2015混凝土規(guī)范局部修訂條文和條文說明??窃凇豆こ探ㄔO(shè)標準化》刊物上。
《混凝土強度檢驗評定標準》 GB/T 50107-2010 原標準與新標準(標準差已知)評定方案對比 GBJ107-87 一個檢驗批 =3組 評定條件: ① m?cu≥?cu.k+ 0.7σ0...
本規(guī)范適用于公路設(shè)計,作為設(shè)計技術(shù)標準。包括一般路基、路基排水、路基防護與支擋、路基拓寬改建、特殊路基等。
本文為公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范,本規(guī)范適用于新建和改建公路和水泥混凝土路面設(shè)計。
公路磚石及混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范
公路橋梁規(guī)范,包括地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范,混凝土鋼筋和預應力鋼筋設(shè)計規(guī)范等
目前現(xiàn)行公路規(guī)范目錄統(tǒng)計表,包含公路各專業(yè)規(guī)范統(tǒng)計目錄。內(nèi)容可供下載參考學習。
本ppt為混凝土與砌體結(jié)構(gòu)規(guī)范最近經(jīng)常使用,方便鋼筋混凝土課程設(shè)計裝用
公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范-2015 公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范-2015 公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范-2015
任何構(gòu)件或結(jié)構(gòu)為保證其正常工作,都必須滿足強度、剛度和穩(wěn)定的要求。隨著簡直物高度的增加,對結(jié)構(gòu)抗側(cè)剛度的要求也隨之提高
本資料為公路水泥混凝土路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范,內(nèi)容詳盡,可供參考。
橋梁是用于跨越障礙物(如河流、海峽、山谷、道路等)而使道路保持連續(xù)的人工構(gòu)造物,俗稱道路咽喉。 橋梁既是一種交通功能性的結(jié)構(gòu)物,也是一座立體的造型藝術(shù)工程。 橋梁往往是 一個城市或一個 國家(地區(qū))的 象征。
第4.1.2、5.2.1、5.2.3、5.5.1、6.2.1、6.3.1、6.4.2、7.2.1、7.4.1條為強制性條文。 《規(guī)范》強制性條文由2002版的15條減少為9條,均為在2002版強條基礎(chǔ)上修訂而成。、減少6條的原因
上海市結(jié)合國家規(guī)范要求,編制了公路大中修設(shè)計規(guī)范DGTJ-2191-2015,對上海市公路大中修設(shè)計有指導意義。
本規(guī)程適用于新建或改建公路采用滑模攤鋪機械施工的水泥混凝土路面工程。
砼中摻用的毛石應選用堅實、未風化、無裂縫潔凈的石料,強度等級不低于MU20;毛石尺寸不應大于所澆部位最小寬度的1/3,且。。。。。
本資料為:暖通新舊規(guī)范目錄(2015) 其包含的內(nèi)容可供設(shè)計師下載看考。
《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB 50010修訂的原則為“補充、完善、提高”。本次修訂適當提高了結(jié)構(gòu)的整體安全性能和抗災性能,進一步推廣應用高強鋼筋,完善補充結(jié)構(gòu)計算、承載力設(shè)計及構(gòu)造設(shè)計規(guī)定,初步實現(xiàn)由“構(gòu)件設(shè)計”向“結(jié)構(gòu)設(shè)計”的轉(zhuǎn)變
本規(guī)范適用于 150m以下的混凝土面板堆石壩擠壓邊墻施工,150m以上的混凝土面板堆石i壩使用擠壓邊墻施工時,宜進行論證
龍炳煌——湖北混凝土結(jié)構(gòu)規(guī)范宣貫
前 言關(guān)于下達 技綜 簡稱 原標準 年制定 本標準是根據(jù)原電力工業(yè)部科技司 修訂電力行業(yè)標準計劃項目 第一批 的通知 號文 要求修訂的 水工混凝土施工規(guī)范 下同 ...
本資料為SDJ207水工混凝土施工規(guī)范,資料內(nèi)清晰,可供參考,歡迎下載。
本資料為:混凝土企業(yè)質(zhì)量管理規(guī)范圖集,內(nèi)容詳實,可供參考。
本資料為:錨桿噴射混凝土支護規(guī)范,文檔內(nèi)容詳實,可供參考。
本規(guī)范為水工混凝土防滲墻規(guī)范,包括土壩壩基防滲、防滲墻與其他結(jié)構(gòu)的連接。
本資料為:水工碾壓混凝土施工規(guī)范BIM,內(nèi)容詳實,可供參考。
不必再為植筋而煩惱,有了詞表,讓你一秒變飛機,植筋深度一目了然,
《2015版公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》-宣貫《2015版公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》-宣貫《2015版公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》-宣貫《2015版公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》-宣貫
公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范由中交規(guī)劃設(shè)計院編制,由交通部管理和發(fā)行.
DB41-T 643-2010 公路波形鋼腹板預應力混凝土箱梁橋設(shè)計規(guī)范(征求意見稿)編制說明.
本資料為:公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范,內(nèi)容詳實,可供參考。
MIDAS/Civil Ver.6.7.0 新公路規(guī)范版本編制說明
本規(guī)范對混凝土重力壩設(shè)計規(guī)范及其年 補充規(guī)定簡稱原規(guī)范在以下幾方面作了重大修訂 結(jié)構(gòu)設(shè)計采用概率極限狀態(tài)設(shè)計原則以分項系數(shù)極限狀 態(tài)設(shè)計表達式替代原規(guī)范采用的定值法的計算原則和方法 修訂了壩基巖體分類提供了巖體與混凝土接觸面巖體 壩基深層結(jié)
本規(guī)范對隧道的通風、照明作出了詳細的規(guī)定。
全套公路工程、市政工程設(shè)計及施工方面的規(guī)范標準,歡迎大家下載學習,有什么不足有請大家指正
structure design manual for highway and railways 2013 edition
一次鋪筑寬度為3.75m,設(shè)置縱向施工縫,縱向施工縫采用平縫形式,上部應鋸切槽口,深度為35mm,寬度為6mm,槽內(nèi)灌塞填縫料。
多層和高層鋼筋混凝土房屋是我國工業(yè)與民用建筑中最常用的結(jié)構(gòu)形式,抗震規(guī)范規(guī)定的內(nèi)容也是工程界和結(jié)構(gòu)工程師十分關(guān)注的內(nèi)容,本次規(guī)范修訂征求意見時收到了很多設(shè)計、研究單位提出的對2001抗震規(guī)范修訂的意見和建議。
混凝土公路規(guī)范2015
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