木工施工的工藝及標(biāo)準(zhǔn)木工施工的工藝及標(biāo)準(zhǔn)木工施工的工藝及標(biāo)準(zhǔn)

止水節(jié)主要由管件主體、止水翼環(huán)、底部雙層內(nèi)插式承口以及固定支座等組成；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、無需預(yù)留孔洞，隨頂板澆筑一次成型；改變了傳統(tǒng)管道安裝中采用預(yù)留孔洞的安裝施工方法，避免了預(yù)留孔洞在安裝中由于人為因素及砼收縮等原因引起的滲漏。

A型模板與B型模板交替布置(圖2-9-1),每塊模板靠近左右兩端的豎向背楞上均裝設(shè)三角爬架和千斤頂裝置,以B型模板的爬架和爬桿為依托,A型模板由其中部(對(duì)模板上下相對(duì)位置而言)的千斤頂帶動(dòng)而爬升;以A型模板的爬架和爬桿為依托,則B型模板由其

多個(gè)施工電梯、井架專項(xiàng)方案，對(duì)從事施工、監(jiān)理朋友大有幫助。

某高速公路施工組織設(shè)計(jì) 非常詳細(xì)，對(duì)高速公路編寫施工組織的朋友很實(shí)用哦

施工組織設(shè)計(jì)編制標(biāo)準(zhǔn)

標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件范本

標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件2007

該斜拉橋總高度為 66m，地上全現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)，地震設(shè)防烈 度為 8 度。為滿足現(xiàn)場(chǎng)施工人員上下，該項(xiàng)目決定在現(xiàn)場(chǎng)安 裝一臺(tái) SCD200/200 電梯，電梯總高 69 米，塔吊電梯基礎(chǔ)為 混凝土板式基礎(chǔ)。

深圳證券交易所營(yíng)運(yùn)中心工程位于深圳市福田中心區(qū)32-1-1地塊，東側(cè)為鵬程二路，南側(cè)為深南大道，西側(cè)為民田路，北側(cè)為福中三路。工程總建筑面積267341.07㎡，建筑總高度245.8m，為超高層辦公樓建筑。 本工程主體結(jié)構(gòu)形式為型鋼混凝土框

把好墊石和梁體關(guān)，搞好測(cè)量控制。特別是對(duì)墊石標(biāo)高的控制；同時(shí)控制梁施工完成后梁面標(biāo)高、平整度的規(guī)范性，為下一步橋面鋪裝施工奠定良好的基礎(chǔ)。 2、明確思路，確定方法。橋面鋪裝要在防撞護(hù)欄施工完成后進(jìn)行；該橋采用整聯(lián)全幅二次施工法，兩側(cè)和中間先

本資料為施工電梯監(jiān)理旁站方案，word格式，共6頁。 目錄： 一、工程概況 二、目標(biāo)控制 三、安全監(jiān)理工作的依據(jù) 四、安全管理工作程序 五、施工電梯監(jiān)理流程 六、施工過程中的安全監(jiān)理 七、旁站監(jiān)理人員職責(zé)

混凝土配合比優(yōu)化的思想首先是根據(jù)結(jié)構(gòu)物所處的環(huán)境、氣候條件確定其耐久性指標(biāo)，并根據(jù)耐久性指標(biāo)選擇合適的原材料，然后根據(jù)結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的施工方式和結(jié)構(gòu)部位確定拌和物性能指標(biāo)，根據(jù)拌和物性能指標(biāo)和耐久性指標(biāo)確定配合比的基本參數(shù)范圍，最后進(jìn)行試拌、調(diào)

本工程為： 某地區(qū)混凝土施工、工藝標(biāo)準(zhǔn)組織目錄齊全，可供設(shè)計(jì)師下載參考。