隧道建筑界限:行車道寬度為3×3.75m,左側向寬度為0.5m,右測向寬度為1.0m,左側設檢修道寬0.75m,右側設檢修道寬1.0m,凈高5m。 本隧道Z5-1及Z5-1(b)型濕噴混凝土為30cm厚C25早強砼,Z4-1(b)型濕噴混凝
本工程為***加固工程,該教學樓建于1999年,地上二層,無地下室,現澆樓板。 此次改造加固方式:對樓梯間承重墻體兩側及變形縫承重墻體內側采用現澆鋼筋混凝土板墻加固,采用噴射混凝土施工工藝進行施工。 工程加固主要涉及的內容為:砼噴射、腳手架
擬建工程位于經十東路以南,本工程為框架結構教學樓,地上6層地下1層。場地位于山前沖洪積平原的上部,地形起伏較大?;訓|西長度為220m,南北寬度為56m。
艾壩隧道位于沿河縣和平鎮(zhèn)境內,地貌類型屬侵蝕——剝粉砂質泥巖,進出口洞門均采用端墻式洞門。其中進出口段V級圍巖右幅260m;洞身段IV級圍巖右幅930m。明洞采用明挖法施工,暗洞采用新奧法施工,主要以環(huán)形開挖預留核心土法、臺階法開挖施工,襯
根據施工要求搭設腳手架,并在已搭好的腳手架上用鋼管和木板搭設平臺,平臺寬不小于6m,應能承受2T以上的水平推力,必要時在坡面上打臨時錨桿,將腳手架與錨桿焊在一起,以確保安全。
根據現場實際情況及公司和上級有關部門規(guī)定要求,制定安全生產應急預案,指導和保證安全生產的順利進行。
工程名稱:***加固工程 2.1.2建設單位:*** 2.1.3設計單位:*** 2.1.4本工程為***加固工程,該教學樓建于1999年,地上二層,無地下室,現澆樓板。 此次改造加固方式:對樓梯間承重墻體兩側及變形縫承重墻體內側采用現澆鋼
擬建工程位于經十東路以南,本工程為框架結構教學樓,地上6層地下1層。場地位于山前沖洪積平原的上部,地形起伏較大。基坑東西長度為220m,南北寬度為56m。
本隧道初期支護設計采用了濕噴混凝土,這可以增強圍巖的適應變形和自承能力,濕噴工藝可以降低回彈量,簡化工序,改善洞內施工環(huán)境,有利于加快施工進度。 噴射混凝土在洞外采用集中拌合站拌制,由砼輸送車運至噴射點,由濕式噴射機濕噴。施工時按初噴和復噴
濟南市第三人民醫(yī)院綜合病房樓位于濟南市歷城區(qū)工業(yè)北路王舍人北街1號,地下一層為人防工程,地上為手術室、辦公室、標準護理單元等。地下一層層高4.5米,1層層高均為4.8米,2層層高4.2米,設備層層高3.3米,3-16層層高均為3.8米。建筑
擬建項目地平面呈梯方形,基坑設計側壁安全等級為二級;基坑支護結構使用年限自支護結構完工之日起計為1年,超過1年必須采取相應的加強措施;建筑±0.00相當于絕對標高107m.一層地下室設計標高為100.3,二層地下室設計標高為95.9m、,
本工程涉及工序較多且很多相互交叉,如:拆除、封堵洞口砌筑植筋、新開洞口加固、鋼筋植筋、水電專業(yè)、基礎土方開挖、噴射混凝土等工種互相交叉互相影響。
xx站為xx地鐵xx號線一期工程xx標段,位于xx市古城墻內中心地段、xx北側、xx街道路下方,沿xx街南北向布置。出于對xx的保護以及對周邊建筑地下室的避讓,線路分兩側繞行xx,車站為分離島式明暗挖結合形式;車站前后區(qū)間為盾構區(qū)間,車站為
本工程由4棟建筑物組成,整體設置貫通式地下室一座。設計±0.00標高相當于黃海高程15.8m,自然地面平均標高為15.00m左右,設計開挖深度約4m。地下室基坑開挖面積大約為115m×53m。初步計算基坑開挖土方24000m3。
本工程由4棟建筑物組成,主要形式為高層商住樓(16~25層,框剪結構),整體設置貫通式地下室一座。設計±0.00標高相當于黃海高程15.8m,自然地面平均標高為15.00m左右,設計開挖深度約4m。地下室基坑開挖面積大約為115m×53m。
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
本工程混凝土全部采用預拌混凝土,以泵送為主。地下室部分采用汽車泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸到混凝土的澆筑面?;炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,混凝土初凝時間為6小時,終凝時間為8小時,底板混凝土初凝時間為8小時,終凝時間
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
6#密煉車間項目,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,其中8、9軸間夾層,層高3.9米,二層層高6.8米,三層層高4.5米,四層層高5.1米,排架部分屬現澆杯口,與之牛腿柱,其設有有兩臺天車,南跨為10t天車,北跨為20t天車
