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大型多棱體異型結構裝飾施工技術
上海世博園區(qū)浦西綜藝大廳內有1900 m2 紅色多棱體異型結構，形似紅寶石。通過對該鋼結構進行裝飾設計、飾面材料選用、結構與飾面安裝等步驟，
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轉換層結構施工技術的應用研究
【摘要】在詳細闡述轉換層結構的定義、功能和分類的基礎上，研究了鋼筋混凝土轉換層鋼筋工程施工、轉換層大體積混凝土的施工工藝、轉換層結構的模板支撐系統(tǒng)等關鍵問題，對于轉換層結構的施工技術與方案決策具有重要的現(xiàn)實意義。
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混凝土施工技術的分析
結合施工現(xiàn)場的特定條件，采取由淺基到深基的施工步驟，對不同體量的承臺制定不同的澆筑方案和技術措施，有效地降低了泵送大體積混凝土內部的最高溫升，消除了冷縫現(xiàn)象。在承臺中間設置棋盤式高低水平施工縫，取得了良好效果
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隧道施工技術、工藝方案
1、洞口段及洞門施工 1.1洞口邊仰坡 首先完成山頂截水溝等防護排水系統(tǒng)，然后根據(jù)施工圖紙進行邊仰坡開挖，開挖以機械開挖為主，困難時輔以小型松動爆破。坡面邊開挖邊施做錨噴掛網支護，開挖至設計標高時，要及時完成所有坡面防護工作。
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結構混凝土施工技術交底
作業(yè)條件： （1） 完成室外及房心回填土，安裝好溝蓋板。 （2） 辦完地基、基礎工程隱檢手續(xù)。 （3） 按標高抹好水泥砂漿防潮層。 （4） 彈好軸線墻身線，根據(jù)進場磚的實際規(guī)格尺寸，彈出門窗口位置線，經驗線符合設計要求，辦完預檢手續(xù)。 （5
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淺析隧道施工技術管理
項目的施工技術管理業(yè)務，由項目部工程技術部管理。工程技術部實行職、專、權合一，在本項目分管生產的領導和總工的領導下，代表項目部實施施工技術管理職權
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倉中倉結構同時滑升施工技術
在普通筒倉滑模的基礎上，內、外筒倉滑模裝置采用合理的操作平臺和連接方式—即挑架式操作平臺和內、外倉輻射狀水平鋼拉桿連接。在內倉中心設置鋼制中心圓環(huán)，通過內倉和內外倉之間的輻射狀水平鋼拉桿拉結，在提升架和操作平臺上安裝加強圍圈，形成倉中倉同時
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初期支護結構施工技術
隧道開挖后，為控制圍巖應力適量釋放和變形，增加結構安全度和方便施工，隧道開挖后立即施作剛度較小并作為永久承載結構一部分的結構層，稱為初期支護。 隧道工程中初期支護一般采用錨噴網結構形式
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力皮峰隧道施工技術總結
力皮峰隧道全長5025m，隧道最大埋深380米，設計為單洞雙線隧道。進口里程為DK78+952，出口里程為DK83+977。本隧道分兩個工作面按新奧法原理組織施工，分別從主洞進、出口兩個方向施工。隧道進口段長1140.57m位于R=6000
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一些新施工技術的匯編
包括土建、安裝、保溫、防水等工程的技術創(chuàng)新做法，希望能夠給大家?guī)硪欢ǖ膸椭?/p>
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公路隧道施工技術探討
由于工作之便，找到三個國家重點建設項目的高速公路隧道建設工地考察，實地參觀了施工現(xiàn)場，對于現(xiàn)行的施工技術和程序有些思考
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濕陷性黃土隧道施工技術
解決黃土的濕陷性問題是在我國西部修建鐵路的第一要務，濕陷性黃土俗稱大孔土，它是一種在第四紀時期形成的、顆粒組成以粉粒為主的黃色或褐黃色粉狀土，屬于非飽和欠壓密的土，具有較大的空隙率和較低的干密度，是產生黃土濕陷性的根本原因。
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二次結構施工技術交底
本工程廠房無地下室、地上四層，全現(xiàn)澆框架結構，填充墻為外墻砂加氣混凝土砌塊，內墻為加氣混凝土砌塊磚，規(guī)格為600mm*300mm*200mm、600mm*200mm*200mm、600mm*250mm*200mm、600mm*150mm*2
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無粘結預應力混凝土結構施工技術的探討
