道路鋼筋混凝土蓋板箱涵施工方案道路鋼筋混凝土蓋板箱涵施工方案道路鋼筋混凝土蓋板箱涵施工方案

根據規(guī)劃排洪渠位置，XX路南段XX5+717處設現澆鋼筋砼箱涵一座，采用1-4.5×2.5m設計結構形式，暗涵、斜交，交角79.58度，箱涵涵身順水流方向全長63.62m，箱涵的頂板厚度為40cm、底板厚度為50cm、側墻厚度為50cm。進

依據市政工程設計研究院出具的相關圖紙，XXX道路排水工程中，K9+540—K10+240段為滿足道路紅線范圍內原友誼港排水通道使用需求，此段樁號范圍內，在道路中線西側距中心線9m處增設2m×2m鋼筋砼箱涵，以滿足工程沿線魚塘、水渠等的導水需

鋼筋加工棚兩端順其長度方向設置鋼筋原材料堆放場地、鋼筋半成品堆放場地（見下圖），兩堆放場地長*寬=12m*6m，地坪200厚，用強度等級C25的混凝土澆筑。

根據規(guī)劃排洪渠位置，XX路南段XX5+717處設現澆鋼筋砼箱涵一座，采用1-4.5×2.5m設計結構形式，暗涵、斜交，交角79.58度，箱涵涵身順水流方向全長63.62m，箱涵的頂板厚度為40cm、底板厚度為50cm、側墻厚度為50cm。進

根據規(guī)劃排洪渠位置，XX路南段XX5+717處設現澆鋼筋砼箱涵一座，采用1-4.5×2.5m設計結構形式，暗涵、斜交，交角79.58度，箱涵涵身順水流方向全長63.62m，箱涵的頂板厚度為40cm、底板厚度為50cm、側墻厚度為50cm。進

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪

本文檔為某地關于鋼筋施工方案，文檔內容詳細，資料可供參考。

本工程名稱某1#樓，工程建筑面積13460m2，框剪結構(地下1層；地上18層、其中含1層躍層)；一層層高為3.5m，二層以上樓層層高均為3.0m。主要梁KL134（5）－250×900，KLn03（2）－250×400，KLn15(3)3

本工程的鋼筋制作加工場設在工地，鋼筋堆放應做好防止生銹的工作，所有鋼筋均應符合現行國家質量標準的規(guī)定，嚴禁使用“改制鋼材”。根據合同要求，鋼筋必須使用三明產鋼材。鋼材和焊條（劑）的質量要批批有合格證和出廠檢測報告書及進場復驗報告，合格的產品

2.1 結構工程概況 設計數據 結構類型 鋼筋混凝土框架結構 基礎類型 人工挖孔嵌巖樁 抗震設防烈度 6 度 建筑結構安全等級 二級 設計使用年限 50 年 建筑抗震設防類別 丙類 地基基礎設計等級 乙級 建筑抗震等級 框架三級 建筑抗震等

本作業(yè)指導書適用于xx高速公路橋梁、涵洞工程所采用的滾扎直螺紋鋼筋連接施工工程，編制滾軋直螺紋鋼筋連接施工方案的目的就是為了更好的指導施工生產，使現場作業(yè)人員能夠規(guī)范施工。 安裝時，首先把連接套筒的一端安裝在基本鋼筋的端頭上，用扳手或管鉗等

3.2.1 筏板、梁和地下車庫頂板；≥ 28以上的水平鋼筋采用直螺紋接頭。 3.2.2 豎向鋼筋；≥12以上的豎向鋼筋采用電渣壓力焊或氣壓焊?，F場設兩臺直流電焊機，2 套鋼筋壓力焊夾具。 3.2.3 10以下的鋼筋：采用搭接。

xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側，與市政主干道無道路聯通（見后附圖1）。道路全長約180m；道路等級為城市支路（Ⅲ）級，設計行車速度為10km/h，道路標準路幅寬度8m，雙向兩車道；隨著xxxx.xxxx