鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南 41.00 客運專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南(TZ212-2005) 經(jīng)規(guī)標準[2005]110號
全部電氣施工驗收規(guī)范,比較全,是WORD版,做施工的朋友非常實用
本規(guī)范適用于陜西興紀龍管道有限公司生產(chǎn)的PE-RT、PB管材管件的安裝。
本規(guī)范適用于新建、擴建或改建的板樁碼頭工程的設(shè)計和施工。采用板樁結(jié)構(gòu)的船閘閘墻、船塢塢墻、護岸和圍堰等,可參照執(zhí)行。
全套的城鎮(zhèn)天然氣設(shè)計規(guī)范,施工規(guī)范,室內(nèi)施工規(guī)范。用與指導天然氣十分必要,可供參考。
該規(guī)范是國家標準,是施工過程中對裝飾裝修工程進行檢查和驗收的重要依據(jù)。 如有需要,請下載。 本人找了很長時間才找到。
本文檔為瓦斯隧道方案以及施工規(guī)范,文檔中詳細介紹了瓦斯隧道施工工藝,施工規(guī)范和安全措施等
CAD即計算機輔助設(shè)計(Computer Aided Design)的英文縮寫。是目前國內(nèi)最流行的輔助制圖軟件系統(tǒng),廣泛應用于土木建筑、裝飾
本規(guī)范適用于 150m以下的混凝土面板堆石壩擠壓邊墻施工,150m以上的混凝土面板堆石i壩使用擠壓邊墻施工時,宜進行論證
為確保施工用電及裝修后用電的安全美觀,便于維修,電工施工必修持證上崗,且遵守下列規(guī)范
適用范圍:本標準適用于建筑群綜合布線系統(tǒng)安裝工程。傳輸部分:對絞電纜、光纜、光纖連接頭、光纖耦合器等。
宜萬鐵路東起鴉宜鐵路花艷站(含),西止達萬鐵路萬州站(含)。沿途經(jīng)賀家坪、榔平、野山關(guān)、高坪、建始、恩施、利川、重慶五橋至萬州站。本次招標工程為宜萬鐵路第一批內(nèi)資土建工程。第XX標段位于XX市XX區(qū)XX、XX鎮(zhèn)境內(nèi)。標段起止里程為DK415
根據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部《關(guān)于印發(fā)<2008年工程建設(shè)標準規(guī)范制訂、修訂計劃(第一批)>的通知》(建標[2008]102號)的要求
本資料為SDJ207水工混凝土施工規(guī)范,資料內(nèi)清晰,可供參考,歡迎下載。
本資料為空調(diào)與通風施工驗收規(guī)范,資料內(nèi)清晰,可供參考,歡迎下載。
前 言關(guān)于下達 技綜 簡稱 原標準 年制定 本標準是根據(jù)原電力工業(yè)部科技司 修訂電力行業(yè)標準計劃項目 第一批 的通知 號文 要求修訂的 水工混凝土施工規(guī)范 下同 ...
本資料為:水工碾壓混凝土施工規(guī)范BIM,內(nèi)容詳實,可供參考。
混油涂刷木器表面是家庭裝修中常使用的飾面裝飾手段之一?;煊褪侵赣谜{(diào)和漆、磁漆等油漆涂料,對木器表面進行涂刷裝飾,使術(shù)器表面失去原來的術(shù)色及術(shù)紋花紋,特別適于樹種較差、材料飾面有缺陷但不影響使用的情況下選用,可以達到較完美的裝修效果。在現(xiàn)代風
xx銅礦位于xx銅礦帶的東部,距民主剛果共和國約30Km;距首都盧薩卡360 Km;距國內(nèi)第二大城市基特韋28 Km。有鐵路、公路與盧薩卡及銅礦帶其它城鎮(zhèn)和廠礦相連接。 盧薩卡為國際機場,基特韋有國內(nèi)航班 海運需經(jīng)南非的德班港和坦桑尼亞的達
與建筑物與建筑物間距,消防設(shè)計,空調(diào)暖通,與甲乙類廠房間距間距,消防設(shè)計,空調(diào)暖通,與甲乙類廠房間距
本表用于工程延期事件結(jié)束后,工程項目監(jiān)理部根據(jù)承包單位報送的“工程臨時延期申請表”及延期事件 發(fā)展期間陸續(xù)報送的有關(guān)資料,對申報情況進行調(diào)查、審核與評估后,向承包單位下達的最終是否同意工程延期日數(shù)的批復。本表由總監(jiān)理工程師簽發(fā),簽發(fā)前應征得
同意專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見,同意承包單位按該施工組織設(shè)計(方案)組織施工。 如不同意專業(yè)監(jiān)理工程師的審查意見,應簡要指明與專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見中的不同之處,簽署修改意見;并簽認最終結(jié)論“不同意承包單位按該施工組織設(shè)計(方案)組織施工(修改
本資料為:礦漿管線施工及驗收規(guī)范圖集,內(nèi)容詳實,可供參考。
本工程位于河北省定州市北東丈村北,地勢起伏不大,兩側(cè)多為村莊建筑物,交通便利。擬建道路下穿京廣鐵路方式通過。本工程鐵路西側(cè)為村莊,東側(cè)為107國道,結(jié)合現(xiàn)場實際情況,工作坑設(shè)在鐵路西側(cè),由西向東頂進施工。
本資料為:高樁碼頭設(shè)計與施工規(guī)范,文檔內(nèi)容詳實,可供參考。
某改建鐵路施工組織設(shè)計包含改建鐵路集二線集寧至賁紅段南起集寧南站(含),經(jīng)過集寧 站,向北跨越壩王河,經(jīng)七蘇木、團結(jié)村、大陸號等站,北至賁 紅站(含)。ZH-3 標段工程范圍為集寧(不含)至團結(jié)村,起點 里程 DK2+350,終點里程 DK
鋼結(jié)構(gòu)工程實施前,應有經(jīng)施工單位技術(shù)負責人審批的施工組織設(shè)計、與其配套的專項施工方案等技術(shù)文件,并按有關(guān)規(guī)定報送監(jiān)理工程師或業(yè)主代表;重要鋼結(jié)構(gòu)工程的施工技術(shù)方案和安全應急預案,應組織專家評審。
新建鐵路某線站前工程IV 標段設(shè)計里程DK239+400-DK276+487(含新建金溫正線4.2 公里)全線長37.087 公里。我項目部共承擔XX 客運專線Ⅳ標段DK257+428~DK258+936 和DK271+000~DK74+3
第一章、總則 第二章、工程概況 第三章、總體計劃安排 第四章、冬季施工準備 第五章、冬季施工措施 第六章、冬季施工安全措施 第七章、冬季施工進度保證措施
國外鐵路施工規(guī)范
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