁的施工，現(xiàn)澆鋼筋混凝土蓋梁的施工可參照執(zhí)行。

施工技術(shù)交底-預(yù)應(yīng)力土層錨桿工程.doc

預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工技術(shù)

預(yù)制場地設(shè)置預(yù)制場地設(shè)置時(shí)要考慮箱梁的安裝及運(yùn)輸距離和順序。梁底的數(shù)量根據(jù)實(shí)際工期而定是否周轉(zhuǎn)

有粘結(jié)后張預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)

有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工過程：混凝土構(gòu)件或結(jié)構(gòu)制作時(shí)，在預(yù)應(yīng)力筋部份預(yù)先留設(shè)孔道，然后澆筑混凝土并進(jìn)行養(yǎng)護(hù)；制作預(yù)應(yīng)力筋并將其穿入孔道；待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度后，張拉預(yù)應(yīng)力筋并用錨具錨固；最后進(jìn)行孔道灌漿與封錨。其詳細(xì)的施工工藝流程，見下圖

邊坡預(yù)應(yīng)力錨桿施工技術(shù)

貴州鎮(zhèn)勝高速公路新寨河特大橋橋位橫跨陡坡山體及四條沖溝，橋位區(qū)為構(gòu)造侵蝕～剝蝕型中低山谷地貌。工程區(qū)屬揚(yáng)子準(zhǔn)地臺(tái)、六盤水?dāng)嘞葜瞻残?gòu)造變形區(qū)蓮花山背斜近軸部．地層單斜產(chǎn)出，向北傾斜。場區(qū)覆蓋層主要為殘坡積碎石土、河床沖擊層和崩塌堆積碎塊

高強(qiáng)混凝土預(yù)應(yīng)力管樁工程施工技術(shù)交底

為了使本工程的樁基工程能順利組織施工，在質(zhì)量、安全、進(jìn)度上能達(dá)到預(yù)定目標(biāo)，針對本工程的施工特點(diǎn)，對樁基施工做如下技術(shù)交底。 一、施工準(zhǔn)備階段 1、樁機(jī)進(jìn)場后應(yīng)對樁機(jī)的機(jī)械性能進(jìn)行檢查，向項(xiàng)目部質(zhì)檢部門提交樁機(jī)合格證、準(zhǔn)用證、樁機(jī)操作人員上崗

預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁施工技術(shù)交底

適用于公路及城市橋梁工程現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁的施工，現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱梁的施工可參照執(zhí)行。

XX大橋掛籃預(yù)應(yīng)力張拉壓漿施工技術(shù)交底

操作要點(diǎn)，質(zhì)量控制

一般抹灰施工技術(shù)交底

一般抹灰施工技術(shù)交底，設(shè)計(jì)詳實(shí)，供設(shè)計(jì)師參考。

某抗滑樁施工技術(shù)交底

1、抗滑樁樁長22（20）m,懸臂8（6）m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1、施工前和項(xiàng)目部工程技術(shù)科聯(lián)系，按既定的施工順序進(jìn)行樁孔的開挖工作。 2、按確定的施工順序和項(xiàng)目部施工測量人員聯(lián)系進(jìn)行樁位測設(shè)，采用全站儀進(jìn)行放樣定出樁

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工技術(shù)

預(yù)應(yīng)力 張拉 伸長量

SP預(yù)應(yīng)力空心板施工技術(shù)

介紹了SP預(yù)應(yīng)力空心板施工技術(shù)

關(guān)于橋梁預(yù)應(yīng)力筋施工安全技術(shù)交底

預(yù)應(yīng)力鋼筋(鋼絲、鋼絞線和熱處理鋼筋)的技術(shù)條件和質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，進(jìn)場后應(yīng)分批驗(yàn)收，確認(rèn)合格，并形成文件。

某高速公路蓋梁施工技術(shù)交底

淺基坑施工 1.基坑排水：在基坑承臺(tái)范圍以外先挖一個(gè)匯水井，再在四周挖排水溝，使坑內(nèi)的水沿排水溝集于匯水井，用水泵把匯水井中的水抽出坑外排出，排水管口應(yīng)在基坑邊緣5m以外，以防滲回基坑，致使邊坡坍塌，抽水時(shí)需有專人負(fù)責(zé)匯水井的清理工作，24

預(yù)應(yīng)力管樁（靜壓施工）技術(shù)交底記錄

砼澆筑完畢，必須立即清理現(xiàn)場，拆除梭槽，將鋼管、模板等周材堆碼整齊，剩余的砂、石轉(zhuǎn)運(yùn)到指定地點(diǎn)，清理干凈現(xiàn)場。 砼澆筑過程中，做好后勤保障工作，提供充足的開水和洗澡用的熱水，保證飯、菜質(zhì)量，做好加班飯，免除工人的后顧之憂。

第25講-后張法預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)

第25講-后張法預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)，內(nèi)容詳盡，供參考

梁預(yù)應(yīng)力筋施工安全技術(shù)交底.

預(yù)應(yīng)力操作工必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格方可上崗；預(yù)應(yīng)力張拉施工應(yīng)由主管施工技術(shù)人員主持，張拉作業(yè)應(yīng)由作業(yè)組長指揮；張拉現(xiàn)場必須劃定作業(yè)區(qū)，并設(shè)護(hù)欄，非施工人員嚴(yán)禁入內(nèi)。

現(xiàn)澆箱梁預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)方案

高架道路主線及匝道橋梁均采用等高度后張法預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁。其中主線90聯(lián)，匝道20聯(lián)，共計(jì)110聯(lián)現(xiàn)澆箱梁

無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力工程施工技術(shù)

一、材料準(zhǔn)備 無粘結(jié)筋用鋼絞線(或鋼絲束)、夾片錨、擠壓錨、承壓板、螺旋筋、馬凳、涂料層、包裹層等。

有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力工程施工技術(shù)

一、材料準(zhǔn)備 有粘結(jié)筋用鋼絞線、夾片錨、擠壓錨、承壓板、螺旋筋`波紋管、馬凳等。