(一)、建筑概況 南側(cè)地下人防車庫(kù)建筑面積8109.43㎡,為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu),地下1層,層高4.9m,基礎(chǔ)底板板面標(biāo)高-6.4m,地下室頂板板面標(biāo)高-1.5m,主要柱網(wǎng)柱距8.4×8.4m。 (二)、模板支撐工程概況 超過(guò)一定
本工程南側(cè)地下人防車庫(kù)建筑面積8109.43㎡,為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu),地下1層,層高4.9m,基礎(chǔ)底板板面標(biāo)高-6.4m,地下室頂板板面標(biāo)高-1.5m,主要柱網(wǎng)柱距8.4×8.4m。
本工程絕對(duì)標(biāo)高采用吳淞高程,相對(duì)標(biāo)高±0.000相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高5.800。人防車庫(kù)層高3850mm,頂板厚250mm,臨空墻厚有300mm、250mm、200mm三種,梁截面尺寸詳見(jiàn)梁截面統(tǒng)計(jì)表。
為了保證人防工程的施工的安全,現(xiàn)編制人防工程雨季施工方案,保證我公司人防工程雨季施工的施工安全和質(zhì)量,同時(shí)為我公司人防工程的項(xiàng)目總工編寫(xiě)施工組織設(shè)計(jì)或雨季施工方案提供參考。
本工程為xxxx房產(chǎn)57小區(qū)地下人防車庫(kù)。框架結(jié)構(gòu)板均采用塑料模板配合竹膠板施工。 A基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ),主體部分包括剪力墻、框架柱、框架梁填充墻。
工程名稱:xx國(guó)際機(jī)場(chǎng)新航站樓人防地下車庫(kù)工程 建設(shè)地點(diǎn):xx國(guó)際機(jī)場(chǎng)新航站樓西側(cè) 總包單位:中國(guó)建筑第xx工程局有限公司 建設(shè)單位: xx省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司 設(shè)計(jì)單位: xx省建筑設(shè)計(jì)院 監(jiān)理單位: xx長(zhǎng)順工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 施工
1、xx國(guó)際機(jī)場(chǎng)新航站樓人防地下車庫(kù)工程是為新航站樓服務(wù)的配套工程。本工程總建筑面積為22850m2,地下一層,人防區(qū)建筑面積6154.9m2,本工程為平戰(zhàn)結(jié)合人防工程,平時(shí)為車庫(kù)和設(shè)備用房,停車數(shù)量:機(jī)動(dòng)車1081輛,其中地上:小汽車45
本工程位于漯河市祁山路南段東側(cè)。地下一層,地上八層。地下室為設(shè)備房,一層為商鋪,二層為休息室,三至八層為辦公用房;地下室建筑結(jié)構(gòu)形式為框剪結(jié)構(gòu),地上主體結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu);建筑基底面積為794m2
模板施工方案220140905155701內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
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某框架地下車庫(kù)施工方案某框架地下車庫(kù)施工方案某框架地下車庫(kù)施工方案
美城地下車庫(kù)施工方案美城地下車庫(kù)施工方案美城地下車庫(kù)施工方案
地下車庫(kù)模板施工方案,地下車庫(kù)框架梁主要為600*2500、850*1800、主要包含了支模架體搭設(shè)方法,及工藝要求
本工程為天業(yè)恒瑞達(dá)房產(chǎn)57小區(qū)地下人防車庫(kù)??蚣芙Y(jié)構(gòu)板均采用塑料模板配合竹膠板施工。
本資料為[湖南]某機(jī)場(chǎng)人防車庫(kù)水電安裝施工方案,共72頁(yè),獲魯班獎(jiǎng)。 低壓配電系統(tǒng):低壓選用 GCK抽出式開(kāi)關(guān)柜,在低壓側(cè)進(jìn)行功率因數(shù)補(bǔ)償,低壓配電系統(tǒng)為三相五線制供電形式,由變、配電室低壓饋電柜向各路用電設(shè)備樹(shù)干或放射式供電。供電干線采用
某地下室車庫(kù)頂板模板施工方案某地下室車庫(kù)頂板模板施工方案某地下室車庫(kù)頂板模板施工方案
