1000灌注樁為燃?xì)夤鼙Ｗo(hù)基礎(chǔ)，端承樁，設(shè)計(jì)樁長14.0m，樁端進(jìn)入基巖不小于1.0m，灌注樁底為灰?guī)r（16g）。根據(jù)現(xiàn)場情況考慮樁基距高中壓燃?xì)夤艿谰嚯x太近禁止機(jī)械開挖，無法采用旋挖鉆或沖擊鉆進(jìn)行施工，故選用人工挖孔樁施工方法。

武漢軌道交通2號線南延線起于2號線一期工程的光谷廣場站，沿線主要經(jīng)過珞喻路、佳園路、流芳火車站、黃龍山路、光谷大道、高新六路等，2號線南延線線路長13.212km，均為地下線，沿線設(shè)站10座。武漢市軌道交通2號線南延線第五標(biāo)段土建工程施工范

Ⅱ號出入口位于光谷大道西側(cè)，采用明挖順做法+暗挖法進(jìn)行施工。Ⅱ號出入口暗挖段寬7.2m，開挖面高5.6m，通道長36m，通道頂覆土埋深6.9m。

大舒東路車站位于東湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)光谷大道與三環(huán)交匯以南路段上，車站沿光谷大道南北向布置，車站主體位于光谷大道偏東，車站西側(cè)延光谷大道由北向南臨街分布有銀都賓館、漢庭酒店、如家酒店、碧荔精品酒店、7天連鎖酒店和在建的當(dāng)代國際花園總部基地。車

車站主體頂板防水施工即將正式開始，希望你隊(duì)高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、規(guī)范自我，確保施工質(zhì)量和安全文明施工?，F(xiàn)就站主體頂板防水施工對你隊(duì)進(jìn)行如下技術(shù)交底

武漢軌道交通2號線南延線起于2號線一期工程的光谷廣場站，沿線主要經(jīng)過珞喻路、佳園路、流芳火車站、黃龍山路、光谷大道、高新六路等，2號線南延線線路長13.212km，均為地下線，沿線設(shè)站10座。武漢市軌道交通2號線南延線XX標(biāo)段土建工程施工范

大舒東路車站位于東湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)光谷大道與三環(huán)交匯以南路段上，車站沿光谷大道南北向布置，車站主體位于光谷大道偏東，車站西側(cè)延光谷大道由北向南臨街分布有銀都賓館、漢庭酒店、如家酒店、碧荔精品酒店、7天連鎖酒店和在建的當(dāng)代國際花園總部基地。車

（1）本工程高支模施工部分全部采用鋼管腳手架（扣件式）搭設(shè)支撐體系，選用鋼管直徑48mm鋼管、其壁厚不小于3mm，50×80mm方木作為背楞方木，15mm厚的木膠合板。 （2）鋼管及扣件，嚴(yán)禁使用有彎曲、銹蝕、壓扁、有裂縫的鋼管；嚴(yán)禁使用有

本資料為：市政-施工技術(shù)交底記錄，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。

交 底 內(nèi) 容 1、交底分部（子分部）、分項(xiàng)工程名稱： 2、交底執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號：

混凝土的養(yǎng)護(hù)包括自然養(yǎng)護(hù)和蒸汽養(yǎng)護(hù)?；炷琉B(yǎng)護(hù)期間，要重點(diǎn)加強(qiáng)混凝土的濕度和溫度控制，盡量減少表面混凝土的暴露時(shí)間，及時(shí)對混凝土暴露面進(jìn)行緊密覆蓋（可采用篷布、塑料布等進(jìn)行覆蓋），防止表面水分蒸發(fā)。暴露面保護(hù)層混凝土初凝前，應(yīng)卷起覆蓋物，用

混凝土的蒸汽養(yǎng)護(hù)可分靜停、升溫、恒溫、降溫四個(gè)階段。靜停期間應(yīng)保持環(huán)境溫度不低于5℃，澆筑結(jié)束4～6h且混凝土終凝后方可升溫。升溫速度不宜大于10℃/h。恒溫期間混凝土內(nèi)部溫度不宜超過60℃，最大不得超過65℃。恒溫養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)根據(jù)構(gòu)件脫模強(qiáng)

為了保證抹灰工程的質(zhì)量，必須注意砂漿的選料和備料，熟化石灰熟化時(shí)間不少于15天，熟化時(shí)間不夠易引起墻面抹灰出現(xiàn)麻點(diǎn)、隆起或開裂，抹灰用砂應(yīng)用中砂或粗砂與中砂混合摻用，砂應(yīng)潔凈，含泥土、粉末等不超過3% 砂在使用前應(yīng)過篩，篩孔不大于5mm為宜

操作工藝 1．將屋面防水層表面上的砂漿、雜質(zhì)、污物等徹底清理干凈，然后晾干。 2．刮冷油一遍，隨刮隨往上撒干粗砂。撒砂要用力，每次撒砂量要少，成活要做到砂粒牢固、均勻。 3．完活后輕輕掃一遍，將浮砂清掃干凈，要防止搓刮地面將已粘牢的干砂刮起