、降水方法的選擇根據(jù)場地含水層的分布、組織結(jié)構(gòu)和水力性質(zhì)，結(jié)合基坑降水要求，本工程降水目的為上層滯水，由于其顆粒細(xì)、埋深淺、滲透性小、且降水深度不大，適用真空井點降水技術(shù)，方法比較簡單，效果好。

第一章 編制依據(jù)和原則 第二章 降水工程施工方案 一、 工程概況 二、 基坑降水方案 三、 基坑降水對周邊環(huán)境影響及對策 四、 主要機械配備

管：φ38～55，壁厚為3.0mm的無縫鋼管或鍍鋅管，長2.0m左右，一端用厚為4.0mm的鋼板焊死，在此端1.4m長范圍內(nèi)，在管壁上鉆φ15mm的小圓孔，孔距為25mm，外包兩層濾網(wǎng)，濾網(wǎng)采用編織布，外部再包一層網(wǎng)眼較大的尼龍絲網(wǎng)，每隔5

1、工程概況. 2、場地環(huán)境及地質(zhì)條件 3、施工部署及進(jìn)度控制 4、降水設(shè)計、鑿井施工與排水方案 5 、土方開挖 6、支護(hù)設(shè)計與施工組織 7、施工監(jiān)測 8、質(zhì)量保證體系 9、安全生產(chǎn)文明施工 10、施工期環(huán)境保護(hù) 11、工程工期 12、安全

某工程基坑護(hù)坡降水工程施工方案某工程基坑護(hù)坡降水工程施工方案

本工程承包總建筑面積為82521㎡（地下12756㎡），一層地下汽車庫，鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)7448.16㎡2004.12.22。室外地坪：設(shè)計絕對標(biāo)高4.500m，自然地坪絕對標(biāo)高平均4.201m；設(shè)計絕對標(biāo)高4.950m，與自然地坪高差為0.

選擇證件齊全的,有健制的,施工經(jīng)驗豐富的,技術(shù)過硬的,組織嚴(yán)密的,與我們有長期合作關(guān)系的勞務(wù)施工隊伍

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深井井點降水工程深井井點降水工程深井井點降水工程深井井點降水工程

朱梅路站為上海市軌道交通15號線工程的中間站，是地下二層12m島式站臺標(biāo)準(zhǔn)車站，中心里程SK13+781.510。車站位于徐匯區(qū)，南北向設(shè)于老滬閔路下。 車站主體凈長206m、凈寬19.54m。標(biāo)準(zhǔn)段頂板覆土厚度約3m、開挖深度16.3m、

朱梅路站為上海市軌道交通15號線工程的中間站，是地下二層12m島式站臺標(biāo)準(zhǔn)車站，中心里程SK13+781.510。車站位于徐匯區(qū)，南北向設(shè)于老滬閔路下。 車站主體凈長206m、凈寬19.54m。標(biāo)準(zhǔn)段頂板覆土厚度約3m、開挖深度16.3m、