某大道公跨鐵立交橋建成于上世紀80年代，橋梁共 26跨共長428m，由行車道主橋及兩側人行道副橋組成，橋跨組合為3×16+3.5+7×16+4×25+7×16+4.5+3×16m，橋面寬15m+2×7.5m(副橋)；橋梁上部跨京廣線段主跨為

目 錄 第一章 編制依據 1 1.1 編制依據 1 1.2 編制原則 1 1.3 編制范圍 1 1.4 編制目的 1 第二章 優(yōu)化簡介 1 2.1 優(yōu)化措施 1 2.2 交通條件 2 2.3 用電條件 2 2.4 地下管線、隱蔽設施與三電遷

本橋位于巢湖經濟開發(fā)區(qū)與馬鞍山市含山縣交接，蕪合高速K64+135.5處，該橋原為一道孔徑為1-6*3.0m機通鋼筋砼箱涵通道，根據設計圖紙要求現將該涵洞拆除重建為一座2跨16米的小橋。

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某公跨鐵立交橋施工方案某公跨鐵立交橋施工方案某公跨鐵立交橋施工方案

K135+199.445分離立交橋位于鄆城互通區(qū)內，橫跨338省道，交角為90°，跨徑為22-28-22m，全長72m。該橋基礎形式為鉆孔灌注樁，共30顆，橋臺鉆孔樁直徑1.2m，長38m，橋墩鉆孔樁直徑1.5m，右幅鉆孔樁樁長47m，左幅

公跨鐵立交橋施工方案

畢業(yè)實習論文

某立交改造工程，道路改造工程在XX路（快速路）方向地面道路設置成上、下行的兩處地道，分別為南側地道、北側地道，溝通京山三線兩側的地面機非和人行交通，兩地道在京山三線西側合并為總寬為27.5米的地面路，在京山三線東側分別與東風立交的地面道路相

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某互通立交橋（5-20M）橫跨XXX國道，上部結構為預應力鋼筋砼箱梁，共5×10=50榀，橋高5米，分左右兩幅，單幅橋寬15米。其中3#墩處于XXX國道上，因此施工必須斷路，并在新舊208國道間修建了一條營運便道，便于車輛的正常通行。 經計

該立交設計為三層互通式立交橋，由金開大道主線道路和A、B、C、D、E、F六個匝道組成。A匝道橋從人和大道跨金開大道接金山大道、B匝道橋由金山大道跨金開大道接人和大道、匝道C線橋由金山大道左轉接金開大道、匝道D線橋由人和大道左轉接金開大道、匝

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