摘 要：本文從施工角度闡述了無粘結預應力混凝土結構的施工質量控制及施工工藝，介紹了無粘結預應力混凝土結構的施工工藝及需重點注意的 問題 ，從鋼筋工程、混凝土工程和模板工程三方面介紹了無粘結預應力的施工技術，結合工程實例歸納了該技術的 應用
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鋼筋混凝土結構施工技術的應用
本文結合混爰土建筑結構的施工特性，探索質量管理與控制的創(chuàng)新模式，施工概念設計原則。
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高層建筑連體結構施工技術的應用
本文結合我國南方某連體大廈的施工案例，主要介紹了連體結構的形式，并對這個連體結構的施工工藝進行了詳細的闡述和撂討。
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巖溶隧道施工技術研究與應用
通過渝懷鐵路金洞隧道和旗號嶺隧道巖溶地段的施工,利用綜合超前地質預測預報手段確定隧道巖溶處理的原則,巖溶危害性評估與處理對策,從而達到減少施工盲目性,確保工程施工和工程結構安全穩(wěn)定的目的。
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地鐵隧道二次襯砌施工技術
結合具體的工程實踐，介紹了礦山法施工的地鐵隧道的噴錨構筑法初期支護、現(xiàn)澆鋼筋混凝土永久性支護的復 合性支護的施工方法，闡述了具體的施．T-．T-藝及技術要求，并提出一些建議。
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隧道噴射砼施工技術交底
Ⅳ級圍巖（一般段）噴射混凝土主要設計參數(shù)：IV級圍巖采用C25網噴纖維砼，噴射砼厚度為18cm。
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十白高速某隧道總體施工技術
根據(jù)本項目具體地質條件及《公路隧道施工技術規(guī)范》（JTJ042－94）的規(guī)定，結合我方長期超前地質預報的經驗，對本合同段隧道擬采用地質雷達、TSP和地質推斷法進行綜合預報。地質雷達法主要用地質簡單圍巖較好的中長隧道和短隧道，TSP主要用于地
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隧道混凝土養(yǎng)護施工技術交底
激發(fā)孔布置與間距 激發(fā)炮孔由掌子面退后X3=3～5米開始，宜等間距布置，炮孔之間的距離為2米。當成孔困難時，可上下左右錯開，但應在10cm以內。
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電纜隧道防水施工技術交底
切斷有關電源，操作手柄上應上鎖或掛標示牌。 驗電時應戴絕緣手套，按電壓等級使用驗電器，在設備兩側各相或各相分別驗電。 驗明設備或線路無確認無電后，即將檢修設備或線路做短路接地。 裝接地線，應由二人進行，先接接地端，后接導體端，拆除時順序相反
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某地區(qū)隧道施工技術管理
項目總工在項目管理中的地位非常重要，其責任也非常重大，屬于項目管理中的關鍵崗位。
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三臺頂隧道施工技術總結
三臺頂隧道是我司首次承建，也是按照“雙標”管理要求施工的第一座隧道。本隧道工程地質情況比較復雜，工期緊、任務重、分公司缺乏類似工程施工管理經驗，在施工過程中堅持“管超前、短進尺、強支護、早封閉、勤量測”的施工原則，確保隧道施工安全有序。本文
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立交隧道穿越民房施工技術
本文結合現(xiàn)場情況介紹了施工中為確保民房安全使用，降低民房不均勻沉降的施工技術措施，介紹了立交隧道上下兩條隧道的施工技術，通過超前小導管、徑向注漿、掌子面注漿加固、換，拆撐等措施安全通過地面建筑物，以期能為今后類似工程提供參考與借鑒。
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隧道斷層破碎帶施工技術
東風隧道是朔黃鐵路線上第四長大隧道，系雙線隧道，全長3290m，我部施工出口端DIK47+610-DIK48+974段，長1364m.其中 DIK47+880-Dm48+040段通過Ⅱ類圍巖斷層破碎帶，巖性主要為片巖、頁巖、砂巖且夾薄層泥灰
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關于PHC樁施工技術的淺談
預應力高強混凝土管樁(簡稱PHC樁)，是在近代高性能混凝土(HPC)和預應力技術的基礎上發(fā)展起來的混凝土預制構件，它是建設部科技成果重點推廣項目
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直螺紋施工技術的淺析
鋼筋等強直螺紋連接技術是我國近期開發(fā)成功的新一代鋼筋機械連接技術，它利用冷鐓頭機先將鋼筋端部鐓粗，然后再利用專用機床對鐓粗段進行套絲，利用帶內螺紋的連接套筒將兩根鋼筋連接起來