XXXX兩用大橋，位于XX市東郊，是XX與XX至XX地方鐵路跨越黃河的一座特大橋。也是黃河上的第一座公鐵兩用橋梁。 本橋橋式：跨越黃河主河槽的主橋，為上下兩層公鐵共建，上層為公路雙向4車道，下層為單線鐵路的五孔一聯(lián)連續(xù)鋼桁梁。主橋總長(zhǎng)781

工程概況，材料準(zhǔn)備，捶打時(shí)注意事項(xiàng)

鋼板樁圍堰適用于水深4m以上，河床覆蓋層較厚的砂類土、碎石土和半干性粘土，風(fēng)化巖層等基礎(chǔ)工程。鋼板樁圍堰有矩形、多邊形、圓形等。鋼板樁有直形、Z形、槽形、工字形等，可作成單層與雙層圍堰。

為保證直徑14米的雙圓形承臺(tái)的順利施工，打設(shè)15米拉森鋼板樁進(jìn)行基坑開挖。

丙洲大橋鋼板樁施工方案丙洲大橋鋼板樁施工方案丙洲大橋鋼板樁施工方案丙洲大橋鋼板樁施工方案

本文檔為圍堰工程鋼板樁施工方案，文檔內(nèi)容詳細(xì)，資料可供參考。

大型拉森鋼板樁方形承臺(tái)施工，半徑14米，開挖9米，選用拉森IV鋼板樁

鄭州市長(zhǎng)興路（新龍路~濱河路）二標(biāo)段跨賈魯河橋梁工程，上部結(jié)構(gòu)為裝配式后張預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)小箱梁，下部結(jié)構(gòu)為輕型橋臺(tái)，樁經(jīng)1.5米的摩擦樁基礎(chǔ)。 本橋梁工程位于鄭州市長(zhǎng)興路與賈魯河交叉處，地貌單元為黃河沖積平原。場(chǎng)地地貌單一,地表最

資料為隧道鋼板樁圍堰施工組織方案，內(nèi)容完整，值得參考，可供設(shè)計(jì)師下載。

基坑鋼板樁支護(hù)施工方案基坑鋼板樁支護(hù)施工方案基坑鋼板樁支護(hù)施工方案

鄭州市長(zhǎng)興路（新龍路~濱河路）二標(biāo)段跨賈魯河橋梁工程，上部結(jié)構(gòu)為裝配式后張預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)小箱梁，下部結(jié)構(gòu)為輕型橋臺(tái)，樁經(jīng)1.5米的摩擦樁基礎(chǔ)。 本橋梁工程位于鄭州市長(zhǎng)興路與賈魯河交叉處，地貌單元為黃河沖積平原。場(chǎng)地地貌單一,地表最

丙洲大橋位于同安灣，行政區(qū)屬同安區(qū)和翔安區(qū)，大橋跨越同安灣海域。丙洲大橋工程為環(huán)東海域綜合整治建設(shè)工程中的分項(xiàng)工程，本次工程設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為K3+410，終點(diǎn)里程為K4+320，起點(diǎn)位于丙洲島，終點(diǎn)位于內(nèi)垵路西段，全長(zhǎng)910m，其中橋梁起點(diǎn)里

本工程為XXXXXX，高度3700，頂標(biāo)高-2.45，地下室頂面覆蓋2000高土層，建設(shè)方擬在上部做圓形廣場(chǎng)及旱地噴泉。 地下室基坑深約5.1米，原采用放坡大開挖方式，基坑面標(biāo)高約-1.82M，基坑底標(biāo)高約-6.92M。當(dāng)開挖至-4.3M左

本工程安插鋼板樁使用高架索道對(duì)鋼板樁進(jìn)行水平和垂直運(yùn)輸，將鋼板樁運(yùn)至指定位置，然后運(yùn)用兩個(gè)吊鉤的吊起和放下。