軟弱地基是一種不良地基。由于軟土具有強度較低、壓縮性較高和透水性很小等特性，因此在軟土地基上修建建筑物，必須重視地基的變形和穩(wěn)定新問題。在軟弱土地基上的建筑物往往會出現(xiàn)地基強度和變形不能滿足設計要求的新問題，因而經(jīng)常需要采取辦法，進行地基處

常用的軟弱地基處理方法，確定地基處理方法的步驟

1．工程概況 某市外環(huán)線工程，按城市主干道進行設計，分為6段，全長37．5km。一期施工的南環(huán)線工程，全長5．81km。路幅寬50m，路面面層是C30水泥混凝土?；鶎訛樗喾€(wěn)定碎石。底基層為12％ 的石灰穩(wěn)定土，部分路段地基存在軟弱土層。

關于特殊地基處理的方法，主要內(nèi)容為：局部地基處理等，以供參考。

軟弱膨脹土地基是一種比較特殊的地基。當利用這種土作為建筑物地基時，必須采取必要的處理措施，以消除土的膨脹潛勢。處理措施一般分深層和淺層處理，本文通過工程實例，分析了不同建（構）筑物在相同的地質條件下的幾種處理方法。

地基處理的研究一直是土木工程的一個熱點,常用的軟弱地基處理方法分四大類，應綜合考慮選擇合理經(jīng)濟的方法。

本資料為地基處理及基礎設計方法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術方案等，設計精準，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。

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基礎施工中不乏遇到各種意外，各種零星工程的基礎、臨時建筑物、設施的地基處理均可根據(jù)此計算方法判定是否滿足要求，提高施工管理人員的決策速度和管理效率。

公路路線遇到江河湖泊、山谷深溝及其它線路等障礙時,必須修建各種類型的橋(梁) 涵(洞) 構造物,以保持公路的連續(xù)性,充分發(fā)揮其正常的運輸能力。交通部頒發(fā)的《公路工程技術標準》中規(guī)定,中、小型橋梁及涵洞要服從路線的方向,所以橋涵位置不能隨意改

本文論述了在地基處理中常用的地基處理方法，并介紹這幾種處理方法的原理以及施工工藝。

本資料為某工程強夯地基處理方法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術方案等，設計精準，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。

本資料為地基加固處理方法匯總，內(nèi)容包括換填墊層法、重錘表層夯實法、強夯法等，設計精準，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。

振沖碎石樁在淤泥質軟弱地基處理中的應用研究，通過對淤泥軟弱地基理論計算和現(xiàn)場試驗分析，確定布樁方式、施工工藝，經(jīng)現(xiàn)場效果檢測，驗證采用振沖碎石樁法處理淤泥軟弱地基技術是可行的，為今后類似條件下的施工提供經(jīng)驗。