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項目有大量的大件需要整體從外圍運至場內(nèi)設(shè)計指定點安裝就位。最重單件達800噸，現(xiàn)根據(jù)大件吊裝單位提供的大件運輸路線及載重承載情況編制本方案。

道路改造工程施工組織設(shè)計方案 海八路改造工程位于南海區(qū)桂城街道辦境內(nèi)。海八路是桂城境內(nèi)一東西走向主要干道，是佛山及粵西和粵北地區(qū)進出廣州的一條主要通道，是構(gòu)成南海規(guī)劃道路路網(wǎng)的骨架干道之一。本次海八路改造工程起點于桂江立交，往東，經(jīng)過燈湖西

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關(guān)東店北街0+000~0+231.45為此次道路新建部份。西側(cè)交于東大橋路路中與路口接順，東側(cè)超路口規(guī)劃紅線5M與原12M寬舊路接順。路面寬16M，單輻路形式，北側(cè)步道寬3.2M，南側(cè)2M。 朝外大街南側(cè)步道向南拓寬5M，外側(cè)作2M方磚步道

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本工程位于朝外大街以北，東大橋路口的東北角,國安賓館以東，東端與東三環(huán)路相接。通過三里屯路與即將建成的東四環(huán)路相連。紅線寬25M，因西端國安賓館兩側(cè)的一條10M寬路與朝外大街相通，且朝外大街三角地為公交車總站，該地段交通十分混亂，經(jīng)常出現(xiàn)堵

現(xiàn)有道路路面結(jié)構(gòu)為水泥混凝土剛性路面，為節(jié)約投資和保證施工期間交通不受影響，原機動車道設(shè)計擬在原混凝土路面上加鋪瀝青混凝土罩面層。局部破損路面（拆除）及路口拓寬路面采用與舊路面一致的混凝土路面結(jié)構(gòu)，待完成后新、舊混凝土路面一起罩面。

本《施工組織設(shè)計》針對田村路（西黃村路～定惠北橋）道路工程項目編制，依據(jù)建設(shè)單位提供的招標文件、施工初步設(shè)計圖紙和相關(guān)的技術(shù)規(guī)程、規(guī)范以及標準編制的。

本工程項目工程名稱為祁東縣**路、**路道路提質(zhì)改造工程，是祁東縣城區(qū)的Ⅰ級城市主干道，是市委、市政府為緩解交通“行路難、停車難”，改善人居環(huán)境，提升城市綜合競爭力的一項重大舉措。它的建成對提高城市品位，改善交通環(huán)境，將會產(chǎn)生深遠影響。 *

本標段設(shè)計起點西五環(huán)路西黃村橋K0+240～K1+150 段規(guī)劃道路與現(xiàn)況路重合，規(guī)劃主路在現(xiàn)況路位置，規(guī)劃輔路及方磚步道位于現(xiàn)況路兩側(cè)居民區(qū)及單位廠房；K1+150～K2+000 段規(guī)劃道路偏離現(xiàn)況路，進入錦繡大地農(nóng)副產(chǎn)品市場，設(shè)鐵路閉合

田村路位于北京市海淀區(qū)西部，阜石路以北，路線為東、西走向。西起西五環(huán)路西黃村橋，東至西四環(huán)定惠北橋，道路規(guī)劃全長約5.5 公里。田村路紅線寬40m，規(guī)劃為城市次干路。 田村路向西連接蘋果園南路，向東與恩濟莊路相接，是連接海淀、石景山區(qū)的重要

xx市的南部，緊鄰xx高速公路的西側(cè)，是xx南部重要的交通門戶所在，瓜果等農(nóng)副產(chǎn)品更是聞名。為使比較落后的市政交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到發(fā)展和加強以適應近年來該地區(qū)迅速發(fā)展的經(jīng)濟，我單位受委托對xx道路網(wǎng)范圍內(nèi)的（縱三路、縱六路、縱八路、縱九路