擬選廠址占地約500畝，項(xiàng)目已經(jīng)xx省發(fā)展和改革委員會(huì)備案，項(xiàng)目先后被列為xx省2009年、2010年“三個(gè)一百”新開工重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目和2011年“三個(gè)一百”在建重點(diǎn)項(xiàng)目。

本工程振沖碎石樁樁徑0.8m，間距1.5~2.0m，樁長為12m~14m，正三角形布置，樁頂設(shè)0.3m厚的碎石墊層，處理樁號(hào)為：K43+916.03~K45+100長112.652m。共分三個(gè)區(qū)，其中Ⅰ區(qū)樁長14m間距1.5m,Ⅱ區(qū)樁長12

本資料為:碎石樁專項(xiàng)安全施工方案，本區(qū)屬紅層丘陵地貌，多為平坦開闊的溝谷夾橢圓形或長條形的微丘，區(qū)內(nèi)農(nóng)田遍布，森林極少。地勢總體呈南北低，具向北、向西側(cè)緩傾的趨勢。區(qū)內(nèi)溝谷較發(fā)育，切割深度一般在10～30m，最深可達(dá)50m左右。路線橫穿褶皺

場地平整施工：振沖碎石樁施工前先進(jìn)行場地平整，場地平整標(biāo)高為根據(jù)地形圖擬定的標(biāo)高，施工時(shí)根據(jù)"寧填勿挖"的原則進(jìn)行整平。挖除地表堅(jiān)硬物體，使振沖器能順利下鉆。

根據(jù)“巖土工程勘察報(bào)告”，場地地層主要有第四系全新統(tǒng)沖積、洪積、湖積及化學(xué)沉積的粉土和粉質(zhì)粘土，受沉積環(huán)境的影響，場地地層分布不均，屬中軟場地土。碎石樁加固深度范圍內(nèi)主要地層為：①粉土②粉質(zhì)粘土③粉④粉質(zhì)粘土⑤粉土⑥粉質(zhì)粘土，屬氯鹽漬土，為

本工程振沖碎石樁樁徑0.8m，間距1.5~2.0m，樁長為12m~14m，正三角形布置，樁頂設(shè)0.3m厚的碎石墊層，處理樁號(hào)為：K43+916.03~K45+100長112.652m。

本次根據(jù)設(shè)計(jì)要求，主要對(duì)場地內(nèi)擬建的鍋爐房、OVM裝置、生產(chǎn)消防水池及空壓制氮廠房的天然地基承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，必須對(duì)其進(jìn)行處理。根據(jù)場地條件，擬選用碎石樁作復(fù)合地基處理，設(shè)計(jì)要求處理后復(fù)合地基承載力特征值達(dá)到180kPa。

工程挖孔樁安全施工方案工程挖孔樁安全施工方案工程挖孔樁安全施工方案

本文為人工挖孔樁安全施工方案，含圓形挖孔樁及橢圓形挖孔樁兩種樁型。施工技術(shù)編制詳細(xì)有深度，安全文明施工及質(zhì)量通病預(yù)防編制詳細(xì)，值得參考。

工程概況： 車站主體基坑采用圍護(hù)樁＋豎向三道或兩道內(nèi)支撐的支護(hù)形式。車站根據(jù)地形及地質(zhì)條件的不同采取不同的支護(hù)形式，車站西端盾構(gòu)井段西段采用1.5m的鉆孔灌注樁，樁心間距1.6m,嵌固深度6m；車站西端盾構(gòu)井段兩側(cè)采用1.2m的鉆孔灌注樁，