本站采用明挖順作鋼筋混凝土箱形框架結構，整個基坑的開挖度為17.7米,結構總寬度為18.5米。車站南端設停車線，為單層鋼筋混凝土框架結構，層高為7.58米,停車線起點里程YDK-17-583.600，總長236.6m。車站起點里程：YDK-

1 施工工藝流程: 原防水層找平處理→大面積鋪貼第一層卷材→鋪貼第二層卷材→驗收→保護層→養(yǎng)護

施工日記中應將氣候條件、施工人員、施工面積、特殊情況及處理等工程有關的內容記錄下來，以供驗收和存檔所需

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地下室SBS改性瀝青防水卷材施工方案.doc，內容詳細豐富，可供網(wǎng)友參考下載。

4.1.1根據(jù)工程結構特點和現(xiàn)場實際情況，編制防水工程施工方案，重點闡明防水工程的施工工藝、進度安排、質量和工期保證措施及安全生產措施，以便有效地指導現(xiàn)場施工。 4.1.2組織工程技術人員認真熟悉圖紙、學習規(guī)范、了解設計意圖、掌握設計精神內

該工程天面采用SBS改性瀝青防水卷材(3mm)，衛(wèi)生間采用JS防水涂料進行施工。為能充分發(fā)揮材料的最佳使用、觀感效果，現(xiàn)根據(jù)甲方和設計的要求，故編制此施工方案。

施工日記中應將氣候條件、施工人員、施工面積、特殊情況及處理等工程有關的內容記錄下來，以供驗收和存檔所需

本工程的地下室的底板、集水井、電梯井、截水溝防水采用單層3mm厚SBS改性瀝青防水卷材防水層熱熔滿鋪法施工的做法。

華陰市?；菁覉@移民搬遷安置項目防水工程，本工程防水等級為1級，采用防滲砼自防水加卷材防水層做法，自防水砼抗?jié)B等級為P8，卷材采用3mm厚SBS改性瀝青防水卷材兩道；該工程防水面積大.工期緊，應緊密配合土建施工單位的施工。

本合同段為XX高速公路路面工程，起訖里程：K122+500 -K153+900，長為31.4公里，橋面防水層自下而上由底涂層+6mm厚上SBS改性瀝青砂組成，面積為105355 ㎡。

丁岸路1#—3#樓及地下車庫工程，位于昆山市合興路南側、黃河南路，本工程地下室的底板、集水井、電梯井、截水溝采用SBS 3mm厚改性瀝青防水卷材防水層做法，樁頭采用水泥基滲透結晶防水處理。

一、丁岸路1#—3#樓及地下車庫工程，位于昆山市合興路南側、黃河南路，本工程地下室的底板、集水井、電梯井、截水溝采用SBS 3mm厚改性瀝青防水卷材防水層做法，樁頭采用水泥基滲透結晶防水處理。