本規(guī)范適用于公路設(shè)計，作為設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。包括一般路基、路基排水、路基防護(hù)與支擋、路基拓寬改建、特殊路基等。

公路路基技術(shù)規(guī)范（可拷貝）

目 錄 一、試驗?zāi)康?- 1 - 二、試驗路段選取 - 1 - 三、試驗方法 - 2 - 四、勞動力、機(jī)械設(shè)備及檢測儀器配備 - 6 - 五、試驗段施工工藝 - 7 - 六、試驗檢測方法 - 9 - 七、整理分析試驗數(shù)據(jù) - 10 - 八、

公路路基施工技術(shù)規(guī)范JGF40-2004

最完整的填石路基試驗段施工方案，47頁，兩萬多字，包涵各種應(yīng)急救援、安全文明施工，試驗表格

2009隧道施工規(guī)范，word版

新公路路基設(shè)計規(guī)范重力式擋墻計算解讀

內(nèi)容簡介 高速公路特殊的交通功能和長期的建設(shè)實踐證明：必須要求路基(堤)密實、均勻，以減少路堤沉降、提高路堤的穩(wěn)定性與耐久性，保證路面處于良好的運(yùn)營服務(wù)水平。填方路堤施工是高速公路工程施工中一個非常重要的環(huán)節(jié)，需要精心組織、精心施工，確保工

寧武高速公路（南平段）xx合同段，路基長度較短，左右線平均長度為250m，被橋隧分割為2段，第一段約200 m，第二段約50 m，長度較短，路基填料為隧道出渣和挖方的土石料。填方工程量共652382m3，挖方量為23704m3。

1、通過路基試驗段施工，摸索并總結(jié)出一套適應(yīng)本標(biāo)段路基填方地質(zhì)、地形合理施工的施工組織形式和機(jī)械設(shè)備的配置方式。 2、通過現(xiàn)場回填碾壓試驗，確定滿足填石路堤壓實度質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)的松鋪厚度、壓實機(jī)械型號和組合、壓實速度、壓實遍數(shù)、沉降差等相關(guān)參

本資料為：2013年高速公路填石路基試驗段專項施工文案， 共23頁，內(nèi)容詳實，可供參考。

公路隧道養(yǎng)護(hù)