1.1路面清理、裂縫、變形、接縫、沉陷處理 ?1）、原路面清理 該路段原有路面上，由于路面受到嚴重破壞，路面雜質比較多，作業(yè)前將路面塵土、砂、石粉等雜物清掃干凈，達到下承層干燥、平整、無雜質的狀態(tài)。 ?2)裂縫處理 瀝青路面建成初期會產生各

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪

本工程為市舊城改造開發(fā)公司東小區(qū)住宅樓，磚混結構商品住宅，設計地基承載力R=120 kpa：基礎為C20混凝土筏基，墊層C10砼，土0.000以下用M7.5水泥砂漿砌 MU10機制磚，一二三層為M7.5混合砂漿砌 MU10機磚，四五六層用M

項目有大量的大件需要整體從外圍運至場內設計指定點安裝就位。最重單件達800噸，現(xiàn)根據大件吊裝單位提供的大件運輸路線及載重承載情況編制本方案。

本資料為北京某道路改造施工方案，文件的內容詳細，可供參考。

本工程位于朝外大街以北，東大橋路口的東北角,國安賓館以東，東端與東三環(huán)路相接。通過三里屯路與即將建成的東四環(huán)路相連。紅線寬25M，因西端國安賓館兩側的一條10M寬路與朝外大街相通，且朝外大街三角地為公交車總站，該地段交通十分混亂，經常出現(xiàn)堵

現(xiàn)有道路路面結構為水泥混凝土剛性路面，為節(jié)約投資和保證施工期間交通不受影響，原機動車道設計擬在原混凝土路面上加鋪瀝青混凝土罩面層。局部破損路面（拆除）及路口拓寬路面采用與舊路面一致的混凝土路面結構，待完成后新、舊混凝土路面一起罩面。

管道預制加工 （1）管道的連接方式按設計要求 （2）管道切割 1）鍍鋅鋼管采用機械方法切割或手工鋸割。 2）斷管：根據現(xiàn)場繪制草圖，在選好的管材上畫線，按線斷管。管道切割前應移植原有標記。

橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案

C20混凝土擋土墻設計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻，當擋墻的墻身高度在小于3m時，采用直立式護肩墻，當擋土墻的墻身高度在大于3m時，采用衡重式擋墻，擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設置泄水孔。墻背回填分層

主要工藝：碳纖維布、粘鋼、包鋼、梁柱增大截面、植筋、切割。

某鋼廠系統(tǒng)改造施工方案

xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側，與市政主干道無道路聯(lián)通（見后附圖1）。道路全長約180m；道路等級為城市支路（Ⅲ）級，設計行車速度為10km/h，道路標準路幅寬度8m，雙向兩車道；隨著xxxx.xxxx

本投標書為****區(qū)****街道庭院改善工程****院3-5標，供投標用，如有幸中標，亦將作為正式施工組織設計的主要依據，我們將在此基礎上作適當增補和修正。本標書主要內容包括：綜合說明、工程概況、項目管理辦法及思路、施工組織方案主要分部分項