江門市濱江新區(qū)xxx路（xx路-xx路）位于江門市區(qū)的北部濱江新區(qū)啟動區(qū)內，沿著xxx路東側，北起于xx路，南至現狀xx路，是南北向城市主干路。本工程為第一標段，起始于xx路K0+086.431，終止于樁號K1+133.112，路線長度為1

根據《南海某道路排水工程巖土工程勘察報告》的地質情況表明我標段總體地質不良現象主要為大面積未經壓實的填筑土、地基層中存在軟弱淤泥質土層和亞粘土層，軟弱淤泥質土層埋深、厚度大，最深達16米。設計在BK0+025~BK0+575段軟基處理采用水

武漢東湖保稅區(qū)第二卡口產業(yè)園項目位于武漢東湖高新經濟開發(fā)區(qū)臺山溪路西側，擬建高新六路東側。根據本場地土層分布條件，擬建保稅倉庫、多層倉庫A棟及多層倉庫B棟0.000為27.70m～29.00m，基底標高在26.20m-27.50m，基礎開挖

說明：此為三軸攪拌樁樁施工方案資料，可供參考與學習下載。

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存放場地要充分滿足施工需要，現場布局合理。

本水泥攪拌樁項目系在設計的實4股道檢查坑位置上，根據設計院要求， 在檢查坑長度95米范圍內打三排樁，樁徑600mm，樁長20米，間距1200mm.水泥攪拌樁為239根。

本合同段屬于仙桃市西流河鎮(zhèn)、沙湖鎮(zhèn)范圍內，起于仙桃市西流河鎮(zhèn)金橋村，止于沙湖鎮(zhèn)灘湖村，與武漢城市圈環(huán)線高速公路孝感市境段對接，終點與武漢城市圈環(huán)線高速公路荊州段對接，樁號為K153+000～K175+938，全長22.938Km。

三環(huán)線～湯遜湖排水通道工程, 本次工程新建排水通道，承接野芷湖車輛段南側生活區(qū)的雨水以及上游南李東路的雨水通過雨水過街箱涵排入規(guī)劃雨水滯留塘，并最終匯入湯遜湖。工程起點為南李東路（京廣鐵路），工程止點至文化大道，工程范圍全長約1295m。

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪

本文檔為水泥土攪拌樁施工方案，文檔內容詳細，資料可供參考。

擬建xxxx工程位于xx津泉路東側，福寧大街北側。該工程地下一層車庫?；訓|側距離居民5層樓13.8m；西側8m為津泉路人行道；南側緊鄰福寧大街；北側3.7m為小區(qū)道路?；娱_挖深度約為7.7m。 基坑北側、東側設置止水帷幕。采用2排雙軸水

京津高速公路天津西段第二十標工程，為防止橋頭、通道及填土超出4.5m高涵洞因高填土使原天然地基產生較大附加荷載，致使施工后填土及天然地基產生的復合沉降和不能滿足設計要求，對設計方案經過經濟技術比較，確定地基處理施工方案采用深層水泥攪拌樁，地