混凝土后澆帶概況 （一）本工程為減少或防止砼收縮變形引起的裂縫，主樓及裙樓自基礎(chǔ)底部至屋面分別設(shè)置混凝土后澆帶。后澆帶砼強度比設(shè)計要求強度提高一級標號，即基礎(chǔ)為C45.S8砼澆筑，基礎(chǔ)外墻±0.00以下為C60 S8砼澆筑，地下室負二層梁板

石家莊某學(xué)校方案石家莊某學(xué)校方案石家莊某學(xué)校方案石家莊某學(xué)校方案

此資料為：石家莊某學(xué)校施工組織方案，內(nèi)容詳實，可供參考.

石家莊地鐵盾構(gòu)施工工期緊、任務(wù)重，并且存在長距離的粉砂層中掘進潛在的風(fēng)險。本項目在分析總結(jié)西安、深圳、鄭州項目的得與失，充分發(fā)揚先進經(jīng)驗、避免缺陷與不足，明確了盾構(gòu)施工的籌劃及管理思路。

本工程砌體材料主要采用粉煤灰磚和加氣混凝土塊，門、窗邊角處找齊采用粉煤灰磚，地下內(nèi)墻為M5水泥砂漿，地上砌體為M5混合砂漿砌筑。

本資料為河北石家莊某建筑工程屋面施工方案文檔，文檔包括：市花園工程為框架異形柱結(jié)構(gòu)住宅樓，分為 1#、2#、5#、6#樓。其中 1#樓屋面平臺標高為 56.6m，電梯機房屋面為 61.8m；2#樓屋面平臺標高為 50.6m， 56.6m。

石家莊某綜合業(yè)務(wù)樓通風(fēng)空調(diào)施工方案石家莊某綜合業(yè)務(wù)樓通風(fēng)空調(diào)施工方案

石家莊新客站綠軸地下空間利用工程，其地點位于昌京廣東街東側(cè)，新勝利大街西側(cè)，分為一期和二期， 其中一期地下20423 ㎡，二期地下10368 ㎡，由石家莊市城市安裝投資控股集團有限公司投資安裝，上海市政工 3 程設(shè)計研究總院（建團）有限公司

隧道各種施工方案方法隧道各種施工方案方法隧道各種施工方案方法，詳見附件

進出口圍巖以松散低液限粘土及強風(fēng)化泥巖為主，巖性呈松散及碎裂結(jié)構(gòu)；中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖、泥巖夾粉細砂巖，屬軟質(zhì)巖，受構(gòu)造影響輕微，巖石為弱風(fēng)化，裂隙較發(fā)育--不發(fā)育，巖體較完整，局部地段較破碎，呈塊狀砌體結(jié)構(gòu)及塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu)。

XXX區(qū)間線路基本呈西南－東北走向，出XXX站后，區(qū)間隧道與路近似平行，然后調(diào)整線路與XXX站南側(cè)預(yù)留段相接。沿線主要建筑有XXX大廈、XXX建設(shè)大廈等。 施工豎井和施工橫通道在區(qū)間K9+921.965里程處。施工豎井位于XXX大廈西南角、

區(qū)間左線均為盾構(gòu)區(qū)間，起迄點里程范圍為XX17+076.060～XX17+943.394，長867.334m。區(qū)間右線為盾構(gòu)+礦山，總長約為1056.57m，其中盾構(gòu)區(qū)間起迄點里程范圍為XX17+121.80～XX17+943.394,總長

該標段隧道工程量包括：本段隧道總長1078米，其中Φ4.0m豎井9座，Φ5.2m豎井1座，6.0m×6.0m豎井2座。（豎井深度在7.5米至12.5米之間）。

一、工程概況 本工程主體地下二層，地上二十四層，框筒結(jié)構(gòu)。總建筑面積為47252m2,其中地下室建筑面積為11434 m2,建筑占地面積為14706 m2,建筑總高度為99.9m（不包括出屋面電梯機房和水箱間），地下汽車停車位數(shù)為115輛。