本合同段為XX高速公路路面工程，起訖里程：K122+500 -K153+900，長為31.4公里，橋面防水層自下而上由底涂層+6mm厚上SBS改性瀝青砂組成，面積為105355 ㎡。

本合同段為XX高速公路路面工程，起訖里程：K122+500 -K153+900，長為31.4公里，橋面防水層自下而上由底涂層+6mm厚上SBS改性瀝青砂組成，面積為105355 ㎡。

本工程先將瀝青破成碎塊，放入瀝青鍋中逐漸均勻加熱，加熱過程中隨時攪拌，熔化后用笊籬（漏勺）及時撈清雜物，熬至脫水無泡沫時進(jìn)行測溫，建筑石油瀝青熬制溫度應(yīng)不高于240℃，使用溫度不低于190℃。

本工程先將瀝青破成碎塊，放入瀝青鍋中逐漸均勻加熱，加熱過程中隨時攪拌，熔化后用笊籬（漏勺）及時撈清雜物，熬至脫水無泡沫時進(jìn)行測溫，建筑石油瀝青熬制溫度應(yīng)不高于240℃，使用溫度不低于190℃。

本工程高聚物改性瀝青卷材施工，按產(chǎn)品說明書配套使用，基層處理劑是將氯丁橡膠瀝青膠粘劑加入工業(yè)汽油稀釋，攪拌均勻，用長把滾刷均勻涂刷于基層表面上，常溫經(jīng)過4h后，開始鋪貼卷材。

XX大街至XX大道快速通道工程起于XX立交落地點，止于XX立交，高架采用雙向6車道，標(biāo)準(zhǔn)段寬度26米，地面設(shè)置4-6車道輔道，全線設(shè)置XX立交一座，其中高架橋起點為K0+439.412，止點為K5+785.222。 本方案針對XX聯(lián)鋼橋面瀝

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聚氨酯防水涂料是一種液態(tài)施工的環(huán)保型防水涂料，是以聚氨酯預(yù)聚體為基本成份，無焦油和瀝青等添加劑。它是空氣中的濕氣接觸后固化，在基層表面形成一層堅固的堅韌的無接縫整體防水膜。 聚氨酯防水涂料分雙組份，單組份兩種。雙組份分甲、乙兩組，甲組份是以

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明洞拱墻澆筑完成，混凝土達(dá)到設(shè)計強度后應(yīng)立即鋪設(shè)防水層進(jìn)行回填。明洞外防水設(shè)計為防水層。施工時，先將混凝土表面的外露鋼筋頭等清理干凈，混凝土表面上凹凸不平處修鑿平整，用水泥砂漿將襯砌外表涂抹平順，以免損壞防水層。

鋼橋面防水層鋪裝施工方案

2.1主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) (1)公路等級：雙向四車道高速公路。 (2)設(shè)計速度：80km/h。 (3)隧道建筑限界：0.75+0.5+2×3.75+0.75+0.75＝10.25；隧道凈高：5.0。 (4)緊急停車帶建筑限界：高度5.0m，寬度1

防水材料進(jìn)場后必須及時進(jìn)行進(jìn)場驗收，并在監(jiān)理單位的監(jiān)督下現(xiàn)場取樣并送質(zhì)監(jiān)站進(jìn)行使用，合格后方可投入使用。