本資料為公路黃土隧道施工技術(shù)要點及管理措施，共14頁。 黃土具有垂直節(jié)理發(fā)育、透水性好、遇水易軟化變形等特性，含水量的變化對圍巖的強度影響很大。同時，黃土隧道一般埋深較淺，淺埋、偏壓問題普遍存在，在雨季施工和施工方法不當(dāng)?shù)那闆r下，極易導(dǎo)致施

1、洞口段及洞門施工 1.1洞口邊仰坡 首先完成山頂截水溝等防護排水系統(tǒng)，然后根據(jù)施工圖紙進行邊仰坡開挖，開挖以機械開挖為主，困難時輔以小型松動爆破。坡面邊開挖邊施做錨噴掛網(wǎng)支護，開挖至設(shè)計標(biāo)高時，要及時完成所有坡面防護工作。

1、鋼筋制作、安裝以施工圖示為準(zhǔn)，并按《水工混凝土鋼筋施工規(guī)范》（DL/T5169-2001）、《水工混凝土施工規(guī)范》（SDJ207-82）等施工規(guī)范進行嚴(yán)格施工。 2、鋼筋加工： (1)、鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆污、銹皮、

項目的施工技術(shù)管理業(yè)務(wù)，由項目部工程技術(shù)部管理。工程技術(shù)部實行職、專、權(quán)合一，在本項目分管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和總工的領(lǐng)導(dǎo)下，代表項目部實施施工技術(shù)管理職權(quán)

力皮峰隧道全長5025m，隧道最大埋深380米，設(shè)計為單洞雙線隧道。進口里程為DK78+952，出口里程為DK83+977。本隧道分兩個工作面按新奧法原理組織施工，分別從主洞進、出口兩個方向施工。隧道進口段長1140.57m位于R=6000

屋面采用擠塑聚苯板50mm厚，JS-211防水涂料防水層；給水管道為PP-R管道和配件，排水管道為UPVC塑料管道和配件，電氣配管采用PVC管材，采用宇邦線纜有限公司生產(chǎn)的電線、電纜

由于工作之便，找到三個國家重點建設(shè)項目的高速公路隧道建設(shè)工地考察，實地參觀了施工現(xiàn)場，對于現(xiàn)行的施工技術(shù)和程序有些思考

公路隧道巖爆施工技術(shù)方案

施工時，應(yīng)保持樁位正確，樁身的垂直度符合設(shè)計和規(guī)范、規(guī)程的規(guī)定，宜打一孔，填一孔，或間隔幾個樁位跳打夯實。

2016雨期施工技術(shù)要點，雨季施工前，應(yīng)對各類倉庫、變配電室、機具料棚、食堂、宿舍（包括電氣線路）等進行全面檢查，加固補漏。對于危險建筑必須及時處理。

某隧道總體施工技術(shù)方案內(nèi)容豐富詳實，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

沉井的分類，沉井的構(gòu)造，沉井的預(yù)制 ，沉井下沉 ，沉井的接高、封底與底板澆注

爆破設(shè)計程序，爆破器材選用，炮眼布置，爆破參數(shù)

冬季施工定義，冬季施工整體技術(shù)方案，冬季施工標(biāo)準(zhǔn)