本工程為濟南浙江五金建材城一期住宅項目,本工程5#樓及附屬裙房工程,總建筑面積為:10718.5㎡,其中商業(yè)建筑面積:634.6㎡(S19--S24軸)。住宅建筑面積:10083.9㎡(地下544㎡,地上住宅9539.9㎡)。住宅部分:地上
本工程的鋼筋制作加工場設在工地,鋼筋堆放應做好防止生銹的工作,所有鋼筋均應符合現行國家質量標準的規(guī)定,嚴禁使用“改制鋼材”。根據合同要求,鋼筋必須使用三明產鋼材。鋼材和焊條(劑)的質量要批批有合格證和出廠檢測報告書及進場復驗報告,合格的產品
冷縫是指在混凝土澆筑過程因突發(fā)不可預料因素而導致混凝土澆筑中斷、且間隔時間超過混凝土的初凝時間,但小于混凝土的終凝時間而在混凝土結構中形成的一種病害薄弱面,是一種概念縫???jié)B混凝土墻結構工程質量的優(yōu)劣,除取決于優(yōu)良的設計、材料的性能外,還取
根據招標文件和高速公路施工的要求,采用美國CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機進行滑模攤鋪砼路面施工。CMI SF6004滑模式攤鋪機屬于目前較先進的水泥路面施工機械,作業(yè)速度快,作業(yè)效率高,可以完成大工程量的路面施工任務,而且能充分保證質
本工程位于西安市xx河****內***路,由*****建設工程有限責任公司承建,結構形式為框架-剪力墻結構,總建筑面積57482m2,建筑層數:管委會辦公區(qū):地上七層,地下一層,企業(yè)辦公區(qū):地上五層,地下一層;建筑高度:28.6m,本工程二
1空側女兒墻: 空側清水墻主要集中在屋面及以上層,其中包括: ?B區(qū)20.65層,自19.060~21.750清水女兒墻。清水范圍為:19.438~21.750標高墻體外表面。標準軸線間距為18000,標準板塊尺寸為2440×1200,軸線
2#、3#轉運站基礎均采用混凝土箱形基礎,砼等級C30,地下砼抗?jié)B等級S8;4#轉運站、碎煤機室基礎為承臺基礎;其主體工程均為鋼筋砼框架結構。2#轉運站地下一層,地上二層,建筑面積為1124 m2,建筑總高度為19.7m;3#轉運站地下一層
本工程位于西安市浐灞河三角洲內東湖路,由中建三局建設工程股份有限公司承建,結構形式為框架-剪力墻結構,總建筑面積57482m2,建筑層數:管委會辦公區(qū):地上七層,地下一層,企業(yè)辦公區(qū):地上五層,地下一層;
1. 對于飾面清水混凝土和裝飾清水混凝土,應繪制構件詳圖,并應明確明縫、蟬縫、對拉螺栓孔眼、裝飾圖案和裝飾片等的形狀、位置和尺寸。 2. 清水混凝土的施工縫宜與明縫的位置一致。
本工程地上二十五層,建筑面積27378.44m2,1~5層為商業(yè),6層以上為產權式酒店,建筑總高度為94.9m;地下二層(六個夾層),均為地下停車庫及設備用房,建筑面積11518.82m2,承臺底標高為-22.500。本項目總建筑面積為:3
內容簡介 首部樞紐砼工程主要包括泄洪閘、擋水副壩、鋪蓋、護坦海漫和進水口砼。 泄洪閘分為底板、閘墩及閘頂。閘室段總寬43.50m,分3孔,閘孔凈寬10.5m,采用縫墩結構,邊墩厚2.0 m,中墩厚4.0m。泄洪閘設有檢修門槽,3孔共用一扇檢
工程概況: 引江濟漢工程是南水北調的配套工程,引水干渠全長67.23km。渠道11標為起止里程樁號56+768~61+735,本標段施工內容包含干渠渠道(其中東干渠倒虹吸(樁號57+730)、李市排水渠倒虹吸(樁號58+930)及金屬結構、
南陽理工專家公寓1#樓位于南陽理工學院院內北臨珠海路東臨泰山路,西南臨南陽理工學院校區(qū)。本工程地下一層,地上30層,總建筑面積17298.88㎡;建筑物總高度為87m,負一層層高4.7m,住宅層高2.9m。
本工程地下室負三層人防區(qū)磚砌體均采用MU10蒸壓灰砂磚,M7.5水泥砂漿砌筑。其它地下室砌體采用磚砌體均采用MU10蒸壓灰砂磚,M5水泥混合砂漿砌筑。各部位墻體及具體厚度詳見建施平面圖。
本標段發(fā)電引水系統(tǒng)引水隧洞、壓力鋼管二部分組成:一、引水隧洞長8400.047m,為馬蹄形斷面,開挖洞徑4.15m×3.90m~5.3m×5.2m(高×寬),主要襯砌斷面形式為B型斷面,40cmC25混凝土。
電站裝機容量為2×3200KW。引水壓力鋼管設在非溢流壩段內,進水口底板高程為95.0m,管徑1.75m,采用單機供水的布置方式。水輪機安裝高程85.0m,設計工作水頭36.0m,最大工作水頭45.0m,最小工作水頭27.0m。
噴射混凝土施工方案
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