江門市濱江新區(qū)xxx路（xx路-xx路）位于江門市區(qū)的北部濱江新區(qū)啟動區(qū)內(nèi)，沿著xxx路東側(cè)，北起于xx路，南至現(xiàn)狀xx路，是南北向城市主干路。本工程為第一標段，起始于xx路K0+086.431，終止于樁號K1+133.112，路線長度為1

根據(jù)《南海某道路排水工程巖土工程勘察報告》的地質(zhì)情況表明我標段總體地質(zhì)不良現(xiàn)象主要為大面積未經(jīng)壓實的填筑土、地基層中存在軟弱淤泥質(zhì)土層和亞粘土層，軟弱淤泥質(zhì)土層埋深、厚度大，最深達16米。設(shè)計在BK0+025~BK0+575段軟基處理采用水

武漢東湖保稅區(qū)第二卡口產(chǎn)業(yè)園項目位于武漢東湖高新經(jīng)濟開發(fā)區(qū)臺山溪路西側(cè)，擬建高新六路東側(cè)。根據(jù)本場地土層分布條件，擬建保稅倉庫、多層倉庫A棟及多層倉庫B棟0.000為27.70m～29.00m，基底標高在26.20m-27.50m，基礎(chǔ)開挖

存放場地要充分滿足施工需要，現(xiàn)場布局合理。

水泥攪拌樁專項施工方案水泥攪拌樁專項施工方案水泥攪拌樁專項施工方案水泥攪拌樁專項施工方案水泥攪拌樁專項施工方案

本水泥攪拌樁項目系在設(shè)計的實4股道檢查坑位置上，根據(jù)設(shè)計院要求， 在檢查坑長度95米范圍內(nèi)打三排樁，樁徑600mm，樁長20米，間距1200mm.水泥攪拌樁為239根。

本合同段屬于仙桃市西流河鎮(zhèn)、沙湖鎮(zhèn)范圍內(nèi)，起于仙桃市西流河鎮(zhèn)金橋村，止于沙湖鎮(zhèn)灘湖村，與武漢城市圈環(huán)線高速公路孝感市境段對接，終點與武漢城市圈環(huán)線高速公路荊州段對接，樁號為K153+000～K175+938，全長22.938Km。

京津高速公路天津西段第二十標工程，為防止橋頭、通道及填土超出4.5m高涵洞因高填土使原天然地基產(chǎn)生較大附加荷載，致使施工后填土及天然地基產(chǎn)生的復合沉降和不能滿足設(shè)計要求，對設(shè)計方案經(jīng)過經(jīng)濟技術(shù)比較，確定地基處理施工方案采用深層水泥攪拌樁，地

本文檔為水泥土攪拌樁施工方案，文檔內(nèi)容詳細，資料可供參考。

路基單向水泥攪拌樁施工方案

施工準備，攪拌樁質(zhì)量控制措施，施工管理及注意事項，雙向水泥攪拌樁施工工藝框圖

依據(jù)設(shè)計圖紙，K124+450~K127+950區(qū)段主線一般路段、結(jié)構(gòu)物路段、互通區(qū)軟基路段及連接線軟基路段填高較小、軟土較薄時采用水泥攪拌樁地基處理措施，攪拌樁均采用雙向水泥攪拌工藝，在平面以正三角形布置，間距分別為1.1m、1.2m及1