本資料按照橋梁的施工順序以樹狀圖進行展示，并在后面做詳細介紹

現(xiàn)澆橋梁專項安全施工方案，描述內(nèi)容詳實,可供參考與下載。

內(nèi)容簡介 XX改擴建高速公路為雙側(cè)加寬改擴建工程，橋梁采用兩側(cè)各加寬8m的方法進行設計施工，XX改擴建項目公司根據(jù)施工經(jīng)驗編制本工法。 一、特點 1、提高了橋梁立柱、蓋梁的砼外質(zhì)量。 2、施工工藝簡單，施工質(zhì)量可靠，施工安全。 二、適用范圍

橋梁現(xiàn)澆箱支架施工方案分析橋梁現(xiàn)澆箱支架施工方案分析橋梁現(xiàn)澆箱支架施工方案分析橋梁現(xiàn)澆箱支架施工方案分析

本次以東環(huán)主線U11聯(lián)（P32#墩－P35#墩）現(xiàn)澆箱梁進行總結(jié)，該聯(lián)長105米，由3*35m三跨組成。橋面寬25.7米，梁高2.5米，橋面橫坡為2%。每聯(lián)鋼筋理論用量：275噸，鋼絞線用量：75噸，C5O混凝土理論用量：1845.9立方米

本橋主橋采取40+65+40的變截面箱梁結(jié)構(gòu)。箱梁采用直腹板的單箱單室結(jié)構(gòu)，箱梁頂板寬度為10.99米，箱體寬度為6米，外側(cè)懸臂2.5米，道路中心線側(cè)懸臂2.49米。兩端及中跨跨中梁高2.2米,墩頂根部梁高3.8米,主梁梁高變化采用二次拋物

該橋梁橋跨為三跨16m+25m+16m現(xiàn)澆變截面普通鋼筋砼連續(xù)梁橋，橋跨中心線與道路中心線方向正交，橋梁全長61m。橋面橫向布置為：5.0m（人行道）+12m（機動車道）+0.5m（防撞護欄）+5.0 m（中央分隔帶）+0.5m（防撞護欄）

本文對預應力橋梁工程的施工工藝進行進一步的探討和研究。同時對現(xiàn)澆連續(xù)箱梁需要注意的施工細節(jié)提出建議供各位同行參考。

簡述各種橋梁施工方法,有典型意義

內(nèi)容簡介 本標段有一座3－20米預應力砼現(xiàn)澆連續(xù)板橋，均為支線上跨主線普通鋼筋砼連續(xù)橋梁，橋?qū)?m，橋高5.1～5.4m。本橋下部結(jié)構(gòu)施工同一般簡支梁橋施工，其上部結(jié)構(gòu)采用滿堂支架法施工。 1. 支架、模板 支架采用碗扣式腳手桿、型鋼、方木

本橋主橋采取40+65+40的變截面箱梁結(jié)構(gòu)。箱梁采用直腹板的單箱單室結(jié)構(gòu)，箱梁頂板寬度為10.99米，箱體寬度為6米，外側(cè)懸臂2.5米，道路中心線側(cè)懸臂2.49米。兩端及中跨跨中梁高2.2米,墩頂根部梁高3.8米,主梁梁高變化采用二次拋物

一、工程概況 xx高速公路MA7合同段某大橋，左線橋長289m，橋孔為8×35m預應力砼連續(xù)T梁，右線橋長324m，橋孔為9×35m預應力砼連續(xù)T梁，下部結(jié)構(gòu)為柱式墩，肋式臺，基礎為Φ180鉆孔灌注樁。 某大橋橋址范圍內(nèi)巖溶較為發(fā)育，溶洞數(shù)

南昌市XX大道高架快速路工程(朝陽大橋～洪都南大道)西起朝陽大橋東橋頭立交(東橋頭立交已納入朝陽大橋工程)，東至洪都大道，路線全長約6km，其中象湖以西采用高架橋斷面形式，象湖以東采用高架橋+地面輔道斷面形式，路幅寬 24.5～63m，其中