根據(jù)工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和現(xiàn)場工況條件，拱肋鋼結(jié)構(gòu)和橋面結(jié)構(gòu)梁段現(xiàn)場總體安裝：采用大型浮吊和履帶吊，在水陸兩種不同的工況條件下，相互配合進(jìn)行單件塊體分段安裝的方法，即先拱后梁。

1、技術(shù)準(zhǔn)備 1.1、根據(jù)圖紙和施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，對安裝人員進(jìn)行吊裝前的技術(shù)交底，和部分吊裝工程材料及人員安排，做好充分準(zhǔn)備，根據(jù)圖紙尺寸進(jìn)行主縱梁和拱肋軸線定位。 1.2、吊裝前的清理和設(shè)備檢修 在鋼拱吊裝前，施工人員要做好場地周邊和鋼

1. 年 月 日～ 年 月 日工廠制作階段； 2. 年 月 日～ 年 月 日各節(jié)段廠內(nèi)試拼裝、除銹油漆施工； 3. 年 月 日～ 年 月 日鋼拱肋現(xiàn)場拼裝； 4.年 月 日～ 年 月 日鋼拱肋現(xiàn)場吊裝； 每座橋工期60天,4座橋交叉作業(yè),總

南京江北沿江(六合段)高等級公路,起點(diǎn)位于南京市六合區(qū)劃子河,終于東溝鎮(zhèn)東方牛山北與揚(yáng)州江北沿江高等級公路交接處,全長16.59公里。本工程項(xiàng)目是為配合全省加快蘇北沿江開發(fā)戰(zhàn)略措施的需要對完善區(qū)域路網(wǎng),構(gòu)造南京沿江產(chǎn)業(yè)帶,加快開發(fā)南京長江北

本工程共選用三臺塔吊，將其分別布置在0A～0B/9～10軸、E～(2/C)/01～1軸和14外/K～（2/H）軸處（具體位置詳見附圖1塔吊平面布置圖），其中兩臺塔吊基礎(chǔ)在基礎(chǔ)筏板下，一臺塔吊基礎(chǔ)座在建筑物外，1#、2#塔吊的塔身穿地下四層至

主要施工程序： 1)有關(guān)防雷接地網(wǎng)焊接 2)設(shè)備開箱檢查、運(yùn)輸 3) 設(shè)備就位 4)電力電纜敷設(shè) 5) 電力設(shè)備調(diào)試 6) 送電試運(yùn)行 7) 聯(lián)動調(diào)試交工驗(yàn)收

內(nèi)容簡介 內(nèi)容包括：GIS安裝設(shè)備概況、GIS設(shè)備的搬運(yùn)方案及施工前準(zhǔn)備、GIS設(shè)備的安裝、安全、文明施工措施、緊固螺栓的力矩、技術(shù)交底記錄等。

此工程為銅陵有色銅冶煉工藝技術(shù)改造（ “雙閃”廠區(qū)工程）配料與運(yùn)輸設(shè)備及風(fēng)管安裝工程， 由中國瑞林工程技術(shù)有限公司設(shè)計， 施工地點(diǎn)在冶煉區(qū)配料與運(yùn)輸廠房內(nèi)。

軋制型材的設(shè)備稱為軋機(jī)。為了軋制種類繁多的型材，采用各種不同 型式的軋機(jī)。按用途分類，有初軋機(jī)或鋼坯軋機(jī)、軌梁、型材和線材軋機(jī)、 鋼板和帶鋼軋機(jī)、鋼管軋機(jī)以及特種用途的軋機(jī)等；按構(gòu)造分類有：水平 式軋機(jī)、立式軋機(jī)、萬能軋機(jī)和斜輥軋機(jī)等；按軋

本資料為：上海某風(fēng)電安裝施工方案，共69頁，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

本工程在VIP門廳設(shè)無機(jī)房電梯兩部，載重量1000Kg，為3層／3站，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)速度為1.0m/S。電梯電源供電由A＃變電室分兩路直供，雙路應(yīng)急電源末端自動互投。

第一部分：電氣安裝 一、工程概況 二、施工部署 三、施工準(zhǔn)備 四、主要分項(xiàng)工程的施工方法及技術(shù)措施 五、質(zhì)量保證體系及措施 第二部分：w型柔性抗震鑄鐵排水管安裝 一、工藝特點(diǎn) 二、適用范圍 三、工藝原理 四、施工工藝流程及操作要點(diǎn) 五、材料

1.1.133地帙1弓絨的海車輛段位于疋圳市西開朗海填海片區(qū).車輛段總占地面積為34.78公頃.

根據(jù)設(shè)計要求的規(guī)格型號、現(xiàn)場勘察記錄和施工方案編制材料使用計劃,包括各種規(guī)格電纜橋架的直線段、彎通、橋架附件及支、吊架等。注意電纜橋架安裝所需的各種材料均需使用鍍鋅材料。