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橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1)
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某橋梁工程挖孔樁施工
內(nèi)容簡介 1、施工平臺 由于橋址處地下水位較高，為增加鉆孔時孔內(nèi)水頭壓力，我們計劃在鉆孔時，對孔位處做填土1.5m高的鉆孔平臺處理，使孔內(nèi)水頭高度保持在高于地下水位1.5m以上，以防坍孔、縮徑等質(zhì)量隱患。 2、鋼護筒的制作和埋設(shè) 陸地上護筒
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橋梁挖孔樁快速開挖施工技術(shù)
：橋梁挖孔樁開挖具有斷面小、 作業(yè)面窄、 爆破難度大、 安全隱患大等特點， 通過對三（ 穗） 凱（ 里） 高速公路工程第六合同段展 架３號特大橋挖孔樁施工技術(shù)進行研究總結(jié)， 提出了適合孔樁開挖的鉆爆設(shè)計及安全、 質(zhì)量控制要點。
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某橋梁挖孔樁施工技術(shù)交底書
鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件先行試焊，合格后方可正式施焊，焊工必須持考試合格證上崗。所用焊條（J506）應(yīng)有合格證，并妥善保管，防止受潮變質(zhì)。電焊接頭和鋼筋彎曲部的距離，不應(yīng)小于10倍的鋼筋直徑，焊接時施焊場地應(yīng)有適當?shù)姆里L、雨、雪、冰凍措
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橋梁人工挖孔樁施工技術(shù)交底
模板使用大塊組合鋼模板拼成。承臺高度為3.5m時，模板采用150*100組合模板豎向拼接，寬度通小型組合鋼模進行調(diào)整，兩側(cè)面模板用角模聯(lián)接。背肋用雙根10#槽鋼，先加四道水平肋間隔1m，再每150cm加一道豎向肋。模板拼接好后兩塊模板表面高
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橋梁人工挖孔樁安全專項施工案
貴州省德江至習水高速公路正安至習水段第五合同段，位于貴州省遵義市桐梓縣水壩塘鎮(zhèn)境內(nèi)，合同段起訖樁號為：K42+120-K47+840 ，路線全長 5.72 KM。共有特大橋 1/1182.6 座/m，中大橋 5/1888.9 座/m，涵洞
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橋梁伸縮縫沖洗項目承包施工合同
每月兩次沖洗蜀山區(qū)所屬橋梁伸縮縫。每月1日、15日各沖洗所有橋梁伸縮縫一次。每次周期為4天。（冬季結(jié)冰上凍時期除外）。所屬橋梁見后附表。
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橋梁大直徑樁施工難點及其對策
在我國，鉆孔樁基的發(fā)展始于本世紀60年代，因其固有的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢、較強的地層適用性及顯著的社會經(jīng)濟效益，在基礎(chǔ)工程中得到了迅速普及和推廣。70年代中期，在河南省鄭州黃河大橋首次利用國產(chǎn)BDM型氣舉反循環(huán)鉆機，刷新了成孔直徑達2.0 m的記錄。
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某橋梁溶洞樁基的施工
一、工程概況 xx高速公路MA7合同段某大橋，左線橋長289m，橋孔為8×35m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁，右線橋長324m，橋孔為9×35m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁，下部結(jié)構(gòu)為柱式墩，肋式臺，基礎(chǔ)為Φ180鉆孔灌注樁。 某大橋橋址范圍內(nèi)巖溶較為發(fā)育，溶洞數(shù)
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XXXX橋梁人工挖孔樁專項施工方案
橋梁樁基人工挖孔樁施工技術(shù)方案，樁基施工首先應(yīng)保證施工區(qū)域三通一平，施工人員、機械材料等配備齊全。開挖人員身體狀況良好，原材料齊備并通過進場檢驗，機械設(shè)備工作狀態(tài)良好。 樁基施工進行跳孔開挖，不能同時開挖相鄰兩個或多個孔位。樁體開挖時每開挖
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橋梁工程沖孔樁施工技術(shù)交底
本資料為：橋梁工程沖孔樁施工技術(shù)交底，內(nèi)容詳實，可供下載參考。
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橋梁工程挖孔樁施工安全技術(shù)交底
在最上一節(jié)的上端做醒目標志，以確定吊放終止點，防止因吊放過多而造成承臺中鋼筋埋入長度達不到設(shè)計值，吊放即將完成時應(yīng)及時檢查鋼筋籠中心與樁中心是否重合，調(diào)整鋼筋籠使偏差在規(guī)范允許范圍內(nèi)。用圓鋼棒型鋼支撐定位，使鋼筋籠就位。在井口對稱焊接耳環(huán)，
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橋梁工程挖孔樁施工技術(shù)交底
為加快工程進度，控制施工質(zhì)量，規(guī)范我合同段人工挖孔樁施工工藝流程及各工序的檢測標準
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橋梁承臺及樁系梁首件工程施工組織設(shè)計
本項目大中橋總共有13座，總長3340.9米，互通天橋1座，長度87米。擬定A匝道3號橋橋梁系梁率先施工，首根系梁選定為4#墩系梁。4#墩樁基樁徑1.8m，墩柱直徑1.5m，4#-1墩和4#-2墩中對中間距6.6m，樁系梁寬1.2m，高1.
