目錄: 編制依據(jù) 工程概況 施工安排 施工主要方法及技術(shù)規(guī)定 質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施 文明施工 冬雨季施工措施
本方案系統(tǒng)介紹了廠區(qū)內(nèi)停車場(chǎng)施工工藝及方法,質(zhì)量控制措施、安全文明施工等措施。
廣州某景區(qū)停車場(chǎng)等施工方案,本****西大門生態(tài)停車場(chǎng)工程,總建筑面積約為24000m2,附屬工程有汽車維修用房、公廁和設(shè)備用房及值班室。
廣州某景區(qū)停車場(chǎng)施工方案廣州某景區(qū)停車場(chǎng)施工方案廣州某景區(qū)停車場(chǎng)施工方案
本項(xiàng)目擬在xxx廣場(chǎng)二層停車場(chǎng)靠近黃公路部位設(shè)置25個(gè)交流充電樁,以便新能源車輛在此邊??窟叧潆?,方便大家出行。 二層現(xiàn)狀圖片展示:
某地下停車場(chǎng)工程施工方案某地下停車場(chǎng)工程施工方案某地下停車場(chǎng)工程施工方案
車輛段與綜合基地運(yùn)用庫(kù)及配套工程運(yùn)用庫(kù)設(shè)備基礎(chǔ)采用預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁,柴油錘錘擊法施工。軌道、設(shè)備基礎(chǔ)約2312根(未包括試樁24根)PHC-AB400(95)混凝土管樁,十字型樁尖。設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)分別為8.5m、9m、10.1m、12m,樁頂
廣州某景區(qū)停車場(chǎng)工程施工方案,本****西大門生態(tài)停車場(chǎng)工程,總建筑面積約為24000m2,附屬工程有汽車維修用房、公廁和設(shè)備用房及值班室。
本項(xiàng)目位于南昌市紅谷灘新區(qū)豐和大道與世貿(mào)路交匯處西南側(cè),場(chǎng)地西側(cè)為世紀(jì)中央城。擬建一幢大型購(gòu)物中心,地上四層,地下三層;單體建筑面積78075.53 m2 ;地上建筑面積32902.21 m2 ;地下室面積45173.32 m2 ,基底建筑
某住宅樓與停車場(chǎng)臨時(shí)用電施工方案 某住宅樓與停車場(chǎng)臨時(shí)用電施工方案
結(jié)構(gòu)安全度要求高,結(jié)構(gòu)安全關(guān)系到廣大用戶居民的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全,結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量是結(jié)構(gòu)安全的保證,“百年大計(jì),質(zhì)量第一”,我們對(duì)結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量要做到外美內(nèi)堅(jiān),不但要保證結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量,更要保證內(nèi)在的質(zhì)量。
結(jié)構(gòu)安全度要求高,結(jié)構(gòu)安全關(guān)系到廣大用戶居民的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全,結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量是結(jié)構(gòu)安全的保證,“百年大計(jì),質(zhì)量第一”,我們對(duì)結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量要做到外美內(nèi)堅(jiān),不但要保證結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量,更要保證內(nèi)在的質(zhì)量。
二、施工要求 1、確保模板在使用周期內(nèi)安全、穩(wěn)定、牢靠。 2、模板在搭設(shè)及拆除過(guò)程中要符合工程施工進(jìn)度要求。 3、模板施工前對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。嚴(yán)禁盲目施工。
本工程回填土的壓實(shí)系數(shù)不得小于0.95,回填土分層虛鋪厚度不得大于30cm,回填土頂面允許偏差為±15mm,表面平整度允許偏差為15mm,分層留接槎的位置方法正確,接槎密實(shí)、平整。
本工程是由北邊綠地和南邊停車問(wèn)組成,共183個(gè)車位;主路采用50厚中粒式瀝青混凝土,人行橫道及園路采用200*100*50厚灰色透水磚,汀路采用600*300*50厚青石板鋪成。
1、路基、路面 采用瀝青混凝土路面,路面結(jié)構(gòu)組合為:4cmAC-13瀝青混凝土+5cmAC-16瀝青混凝土+20cm水泥穩(wěn)定碎石基層。 2、排水管溝 本項(xiàng)目按場(chǎng)內(nèi)排水進(jìn)行設(shè)計(jì),排水管采用DN300-400的鋼筋混凝土Ⅱ承插管,橡膠圈接口,采
本工程為西寧市公共臨時(shí)停車場(chǎng)改造工程(三期)工程,本項(xiàng)目位于西寧市城北區(qū),共有52個(gè)停車場(chǎng),規(guī)劃總泊位2898個(gè)。其中路側(cè)停車場(chǎng)50個(gè),規(guī)劃2562個(gè)泊位;2個(gè)路內(nèi)停車場(chǎng),規(guī)劃336個(gè)泊位。本公司承擔(dān)建設(shè)其中4個(gè)路測(cè)停車場(chǎng),泊位共有185個(gè)
本停車場(chǎng)設(shè)計(jì)為素土夯實(shí)、100mm厚碎石墊層、200mm厚水泥混凝土、50mm厚粗砂找平、嵌草磚施工。
本工程建立施工測(cè)量成果報(bào)審及復(fù)測(cè)復(fù)核制度,即測(cè)量專業(yè)監(jiān)理工程師對(duì)承包單位確定的測(cè)量標(biāo)志、施工放線定位、高程等要嚴(yán)格實(shí)地檢查,并進(jìn)行復(fù)測(cè)校驗(yàn)。
1、場(chǎng)址及規(guī)模簡(jiǎn)要說(shuō)明 大劇院站中部增加站廳層位于解放路與深南路交叉的原三角花壇處,與地鐵大劇院站站廳 層、Ⅲ號(hào)、Ⅳ號(hào)通道及5#出入口相連通,南側(cè)鄰近深南大道,北側(cè)與已完工的大劇院站站 廳層相接,東側(cè)靠近地王大廈。施工場(chǎng)址狹小,增加站廳層總
1.1.133地帙1弓絨的海車輛段位于疋圳市西開(kāi)朗海填海片區(qū).車輛段總占地面積為34.78公頃.
