為了保證人防工程的施工的安全，現(xiàn)編制人防工程雨季施工方案，保證我公司人防工程雨季施工的施工安全和質(zhì)量，同時(shí)為我公司人防工程的項(xiàng)目總工編寫施工組織設(shè)計(jì)或雨季施工方案提供參考。

(一)、建筑概況 南側(cè)地下人防車庫建筑面積8109.43㎡，為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu)，地下1層，層高4.9m，基礎(chǔ)底板板面標(biāo)高-6.4m，地下室頂板板面標(biāo)高-1.5m，主要柱網(wǎng)柱距8.4×8.4m。 (二)、模板支撐工程概況 超過一定

本工程為天業(yè)恒瑞達(dá)房產(chǎn)57小區(qū)地下人防車庫?？蚣芙Y(jié)構(gòu)板均采用塑料模板配合竹膠板施工。

三、方案及材料選擇 1、本工程考慮到結(jié)構(gòu)類型、施工工期、質(zhì)量和安全要求，故在選擇方案時(shí)要充分考慮以下幾點(diǎn)： 1、模板及其支架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，力求做到結(jié)構(gòu)要安全可靠，造價(jià)經(jīng)濟(jì)合理。

本工程南側(cè)地下人防車庫建筑面積8109.43㎡，為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu)，地下1層，層高4.9m，基礎(chǔ)底板板面標(biāo)高-6.4m，地下室頂板板面標(biāo)高-1.5m，主要柱網(wǎng)柱距8.4×8.4m。

本工程絕對(duì)標(biāo)高采用吳淞高程，相對(duì)標(biāo)高±0.000相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高5.800。人防車庫層高3850mm，頂板厚250mm，臨空墻厚有300mm、250mm、200mm三種，梁截面尺寸詳見梁截面統(tǒng)計(jì)表。

本工程為xxxx房產(chǎn)57小區(qū)地下人防車庫。框架結(jié)構(gòu)板均采用塑料模板配合竹膠板施工。

人防地下掩蔽室及地下室模板專項(xiàng)施工方案，描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載。

2.1、設(shè)計(jì)概況 本工程屬XX地鐵XXX線一期工程XX站～XX站區(qū)間隧道，隧道在DK18+274.700(變更后）里程處設(shè)置豎井及橫通道，豎井采用倒掛井壁法，橫通道及正線隧道采用礦山法施工；區(qū)間防水均采用全包防水，正線標(biāo)準(zhǔn)段二襯采用臺(tái)車模筑

本資料為人防地下室結(jié)平板模板支撐搭設(shè)施工方案，可供參考。

本工程屬xx地鐵九號(hào)線一期工程xx站～xx南站區(qū)間隧道，隧道在DK18+274.700(變更后）里程處設(shè)置豎井及橫通道，豎井采用倒掛井壁法，橫通道及正線隧道采用礦山法施工；區(qū)間防水均采用全包防水，正線標(biāo)準(zhǔn)段二襯采用臺(tái)車模筑鋼筋混凝土、人防段

本工程地下車庫（含人防）部分梁施工總荷載大于15KN/M2、集中線荷載大于20KN/M2，根據(jù)“危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法[建質(zhì)[2009]87號(hào)文]”規(guī)定該部分梁模板支撐體系需要進(jìn)行專家論證。

本文檔為府河名居人防地下室結(jié)平板模板支撐搭設(shè)施工方案。 可供參考

本資料為模板施工方案20140905155716，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。