1、防護柵欄類型： （1）1.8m高度鋼筋混凝土防護柵欄加0.5m刺絲滾籠； （2）2.2m高度鋼筋混凝土防護柵欄加0.5m刺絲滾籠； （3）2.7m高度鋼筋混凝土防護柵欄金屬網(wǎng)片（帶折角）外側(cè)加裝刺絲滾籠； （4）1.8m高度鋼筋混凝土防

XXXX城際鐵路項目一分部承建XX上行改線工程XX+200-XX+600，XX+300-XX+000段、XX雙線繞行XX22+317 -XX24+089段使用柵欄類型為1.8m高度鋼筋混凝土立柱金屬網(wǎng)片防護柵欄；XX正線XX+692.94-

我項目部承擔全部施工任務(wù)，起止樁號為N1至N42。本施工段全長13.009km，鐵塔共計42基。本工程為雙回路，其中直線塔23基，終端塔2基，鋼桿塔8基，耐張塔9基。本標段鐵塔，全塔最高的為61.4米。鐵塔最輕10.7845t，最重64.9

總建筑面積約為44370平方米

施工管段起訖里程DK176+900～DK195+995.250，主線路全長19.095Km，其中DK176+900～DK179+282.38為路基，全長2.382km。立柱、欄片、上檻下檻、柱帽等采用預(yù)制場集中預(yù)制，施工現(xiàn)場安裝預(yù)制件的方式

本段路基里程范圍DK245+945.52～DK246+555.54，長度610.2m，位于XX特大橋與XX特大橋之間，線路以填方通過沖積平原，地形平坦，多辟為耕地，為軟土路基施工。路堤中心最大填高8.80m，邊坡最大高度為8.57m。路堤邊

商洛站內(nèi)給水管道： 1650m，排水管道 1751m，給水閥門井 8 座，流量監(jiān)測井 8 座，客車上水栓井 42 座，消火栓井 5 座，水表井 1 座，消防器材箱 2 套， 排水檢查井 18 座，化糞池 5 座。 1.2 、商鎮(zhèn)給水管： 3

施工管段起訖里程DK176+900～DK195+995.250，主線路全長19.095Km，其中DK176+900～DK179+282.38為路基，全長2.382km。立柱、欄片、上檻下檻、柱帽等采用預(yù)制場集中預(yù)制，施工現(xiàn)場安裝預(yù)制件的方式

本文為三步節(jié)能專項施工方案，主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗、中水工程三個方面，僅供參考。

第一章、總則 第二章、工程概況 第三章、總體計劃安排 第四章、冬季施工準備 第五章、冬季施工措施 第六章、冬季施工安全措施 第七章、冬季施工進度保證措施

目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10

何老是鐵三院的老專家，對地下工程防滲漏研究很深，具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實踐經(jīng)驗。本資料是他多年的研究成果，是不可多得的好材料，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。

接地母線、引下線、接閃器、均壓環(huán)的安裝

拆除及加固專項施工方案