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國外防水材料新進展及啟示
近年來，國外建筑防水材料取得了新進展，現根據收集到的一些資料綜合介紹如下，以期對我國防水材料行業(yè)的發(fā)展有所啟示。
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國外基于位移的抗震設計
The conceptual basis of the spectral acceleration-based design method currently used in seismic codes is reviewed and it
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國外民防工程的建設經驗
民防建設是各國國防建設的重要組成部分。各國都建立有民防機構和組織，建立了民防制度并重視發(fā)揮民防的作用。國外對于民防建設的認識經歷了一個逐步發(fā)展的過程并積累了很多有益的經驗。
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防洪度汛安全技術措施
圍堰內主體工程施工區(qū)防洪渡汛，是2010年渡汛的關鍵部位、也是重點區(qū)域。2010年基坑度汛采取導流明渠導流，上下游圍堰全年擋水。
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淺談國外工程的技術管理
對于國外工程施工，業(yè)主提供的相關技術資料及圖紙，一般只是概念性的典型圖紙，最多也只是工程前期的初步設計，這就要求我們緊緊圍繞公司自身特點，根據公司可利用的資源情況進行優(yōu)化設計、組織、協調與控制工作，以下結合毛里塔尼亞友誼港4#、5#泊位建設
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國外某銅礦礦施工組織
xx銅礦位于xx銅礦帶的東部，距民主剛果共和國約30Km；距首都盧薩卡360 Km；距國內第二大城市基特韋28 Km。有鐵路、公路與盧薩卡及銅礦帶其它城鎮(zhèn)和廠礦相連接。 盧薩卡為國際機場，基特韋有國內航班 海運需經南非的德班港和坦桑尼亞的達
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防洪度汛安全技術交底
安全告知：可能發(fā)生山體滑坡、高空墜落、機械傷害、物體打擊非預見性傷害等事故。必須遵守國家頒布的《防洪法》有關要求。必須成立防洪領導小組，負責施工區(qū)域內的防洪救援，儲備必要的防洪救援物資。 …… 防災措施： (1)堅持安全第一的思想，管理人員
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關于國外風景道體系研究
隨著城市化和經濟全球化進程加快，我國公路網發(fā)展與資源環(huán)境約束愈發(fā)收緊的關系，對我國公路網建設提出了更高的要求。
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某工程雨季防洪應急預案
針對本工程具體實施進度和工程特點，為了有效預防、及時控制和消除突發(fā)事件的危害，保障施工人員的健康與生命安全，維護好施工現場及周邊正常的生產和生活秩序，特指定本方案。
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某電廠防洪抗險應急預案
適用于電廠范圍內洪水（含流域洪水、小水溝洪水、及山洪等）、暴雨漬澇、工程隱患、地震災害、地質災害、大體積物體堵塞引水渠等災害事件的防御和處置。
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暴雨事件引起的防洪備案
全市受災面積1.6萬平方公里，成災面積1.4萬平方公里，受災人口190萬人，其中房山區(qū)80萬人。全市道路、橋梁、水利工程多處受損，民房多處倒塌，幾百輛汽車損失嚴重。據初步統(tǒng)計，全市經濟損失近百億元。參加本次強降雨應對人數為16萬余人，累計排
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紅旗水庫防洪應急預案
壩址以上河流為扇狀水系，較大支流偏于右側。河流流向大致為自西向東北流入黑龍江，為黑龍江一級支流。壩址以上主河長8km，河道坡降6.88‰，集水面積44km2占二公河流域面積的61%。壩址以下河長14km，中下游河道坡降明顯減緩，比降為3.5
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防洪防汛事故應急方案