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橋梁鉆孔灌注樁(含試樁)施工技術(shù)交底書
全段共設(shè)試樁4組，分別是東沽路大橋左幅0號臺一組（無錨樁，樁長38m，樁徑1.2m），東沽路大橋左幅17號墩一組（有錨樁，樁長46m，樁徑1.2m）；四里沽分離式立交橋左幅0號臺一組（無錨樁，樁長38m，樁徑1.0m），四里沽分離式立交橋左
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鐵路橋梁下部結(jié)構(gòu)施工合同
鐵路橋梁下部結(jié)構(gòu)施工合同 鐵路橋梁下部結(jié)構(gòu)施工合同 鐵路橋梁下部結(jié)構(gòu)施工合同 鐵路橋梁下部結(jié)構(gòu)施工合同 鐵路橋梁下部結(jié)構(gòu)施工合同 鐵路橋梁下部結(jié)構(gòu)施工合同
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橋梁工程強夯樁施工作業(yè)指導書
施工作業(yè)層中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集。修建生活房屋，配齊生活、辦公設(shè)施，滿足主要管理、技術(shù)人員進場生活、辦公需要。
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施工合同管理及索賠研究
施工合同管理是建立和維護良好的建筑市場秩序的重要手段，同時對于提高工程質(zhì)量、降低工程造價、縮短工期具有重要作用。然而由于目前我國施工企業(yè)還處于轉(zhuǎn)軌時期，施工企業(yè)改革的措施還很滯后、不配套，法規(guī)不健全，以及思想認識上的偏差，一些深層次問題還未
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小型橋梁施工組織設(shè)計
新西來橋改建工程為川心港橋梁工程，川心港橋梁位于西來橋鎮(zhèn)川心港與幸福北路交接處，跨徑10米+10米+10米，橋面寬度12.7米，兩邊各設(shè)35厘米人行道欄桿。 本標段施工主要包括川心港橋基礎(chǔ)、下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)(含橋面鋪裝)及錐坡防護。
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橋梁用電施工組織設(shè)計
A30高速路（界河~外環(huán)線）工程六標屬A30浦東段的工程。橫跨曹路、高東兩鎮(zhèn)。位于曹路鎮(zhèn)的東北角，在川南奉公路以東、顧高公路以北；本標施工范圍為v119+000~v124+550.但其中（k20+500~k22+200）為滬崇蘇立交標段。
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橋梁技術(shù)交底及施工組織
橋梁技術(shù)交底及施工組織，本橋為大橋，有灌注樁，承臺墩身，橋梁
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橋梁施工組織設(shè)計范本
該梁場主要是預(yù)制橋梁段，56m箱梁每跨由13個節(jié)段拼裝組2.65m+3.4m+2*4.7m+5*3.8m+2*4.7m+3.4m+2.65m=57.1m(每節(jié)段間60cm濕接縫)，共需預(yù)制梁段364段。梁段最大吊重150噸。
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某圍護樁施工組織設(shè)計
該工程位于上海市普陀區(qū)澳門路北側(cè)，東為規(guī)劃路（目前為一幢4層混合結(jié)構(gòu)）、西為月星家具停車場、北為月星家具展覽中心。整個地塊東西寬70m，南北長81.5-100m，基地總面積約6350m2。 擬建的上海紡織博物館為地上9層、地下1層建筑物，地
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室外消防管網(wǎng)施工合同
本資料為室外消防管網(wǎng)施工合同， 按照《中華人民共和國經(jīng)濟法》、《中華人民共和國建筑法》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》及其它相關(guān)法規(guī)和規(guī)定的原則，結(jié)合（二期）小區(qū)消防管網(wǎng)安裝工程具體情況，雙方達成如下協(xié)議： 第一條 工程概況： 1.1工程名稱：（
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某工程鋼結(jié)構(gòu)施工合同
本資料為某工程鋼結(jié)構(gòu)施工合同， 1.1 在本合同(如下文所定義者)中，以下詞語，除上下文另有要求者外，應(yīng)具有本款所賦予的含義: 1) “業(yè)主”是指 ，是區(qū)二期工程主要股東。 2) “業(yè)主代表”是指“業(yè)主”為本工程項目實施階段全面管理而派出的
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橋梁立柱施工標準工法
混凝土配合比優(yōu)化的思想首先是根據(jù)結(jié)構(gòu)物所處的環(huán)境、氣候條件確定其耐久性指標，并根據(jù)耐久性指標選擇合適的原材料，然后根據(jù)結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的施工方式和結(jié)構(gòu)部位確定拌和物性能指標，根據(jù)拌和物性能指標和耐久性指標確定配合比的基本參數(shù)范圍，最后進行試拌、調(diào)
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萬科施工招標合同示范
本資料為萬科施工招標合同示范，word格式，共34頁。 【相關(guān)內(nèi)容】 一、基本技術(shù)要求 二、施工技術(shù)操作細則 三、土建及室外工程 四、外墻工程 五、面磚工程