交底內(nèi)容： 適用范圍：本技術(shù)交底適用于哈爾濱地鐵一期土建工程5標(biāo)段所有出入口鉆孔樁灌注施工。

骨架入孔時應(yīng)慢慢下放，嚴(yán)禁擺動碰撞孔壁。將骨架臨時支撐于護(hù)筒口，再起吊第二節(jié)骨架，使上下兩節(jié)骨架位于同直線上進(jìn)行焊接，焊接時應(yīng)先焊順橋方向的接頭 水下混凝土工程施工采用直升導(dǎo)管法。灌注導(dǎo)管采用φ300mm的快速卡口垂直提升導(dǎo)管。每節(jié)長2.6

本工程采用的工程樁均為鉆孔灌注樁，樁身直徑分別為500mm、600mm、700mm，有效樁長分別為23、22m、20m。9#、10#、11#、12#四個雙層物流分揀庫樁徑為700mm；13#、14#、15#三個自動高架庫樁徑為600mm；1

試驗室已下達(dá)混凝土配合通知單，并將其轉(zhuǎn)換為每盤實際使用的施工配合比，并公布于攪拌配料地點的標(biāo)牌上。

鋼筋籠制作前先根據(jù)施工圖紙進(jìn)行翻樣，并經(jīng)專業(yè)工程師審核后方可制作。

橋梁鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底

本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑中地下水位高的軟、硬土層泥漿護(hù)壁成孔灌注樁工程，鉆孔機(jī)就位時，必須保持平穩(wěn)，不發(fā)生傾斜、位移，為準(zhǔn)確控制鉆孔深度，要在機(jī)架上或機(jī)管上作出控制的標(biāo)尺，以便在施工中進(jìn)行觀測、記錄。

檢測管施工：檢測管在下放鋼筋籠鋼筋前就必須分節(jié)加工好：底部、頂部焊接封死，在下放鋼筋籠的時，將三根檢測管均勻固定在鋼筋籠上一同下放，檢測管連接時必須牢固不漏水。檢測管的布置見鉆孔樁鋼筋籠施工圖。檢測管必須伸到樁底，檢測長度為樁的有效長度加6

開孔完成后進(jìn)行一次全面測量校核工作，對孔徑、樁位中心檢測無誤后進(jìn)行支護(hù)，每挖完一節(jié)，必須根據(jù)樁孔口上的軸線吊直、修邊，使孔壁圓弧保持上下順直一致，挖出的土方應(yīng)放置孔邊1m外的地方。

鉆孔作業(yè)分班進(jìn)行、連續(xù)施工，不得中斷。因特殊情況必須停鉆時，孔口應(yīng)加 蓋保護(hù)，并將鉆頭提到離孔底5m左右處，以防埋鉆。

利用護(hù)筒上的護(hù)樁拉十字絲，鋼筋籠加勁圈上拉十字絲，用吊錘球使其中心重合，然后在鋼筋籠加勁圈上點焊砼墊塊（預(yù)制墊塊時預(yù)埋φ8短鋼筋），順著護(hù)筒慢慢下放。用φ25鋼筋做的可調(diào)節(jié)長度的吊環(huán)通過鋼管固定在方木上，下面卡在最上面的加勁圈上。

下墊方木、上面用彩條布覆蓋。待現(xiàn)場具備存放條件后，用鋼筋籠運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場存放，現(xiàn)場鋼筋籠的存放要根據(jù)施工進(jìn)度進(jìn)行控制，不能夠影響便道行車。

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除能自行造漿的土層外，泥漿制備要選用高塑性粘土或膨潤土。拌制泥漿要根據(jù)施工機(jī)械、工藝及穿越土層進(jìn)行配合比設(shè)計，鉆孔機(jī)就位時，必須保持平穩(wěn)，不發(fā)生傾斜、位移，為準(zhǔn)確控制鉆孔深度，或機(jī)管上作出控制的標(biāo)尺。