本工程重力壩的基本剖面是指在自重、靜水壓力（水位與壩頂齊平）和揚壓力三項主要荷載作用下，滿足穩(wěn)定和強度要求，并使工程量最小的三角形剖面，

本工程采用右岸13孔泄水閘導流，根據(jù)二期截流水力學計算結果，截流流量1000m3/s截流后上游水位為5.14m，高于導流明渠土壩防滲墻預留頂部，為了保證土壩粘土心墻與防滲墻的銜接質量。

內容簡介 一、工程概況及特點 本工程位于長沙市***館爛泥沖地段，該工程主要施工內容有挖運粉質粘土虛土層、回填壓實粉質粘土填土層、隔水穩(wěn)定層、壓實碎石填土層、邊坡修整夯實、300mm厚漿砌片石護坡及擋土墻。工程主要特點是粉質粘土填土層較厚（

工程概況： 本標段灌漿施工主要包括重力擋水壩段、底孔泄洪排沙段、表孔泄洪段的固結和帷幕灌漿。固結灌漿范圍為壩上0-052.5至壩下0+025.00、壩軸線0+000.00到0+076.00，其中壩軸線樁號0+000～0+015為左岸坡段（混

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塔吊與其它起重設備相比，它具有起升高度高和工作幅度大的性能優(yōu)勢，這一性能優(yōu)勢符合了高層建筑施工對起重設備的要求，使塔吊成為現(xiàn)代高層建筑施工不可或缺的重要施工機械之一。而高層塔吊的部署、安裝、使用維護、拆除的安全技術管理要求極高，稍有不慎，極

詳細介紹了大鋼模施工中方法，及2011年報價。

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很全面的施工方案，基本上各種工程都有，只有你想不到的，沒有我沒有的

6#密煉車間項目，本工程多層及排架一層建筑，一層高7.2米，其中8、9軸間夾層，層高3.9米，二層層高6.8米，三層層高4.5米，四層層高5.1米，排架部分屬現(xiàn)澆杯口，與之牛腿柱，其設有有兩臺天車，南跨為10t天車，北跨為20t天車

屋架吊裝采用 點起吊，鋼絲繩長度、吊點位置詳見附圖所示。

本橋為路線跨越北府河的橋梁，府河為岷江支流，河寬30米，河岸高7.4米，常年水流較大，11月中旬—12月中旬歲修期停水1個月。本橋共計16片I型梁

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