本項目為山西轉型綜合改革示范區(qū)瀟河產業(yè)園區(qū)太原起步區(qū)小牛線（人民路至太太路）建設工程，西起人民路，東至既有太太路；近期為主干路，遠期為快速路。遠期規(guī)劃西連大運高速、東接龍城高速，東西向貫穿產業(yè)園區(qū)太原、晉中區(qū)域，是產業(yè)園區(qū)內、外交通聯系的主
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橋梁施工防洪應急預案
為9孔30米連續(xù)空心箱梁橋，主橋面寬米，人行道兩側寬均為2米，橋臺采用薄壁橋臺，樁接承臺基礎，橋墩為雙柱墩，樁接承臺基礎。
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堤壩防洪防汛應急預案
本工程補給水系統(tǒng)廠外建構筑物均按4×400MW級機組容量建設，設備分期安裝。電廠取水口擬設在電廠東南面西江岸邊，距離廠址約2.6km。取水流程為取水頭部-重力引水管-補給水泵房-補給水管-廠區(qū)內凈水站-廠區(qū)內冷卻塔水池和化學、消防水池。廠外
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水利防洪度汛安全預案
酉陽土家族苗族自治縣地處渝東南邊陲的武陵山區(qū)，渝、鄂、湘、黔四?。ㄊ校┰诖私尤溃怯鍠|南重要門戶。酉陽縣位于東經 108°18′27″～109°19′02″，北緯 28°19′28″～29°24′18″之間，南北相距 119.70km，東西
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淺談防洪工程生態(tài)護坡
傳統(tǒng)的護坡形式可以發(fā)揮出河道的行洪、排澇以及水土保持等功效,卻會對環(huán)境帶來不良影響,容易引起生態(tài)退化.生態(tài)護坡不僅具有傳統(tǒng)護坡的功能,而且還融入了景觀、文化和生態(tài)等多方面內容,從而可以實現人與自然的和諧共處.筆者在對生態(tài)護坡概念分析的基礎上
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山區(qū)防洪的重點及安全對策
摘要：隆化縣位于承德市北部，灤河中上游，總面積5497km2，境內有灤河、驛瑪圖河、伊遜河、武烈河4條河流。歷史上曾多次發(fā)生較大的洪澇災害，給全縣經濟發(fā)展、社會穩(wěn)定和人民群眾的生命財產造成了嚴重的威脅和損失。為了防止洪澇災害的發(fā)生，必須做好
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國外剛結構的應用情況
目前，國內高層鋼結構鋼材幾乎都從國外進口，工程總承包由國外承擔，制造和安裝則由國內廉價勞動力承包，這種局面應從速扭轉，因為這與我國產鋼大國的地位很不相稱。大跨度鋼結構鋼材不象高層鋼結構那樣突出，但設計方案(包括建筑和結構)經常國外中標，這種
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暴雨預報在水庫防洪調蓄的作用
以“95．7’’歷史上罕見特大洪水的暴雨預報為例，說明暴雨預報在水庫防洪調蓄中的重要作用。氣象部門準確及時的天 氣預報是水庫蓄水防洪調度的科學依據。水庫管理部門必須根據當時的氣候特征，水庫及水庫上游地區(qū)的地質地貌、土壤含水量等 正確運用天氣
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國外橋梁發(fā)展的動向和趨勢
摘要： 隨著公路建設的高潮，我國橋梁的技術也得到了飛速發(fā)展，但是不可否認，很多發(fā)達國家橋梁技術的發(fā)展比我們早幾十年，了解那些發(fā)達國家橋梁發(fā)展的動向和趨勢，對于指導我國目前橋梁的發(fā)展有很重要的意義。
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防汛防洪監(jiān)理細則（CD01標）
合肥市軌道交通1號線濱湖車輛段與綜合基地主要承擔1號線全線配屬車輛的廠架修、定臨修以及本段配屬列車的停放、運用、整備、列檢、月修等工作，車輛段位于北至遵義路，東至西藏路，南至珠江路，西至云南路，占地面積約39.61公頃，其中1號線濱湖車輛段
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[新疆]防洪壩施工組織設計
策勒縣位于新疆維吾爾自治區(qū)西南部，昆侖山北麓，塔克拉瑪干沙漠南緣。南與西藏交界，西南與洛浦縣毗鄰，東與于田相連，北與阿克蘇市、沙雅縣相鄰。策勒縣地理位置東經80003′～82010′，北緯35018′～39030′，全縣總面積32.43平方
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