道路工程土石方爆破專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本資料為:[浙江]土石方工程爆破專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案，本工程屬亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候，溫暖濕潤(rùn)，雨量充沛，四季分明，多個(gè)平均降水量在1506.9mm。年平均氣溫在17.7℃，最高氣溫多出現(xiàn)在7-8月份，極端最高氣溫36.6℃，最低氣溫出現(xiàn)在12月

路基石方爆破工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

我第x合同段,起于南江橋鎮(zhèn)大灣村,起點(diǎn)樁號(hào)為K18+940,途徑梅仙鎮(zhèn)天鵝村,梅仙鎮(zhèn)尖山村、止于梅仙鎮(zhèn)柘莊村，終點(diǎn)樁號(hào)為K25+543.955,長(zhǎng)6.06km。該段主線(xiàn)設(shè)置高架橋5座，橋長(zhǎng)1292.24，分別為：楊坳高架橋、天鵝高架橋、付家

本資料為:公路路塹石方爆破工程安全環(huán)保專(zhuān)項(xiàng)施工方案，炮孔直徑d如圖：（爆破參數(shù)示意圖），鑿巖設(shè)備采用KQDl00潛孔鉆，開(kāi)挖爆破與預(yù)裂爆破穿孔設(shè)備最好一致，以利于現(xiàn)場(chǎng)操作，擬采用d＝90mm，w＝2.6m，a＝2.6m，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，符合相關(guān)規(guī)

重慶市高廟科技新區(qū) 線(xiàn)道路（美茵河谷段）原屬于 線(xiàn)道路，由于高九路的開(kāi)工建設(shè)，老頂坡立交的修建，原 線(xiàn)道路與高九路交點(diǎn)處標(biāo)高由原來(lái)的366.6米調(diào)整為373.85米，因此本次將重慶市高廟科技新區(qū) 線(xiàn)道路美茵河谷段重新進(jìn)行設(shè)計(jì)。擬建 線(xiàn)道路工

地下綜合管廊工程土石方爆破專(zhuān)項(xiàng)施工方案（33頁(yè)），可編輯，供設(shè)計(jì)師參考。

適用于本項(xiàng)目部承建的王城高速公路工程中路基石方爆破施工。

徐明高速公路XMLJ02標(biāo)項(xiàng)目路線(xiàn)起于靈璧縣漁溝鎮(zhèn)梁集村，起訖樁號(hào)為K16+800-- K30+705，路線(xiàn)自北向南延伸，途徑鄉(xiāng)道Y005、縣道X059、S302省道，全長(zhǎng)13.905km。主要包括橋涵工程、路基工程、漁溝互通式立交工程。

適用于本項(xiàng)目部承建的王城高速公路工程中路基石方爆破施工。

路基石方爆破工程，是直接在巖體中進(jìn)行的，所以爆破與地質(zhì)有密切關(guān)系。進(jìn)行爆破設(shè)計(jì)首先要研究與爆破關(guān)系較密切的地質(zhì)條件：⑴、地形，⑵、巖性，⑶、地質(zhì)構(gòu)造，⑷、水文地質(zhì)，⑸、特殊地質(zhì)。設(shè)計(jì)前應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘，了解地形，查看由設(shè)計(jì)單位提供的地質(zhì)勘探報(bào)

本工程位于重慶市沙坪區(qū)新橋醫(yī)院后門(mén)，東側(cè)為科能技校及科能小區(qū)用地，西側(cè)有一加油站，南側(cè)是上橋立交。本工程是在鳳中路中央設(shè)置一專(zhuān)用雙向下沉匝道，東門(mén)通道下穿鳳中路西半幅道路后，與下沉匝道相接，專(zhuān)用下沉匝道雙向兩車(chē)道凈寬8米。本工程下沉匝道路基

吳楚大道西接武漢，東連黃石，由吳楚大道西段、吳楚大道中段、吳楚大道東段組成。 本次施工的吳楚大道東段位于城東新區(qū)，是連接主城區(qū)的一條重要干線(xiàn)，西接濱湖南路，東接燕沙路，沿途經(jīng)過(guò)汪家灣、付家畈、艾家土門(mén)、徐家灣、曹家大灣、曹家細(xì)灣、胡家灣、冷

本爆破設(shè)計(jì)只是對(duì)其現(xiàn)有的施工方式、方法及施工程序進(jìn)行歸納總結(jié)，具有一定的指導(dǎo)作用，在施工中，對(duì)局部及單體爆破施工要區(qū)別對(duì)待，在此方案的基礎(chǔ)上，通過(guò)試爆或同設(shè)計(jì)者協(xié)商進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，總結(jié)出最佳的爆破施工方法和爆破技術(shù)參數(shù)來(lái)。