車站為地下兩層雙柱三跨明挖結(jié)構(gòu)(交叉渡線附近及停車線附近為單柱雙跨結(jié)構(gòu)),本站共設(shè)有共設(shè)置9個(gè)出入口、4組風(fēng)亭及2個(gè)安全出入口,其中B號(hào)出入口與2號(hào)風(fēng)亭組合建,2號(hào)安全出入口與3號(hào)風(fēng)亭組合建。車站主體長(zhǎng)446.6m,標(biāo)準(zhǔn)段寬21.3m,標(biāo)準(zhǔn)
區(qū)間線路呈南北走向,位于XX路現(xiàn)狀道路下方。本區(qū)間起點(diǎn)里程為XX站設(shè)計(jì)終點(diǎn)K8+605.491,終點(diǎn)里程為車站設(shè)計(jì)起點(diǎn)K9+362.229,左線K9+163.918處有一0.018m的長(zhǎng)鏈,該處左K9+163.918=右K9+163.900
何老是鐵三院的老專家,對(duì)地下工程防滲漏研究很深,具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。本資料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
1、環(huán)境保護(hù):噪聲排放達(dá)標(biāo),符合《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》規(guī)定;污水排放達(dá)標(biāo),生產(chǎn)及生活污水經(jīng)沉淀后排放,達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定;控制粉塵排放,施工現(xiàn)場(chǎng)道路硬化,達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)目測(cè)無(wú)揚(yáng)塵;達(dá)到ISO14001環(huán)保
車站主體暗挖段位于南北蓋挖段與節(jié)點(diǎn)蓋挖段的中間,共為2段,每段長(zhǎng)23.4米。側(cè)洞初支采用雙側(cè)壁工法施工,為維持整個(gè)暗挖中洞既有結(jié)構(gòu)的平衡,采用分部對(duì)稱開(kāi)挖,每側(cè)共分3層6部,總斷面尺寸為7.85m*10.09m。
本專項(xiàng)措施適用于XX市軌道交通X號(hào)線一期工程X標(biāo)混凝土施工質(zhì)量控制。
本項(xiàng)目位于南昌市紅谷灘新區(qū)豐和大道與世貿(mào)路交匯處西南側(cè),場(chǎng)地西側(cè)為世紀(jì)中央城。擬建一幢大型購(gòu)物中心,地上四層,地下三層;單體建筑面積78075.53 m2 ;地上建筑面積32902.21 m2 ;地下室面積45173.32 m2 ,基底建筑
無(wú)錫九龍公交盛岸西路停車場(chǎng)工程施工方案無(wú)錫九龍公交盛岸西路停車場(chǎng)工程施工方案
武廣客運(yùn)專線長(zhǎng)沙站地下配套交通樞紐工程 地下停車場(chǎng)第一標(biāo)工程 大鋼模施工方案
建筑智能化停車場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案施工方法,停車場(chǎng)管理系統(tǒng)配置包括停車場(chǎng)控制器、遠(yuǎn)距離IC卡讀感器、感應(yīng)卡(有源卡和無(wú)源卡)、自動(dòng)道閘、車輛感應(yīng)器、地感線圈、通訊適配器、攝像機(jī)、MP4NET視頻數(shù)字錄像機(jī)、傳輸設(shè)備、停車場(chǎng)系統(tǒng)管理軟件等
本工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)施工方案技術(shù)文件技術(shù)標(biāo),全文宋體四號(hào)字、標(biāo)準(zhǔn)版面、排版整齊,word形式僅供參考,請(qǐng)根據(jù)項(xiàng)目情況做調(diào)整,內(nèi)容詳見(jiàn)目錄。
本工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)施工方案技術(shù)文件技術(shù)標(biāo),全文宋體四號(hào)字、標(biāo)準(zhǔn)版面、排版整齊,word形式僅供參考,請(qǐng)根據(jù)項(xiàng)目情況做調(diào)整,內(nèi)容詳見(jiàn)目錄。
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本工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)施工方案技術(shù)文件技術(shù)標(biāo),全文宋體四號(hào)字、標(biāo)準(zhǔn)版面、排版整齊,word形式僅供參考,請(qǐng)根據(jù)項(xiàng)目情況做調(diào)整,內(nèi)容詳見(jiàn)目錄。
將本工程列為我司的重點(diǎn)工程。開(kāi)工伊始,即對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤管理,直接委派質(zhì)量總監(jiān)常駐項(xiàng)目,代表公司對(duì)本工程的質(zhì)量進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)督和負(fù)責(zé)。從組織上,選派素質(zhì)高、參與過(guò)同類工程施工的人員組成項(xiàng)目班子和配備一支作風(fēng)好、技術(shù)精,能打硬仗的施工隊(duì)伍承擔(dān)
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地鐵停車場(chǎng)施工方案
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