**園二期中心地庫(kù)共 2 層,地下 2 層層高 3.5m,地下 1 層層高 4.2m。 兩端與 1#、2#樓及 6#、7#樓地下室相連?;A(chǔ)采用筏板基 礎(chǔ),筏板厚 600mm,設(shè)基礎(chǔ)反梁,典型基礎(chǔ)反梁斷面尺寸為 600× 1300;地下車庫(kù)
三、方案及材料選擇 1、本工程考慮到結(jié)構(gòu)類型、施工工期、質(zhì)量和安全要求,故在選擇方案時(shí)要充分考慮以下幾點(diǎn): 1、模板及其支架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),力求做到結(jié)構(gòu)要安全可靠,造價(jià)經(jīng)濟(jì)合理。
根據(jù)工程實(shí)際,我方選用大面積使用竹膠模板配制的定型模板,木龍骨為50×100mm方木,地下車庫(kù)及2#樓地下二層采用鋼管腳手架硬架支模系統(tǒng),地下一層以上采用門式腳手架支撐體系。
本工程為防地下車庫(kù),位于路,西臨 。地下一層,建筑層高4.0m,建筑總長(zhǎng)度,寬600m??偨ㄖ娣e6.57m 。人防工程防護(hù)等級(jí)為平戰(zhàn)結(jié)合甲類五級(jí)。結(jié)構(gòu)形式:框架結(jié)構(gòu)?;A(chǔ)形式為獨(dú)立柱基礎(chǔ)加抗水板,基礎(chǔ)上平標(biāo)高為-5.0m,建筑地面標(biāo)高-.
海口市金玉廣場(chǎng)一期一區(qū) 模板支撐系統(tǒng)施工方案 一、 工程概況 金玉廣場(chǎng)一期一區(qū)工程位于海口市玉沙路,即原玉沙村,為政府拆遷安置房工程項(xiàng)目。該工程集商場(chǎng)、住宅為一體的綜合性大樓,地下室一層為停車場(chǎng)、設(shè)備用房。一至三層裙樓為商場(chǎng),四至二十三層為
在模板工程施工中計(jì)劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全,結(jié)合工程實(shí)際情況,特制定以下木模板施工方案。
6#、7#樓兩樓相距15米,主樓均為11層,總高度34.70米,地下室為一層而且兩樓連成一體,在中間15米間隔處設(shè)了兩道后澆帶將其隔開(kāi)。主樓為鋼筋混凝土框架——剪力墻結(jié)構(gòu),樓板為現(xiàn)澆整體梁板結(jié)構(gòu)。設(shè)計(jì)要求在第9層、第10層將兩樓連成一體,樓
廣州市啟明軟件科技有限公司廠房工程為五層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),建筑平面呈“凹”字型,廠房總長(zhǎng)為94m,寬度66m,總建筑面積22240m2。首層層高5m, 二至五4m。其中7-9線×H-K軸內(nèi)二層樓面作為首層門廳上空,層高為9.0m。
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南壩水電站位于四川省平武縣南壩鎮(zhèn)的涪江干流上,為涪江上游平武河段梯級(jí)開(kāi)發(fā)“九級(jí)”電站中的第八級(jí)電站,電站采用河床式開(kāi)發(fā),正常蓄水位為685.85m,正常尾水位為673.20m,設(shè)計(jì)水頭12.0m,設(shè)計(jì)發(fā)電流量216m3/s, 電站裝機(jī)容量2
1、模板及其支架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),力求做到結(jié)構(gòu)要安全可靠,造價(jià)經(jīng)濟(jì)合理。 2、在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內(nèi),能夠充分滿足預(yù)期的安全性和耐久性。 3、選用材料時(shí),力求做到常見(jiàn)通用、可周轉(zhuǎn)利用,便于保養(yǎng)維修。
本文檔資料為模板專項(xiàng)施工方案修改 建設(shè)單位:湖北國(guó)海房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司 設(shè)計(jì)單位:武漢卓爾建筑設(shè)計(jì)有限公司 監(jiān)理單位:湖北華泰工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 承建單位:浙江花園建設(shè)集團(tuán)有限公司 建設(shè)地點(diǎn):武漢市洪山區(qū)獅子山街王家灣
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