本工程先采用鑿毛錘對橋梁板頂面進(jìn)行人工鑿毛，去除浮漿皮和松散的混凝土，再對每片梁進(jìn)行檢查、補(bǔ)鑿。剔鑿后的橋梁頂面驗(yàn)收前采用空壓機(jī)吹掃，若采用高壓水槍沖洗時(shí)，須用空壓機(jī)將水吹干。

（一）鋼筋工程 1.鋼筋原材料及鋼筋網(wǎng)加工工程 質(zhì)量要求符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）的規(guī)定。 A、鋼筋、機(jī)械連接器、焊條等品種、規(guī)格和技術(shù)性能應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。 B、冷拉鋼筋的機(jī)械性能必須符合規(guī)范要

適用范圍 適用于公路及城市橋梁工程中橋面混凝土鋪裝層的施工。

1. 鋼筋 (1) 冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)片 1) 工廠化制造的冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)片的品種、級別、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，進(jìn)場應(yīng)有產(chǎn)品合格證、出廠質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報(bào)告單，并抽取試件作力學(xué)性能試驗(yàn)，其質(zhì)量應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《冷軋帶肋鋼筋》(GB 13788)

水泥：宜采用強(qiáng)度等級32.5級以上的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。水泥進(jìn)場應(yīng)有產(chǎn)品合格證和出廠檢驗(yàn)報(bào)告，進(jìn)場后應(yīng)對強(qiáng)度、安定性及其他必要的性能指標(biāo)進(jìn)行取樣復(fù)試，其質(zhì)量必須符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》(GB 175)等的規(guī)定。

索塔為鉆石形，由塔柱、橫梁組成的鋼筋混凝土（C50混凝土）框架，每座索塔有上游塔肢、下游塔肢兩個(gè)塔肢，塔肢高度上可分為下塔柱、中塔柱、上塔柱，連接上下游塔肢的結(jié)構(gòu)有塔座、下橫梁、中橫梁和上橫梁。北岸永川側(cè)32#索塔高196.7m，南岸江津側(cè)

1.橋面系工程已完成部分現(xiàn)澆接縫、護(hù)欄作業(yè)并完成體系轉(zhuǎn)換，具備施工作業(yè)面。 2. 施工前箱梁頂板（或防水層）已清除垃圾、雜物、油污與浮漿，并保持干凈且無積水。鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)完畢且保護(hù)層厚度滿足規(guī)范要求。 3.完成高程測量，辦完監(jiān)理工程師驗(yàn)收手續(xù)

本項(xiàng)目橋面鋪裝采用復(fù)合式結(jié)構(gòu)，上為9cm厚瀝青砼，其中面層4cm為改性瀝青馬脂碎石混合料（SMA-13），下層5cm為密集配中粒式瀝青砼（AC-20）。箱梁調(diào)平層為7cm厚的C40鋼筋砼，其抗折強(qiáng)度不小于4.5Mpa，其內(nèi)15×15cm間距

某工程位于*，地理位置十分優(yōu)越，為新興的標(biāo)志性高檔商住區(qū)，其中二期總建筑面積669579 ㎡。本工程建筑底部為3~4層為商業(yè)，上部為住宅，底部商業(yè)結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)，上部住宅結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu)，采用梁式轉(zhuǎn)換層轉(zhuǎn)換。轉(zhuǎn)換層墻柱、梁板混凝土等

北XXXX大道立交南北延伸工程，南起XX路，北至XX高速雙喇叭立交南側(cè)，全長約6245米，其中范圍內(nèi)北XXXX大道立交南北向長約1831m，該段工程范圍納為XX快速化工程北XX第三設(shè)計(jì)標(biāo)段，因此南北延伸工程第一設(shè)計(jì)標(biāo)段全長約4414m。 本

湖北稻花香32層住宅樓混凝土澆筑施工方案 詳細(xì)介紹每層介紹

水泥混凝土橋面鋪裝層是橋梁上常見的公路橋面結(jié)構(gòu)型式，特別是采用拼裝式梁板結(jié)構(gòu)的橋梁，都要采用水泥混凝土橋面鋪裝，其主要作用有：聯(lián)結(jié)各梁板作為整體受力、承受并分散車輪的垂直荷載、保證行車平順、防水等，水泥混凝土橋面鋪裝施工質(zhì)量的好壞將直接影響

隨著我國西部的大開發(fā)，溝通東部與西部的交通走廊必須暢通，這樣，廣東省所處的中部地區(qū)的交通建設(shè)，必將大規(guī)模的發(fā)展，所以該省的高等級公路建設(shè)也將迎來一個(gè)快速發(fā)展的時(shí)期，隨著中西部地區(qū)的開放與發(fā)展，經(jīng)濟(jì)的增長，公路運(yùn)輸大型集裝箱載重車的日益增多。

C匝道橋總共14跨，其中4～6#墩上跨合六葉高速公路，為2跨35m的鋼箱梁。目前整個(gè)梁體工程已施工完畢，經(jīng)研究決定橋面鋪裝先施2跨鋼箱梁，其C40鋼纖維砼方量為66.5m3。橋面鋪裝結(jié)構(gòu)層為10cm厚C40鋼纖維砼 + 4cm厚AC-13